Kamionë ngritës
Platformat e Punës Ajrore
Makineri Bujqësore
Kamionë sanitarë
Jaht
ATV
Makineri Ndërtimi
Llambat e Ndriçimit
Vjen me një dizajn MOSFET të paketës me ftohje nga sipër, i cili mund të shkurtojë në mënyrë efektive rrugën e shpërndarjes së nxehtësisë dhe të rrisë performancën e vazhdueshme në mbi 15 kW.
Një sensor Hall me saktësi të lartë përdoret për të matur rrymën e fazës, duke ofruar gabim të ulët të zhvendosjes termike, saktësi të lartë për gamën e plotë të temperaturës, kohë të shkurtër reagimi dhe funksion vetë-diagnostikues.
Algoritmi i kontrollit FOC dhe teknologjia e kontrollit MTPA ofrojnë efikasitet dhe precizion më të lartë kontrolli. Valëzimi më i ulët i çift rrotullues rrit stabilitetin dhe performancën e sistemit.
Arkitektura SW me shumë bërthama siguron performancë më të shpejtë dhe më të qëndrueshme. Performanca superiore në kohë reale rrit saktësinë e kontrollit me funksionimin e FPU-së. Burimet e gjera të pin-eve mbështesin funksionalitetet e plota të automjetit.
Mbështet monitorimin dhe mbrojtjen e tensionit/rrymës, monitorimin dhe uljen e vlerës termike, mbrojtjen nga shkarkimi i ngarkesës, etj.
Përmbush standardet rigoroze dhe të rrepta të projektimit, testimit dhe prodhimit për të siguruar cilësi të lartë. Të gjitha çipat janë të kualifikuara nga AEC-Q për automobila.
| Familja e motorëve FLA8025 PMSM | |||
| Diapazoni i tensionit nominal / tensionit të shkarkimit | 48V (51.2V) | Kapaciteti Nominal | 65 Ah |
| Energji e ruajtur | 3.33 kWh | Dimensioni (Gj × Gje × Lartësi)Për referencë | 17.05 x 10.95 x 10.24 inç (433 x 278.5x 260 mm) |
| Peshalbs. (kg)Pa kundërpeshë | 88.18 lbs. (≤40 kg) | Kilometrazhi tipik për karikim të plotë | 40-51 km (25-32 milje) |
| Rrymë e vazhdueshme e ngarkimit / shkarkimit | 30 A / 130 A | Rryma maksimale e ngarkimit / shkarkimit | 55 A / 195 A |
| Ngarkim | 32°F~131°F (0°C ~55°C) | Shkarkim | -4°F~131°F ( -20°C ~ 55°C) |
| Ruajtja (1 muaj) | -4°F~113°F (-20°C~45°C) | Ruajtja (1 vit) | 32°F~95°F (0°C~35°C) |
| Materiali i mbështjelljes | Çelik | Vlerësimi i IP-së | IP67 |
Një kontrollues motori është një pajisje elektronike që rregullon performancën e një motori elektrik duke kontrolluar parametra të tillë si shpejtësia, çift rrotullues, pozicioni dhe drejtimi. Ai vepron si ndërfaqe midis motorit dhe furnizimit me energji ose sistemit të kontrollit.
Kontrolluesit e motorëve janë të projektuar për lloje të ndryshme motorësh, duke përfshirë:
Motorë DC (Me dhe pa furça DC ose BLDC)
Motorë AC (Induksion dhe Sinkron)
PMSM (Motorë Sinkronë me Magnet të Përhershëm)
Motorë hap pas hapi
Servomotorë
Kontrolluesit me lak të hapur – Kontroll bazë pa reagime
Kontrolluesit me qark të mbyllur - Përdorni sensorë për reagime (shpejtësia, çift rrotullues, pozicioni)
VFD (Variable Frequency Drive) – Kontrollon motorët AC duke ndryshuar frekuencën dhe tensionin
ESC (Kontrolluesi Elektronik i Shpejtësisë) – Përdoret në dronë, biçikleta elektrike dhe aplikacione me telekomandë
Servo-ngasës – Kontrollues me precizion të lartë për servo-motorët
Një kontrollues motori:
Ndez dhe ndal motorin
Rregullon shpejtësinë dhe çift rrotulluesin
Ndryshon drejtimin e rrotullimit
Ofron mbrojtje nga mbingarkesa dhe defektet
Mundëson përshpejtim dhe ngadalësim të qetë
Ndërfaqet me sisteme të nivelit më të lartë (p.sh., PLC, mikrokontrollues, CAN ose Modbus)
Një ngasës motori është zakonisht një qark elektronik më i thjeshtë, i nivelit të ulët, i përdorur për të kaluar rrymën në një motor (e zakonshme në robotikë dhe sisteme të ngulitura).
Një kontrollues motori përfshin logjikën, kontrollin e reagimit, mbrojtjen dhe shpesh veçoritë e komunikimit - të përdorura në aplikime industriale dhe komerciale.
Shpejtësia kontrollohet nga:
PWM (Modulimi i Gjerësisë së Pulsit) – Për motorët DC dhe BLDC
Rregullimi i frekuencës - Për motorët AC që përdorin një VFD
Ndryshimi i tensionit - Më pak i zakonshëm për shkak të joefikasitetit
Kontroll i Orientuar në Fushë (FOC) – Për PMSM dhe BLDC për saktësi të lartë
FOC është një metodë e përdorur në kontrolluesit e avancuar të motorëve për të rregulluar motorët AC (veçanërisht PMSM dhe BLDC). Ajo transformon variablat e motorit në një sistem referimi rrotullues, duke mundësuar kontroll të saktë të çift rrotullues dhe shpejtësisë, duke përmirësuar efikasitetin, butësinë dhe përgjigjen dinamike.
Kontrolluesit e motorëve ROYPOW UltraDrive mbështesin protokollet e komunikimit të personalizueshme bazuar në kërkesa specifike, siç është CAN 2.0 B 500kbps.
Ofrojmë monitorim dhe mbrojtje të tensionit/rrymës, monitorim dhe ulje të vlerës termike, mbrojtje nga shkarkimi i ngarkesës, etj.
Konsideroni:
Lloji i motorit dhe vlerësimet e tensionit/rrymës
Metoda e kontrollit e kërkuar (lak i hapur, lak i mbyllur, FOC, etj.)
Kushtet mjedisore (temperatura, vlerësimi IP)
Nevojat për ndërfaqe dhe komunikim
Karakteristikat e ngarkesës (inercia, cikli i punës, ngarkesat maksimale)
I përshtatshëm për kamionë ngritës, punime ajrore, karroca golfi, makina turistike, makineri bujqësore, kamionë sanitarë, ATV, motoçikleta elektrike, karting elektrik, etj.
Merrni progresin, njohuritë dhe aktivitetet më të fundit të ROYPOW mbi zgjidhjet e energjisë së rinovueshme.
Këshilla: Për pyetje pas shitjes, ju lutemi të paraqisni informacionin tuajkëtu.
