Lithium-Eisenphosphat-Zellen in Automobilqualität (LiFePO4-Zellen)
Mehrfacher Schutz, hohe thermische und chemische Stabilität
Entwickelt, um Vibrationen und Stößen zu widerstehen.
Längere Lebensdauer, gleichbleibend hohe Leistung, höhere Laufleistung.
Lässt sich wesentlich schneller aufladen als herkömmliche Blei-Säure-Batterien
Platz- und gewichtssparend, leicht zu stapeln und zu lagern.
Kein regelmäßiges Nachfüllen von destilliertem Wasser und kein häufiger Batteriewechsel nötig, wodurch Kosten für Arbeit und Wartung gespart werden.
Modell
XBmax 5,1 Pfund
Nennspannung (Zelle 3,2 V)
51,2 V
Nennkapazität (bei 0,5 °C, 77 °F/ 25 °C)
100 Ah
Maximale Spannung (Zelle 3,65 V)
58,4 V
Mindestspannung (Zelle 2,5 V)
40 V
Standardkapazität (bei 0,5 °C, 77 °F/ 25 °C)
≥ 5,12 kWh (unterstützt Parallelbetrieb von bis zu 8 PCs)
Kontinuierlicher Entlade-/Ladestrom (bei 77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
Kühlmodus
Natürliche (passive) Konvektion
Arbeitsbereich des SOC
5 % - 100 %
Schutzart
IP65
Lebenszyklus (bei 25 °C, 0,5C Ladung, 1C Entladung, DoD 50 %)
> 6.000
Restkapazität am Ende der Lebensdauer (entsprechend der Garantiezeit, dem Fahrprofil, dem Temperaturprofil usw.)
EOL 70%
Lade-/Entladetemperatur
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃ )
Lagertemperatur
Kurzfristig (innerhalb eines Monats) -4℉ ~113℉ (-20 ℃~ 45℃ )
Langfristig (innerhalb eines Jahres) 32℉ ~95℉ (0℃ ~ 35℃ )
Abmessungen (L x B x H)
20,08 x 15 x 15 Zoll (510 x 381 x 205 mm)
Gewicht
121,25 lbs. (55 kg)
1. Nur autorisiertes Personal darf die Batterien bedienen oder Einstellungen daran vornehmen.
2. Alle Daten basieren auf den Standardtestverfahren von RoyPow. Die tatsächliche Leistung kann je nach örtlichen Gegebenheiten variieren.
3.600 Zyklen sind möglich, wenn der Akku nicht unter 50 % Entladetiefe (DoD) entladen wird. 3.500 Zyklen bei 70 % DoD.
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LiFePO4-Batterie
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