Kamionë ngritës
Platformat e Punës Ajrore
Makineri Bujqësore
Kamionë sanitarë
Jaht
ATV
Makineri Ndërtimi
Llambat e Ndriçimit
Mbështjellja e avancuar me gjilpëra rrit faktorin e mbushjes së hapësirës së statorit dhe dendësinë e fuqisë me 25%. Teknologjia PMSM përmirëson efikasitetin e përgjithshëm me 15 deri në 20% krahasuar me motorët asinkronë AC.
Laminime të rregullueshme për performancë të personalizuar. I pajtueshëm me bateri 48V, 76.8V, 96V dhe 115V.
Prodhim i lartë 40kW dhe çift rrotullues 135Nm. I pajisur me inteligjencë artificiale për performancë të optimizuar elektrike dhe termike.
Lidhje të thjeshtuara plug-and-play për instalim të lehtë dhe përputhshmëri fleksibile CAN me CAN2.0B, J1939 dhe protokolle të tjera.
CANBUS mundëson komunikim të pandërprerë midis baterisë dhe sistemit. Siguron funksionim të sigurt dhe jetëgjatësi të zgjatur të baterisë.
Përmbush standardet rigoroze dhe të rrepta të projektimit, testimit dhe prodhimit për të siguruar cilësi të lartë. Të gjitha çipat janë të kualifikuara nga AEC-Q për automobila.
| Atribut | Njësia | Para | |||
| Sëmundje seksualisht të transmetueshme | PRO | MAKS | |||
| Shtylla/Vatra | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Madhësia efektive e laminimeve | mm | Φ153xG64.5 | Φ153xG64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Shpejtësia e vlerësuar | rpm | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Shpejtësia maksimale | rpm | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Tensioni i vlerësuar | Vdc | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
| Çift rrotullues maksimal (30 sekonda) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30s | 135@30s |
| Fuqia maksimale (30 sekonda) | kW | 14.8@20s | 25.8 @20s @76.8V 33.3 @20s @96V | 25.8 @20s @76.8V 33.3 @20s @96V | 32.7@30s @96V 39.9@30s @115V |
| Çift rrotullues (60min dhe 1000rpm) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Çift rrotullues (2min dhe 1000rpm) | Nm | 80@20s | 80@40s | 80@2min | 80@2min |
| Fuqia e Kontrastit (60min dhe 4800rpm) | kW | 6.5 | [email protected] 14.9@96V | 11.8 @76.8V 14.5 @96V | 14.1@96V 16.4@115V |
| Efikasitet maksimal | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
| Valëzimi i çift rrotullues (Peak-Peak) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Çift rrotullues ingranazhesh (Peak-Peak) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Përqindja e zonës me efikasitet të lartë (efikasitet>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| Rryma maksimale e fazës/LL (30s) | Krahët | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Rryma maksimale DC (30s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Rryma e fazës/LL (60min) | Krahët | 170@6kW | 160@12kW | 160@12kW | 100@12kW |
| Përmbajtja e rrymës DC (60 minuta) | A | 180@6kW | 180@12kW | 180@12kW | 120@12kW |
| Rryma e fazës/LL (2min) | Krahët | 420@20s | 375@40s | 280 | 220 |
| Përmbajtja e rrymës DC (2min) | A | 420@20s | 250@40s | 240 | 190 |
| Ftohje | - | Ftohje pasive | Ftohje pasive | Ftohje pasive | Ftohje pasive |
| Niveli IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Klasa e izolimit | - | H | H | H | H |
| Dridhje | - | Maks. 10g, referojuni ISO16750-3 | Maks. 10g, referojuni ISO16750-3 | Maks. 10g, referojuni ISO16750-3 | Maks. 10g, referojuni ISO16750-3 |
Një PMSM (Motor Sinkron me Magnet të Përhershëm) është një lloj motori AC që përdor magnete të përhershme të integruara në rotor për të krijuar një fushë magnetike konstante. Ndryshe nga motorët me induksion, PMSM-të nuk mbështeten në rrymën e rotorit, duke i bërë ato më efikase dhe të sakta.
PMSM-të funksionojnë duke sinkronizuar shpejtësinë e rotorit me fushën magnetike rrotulluese të statorit. Statori gjeneron një fushë rrotulluese nëpërmjet një furnizimi me rrymë alternative 3-fazore, dhe magnetët e përhershëm në rotor e ndjekin këtë rrotullim pa rrëshqitje, pra "sinkron".
PMSM i montuar në sipërfaqe (SPMSM): Magnetët montohen në sipërfaqen e rotorit.
PMSM i Brendshëm (IPMSM): Magnetet janë të integruara brenda rotorit. Ofron çift rrotullues më të lartë dhe aftësi më të mirë të dobësimit të fushës (ideale për automjetet elektrike).
Motorët PMSM me Fuqi të Lartë ROYPOW UltraDrive kanë përparësitë e mëposhtme:
· Dendësi dhe efikasitet i lartë i fuqisë
· Dendësi e rritur e çift rrotullues dhe performancë e shkëlqyer e çift rrotullues
· Kontroll i saktë i shpejtësisë dhe pozicionit
· Menaxhim më i mirë termik
· Zhurmë dhe dridhje të ulëta
· Gjatësi e reduktuar e mbështjelljes fundore për aplikime me hapësirë të kufizuar
· Kompakt dhe i lehtë
I përshtatshëm për kamionë ngritës, punime ajrore, karroca golfi, makina turistike, makineri bujqësore, kamionë sanitarë, ATV, motoçikleta elektrike, karting elektrik, etj.
| Karakteristikë | PMSM | BLDC |
| Forma e valës së EMF-së së prapme | Sinusoidale | Trapezoidale |
| Metoda e kontrollit | Kontroll i Orientuar në Fushë (FOC) | Gjashtë-hapësh ose trapezoidale |
| Lëmim | Funksionim më i qetë | Më pak i qetë në shpejtësi të ulëta |
| Zhurmë | Më i qetë | Pak më i zhurmshëm |
| Efikasitet | Më i lartë në shumicën e rasteve | I lartë, por varet nga aplikimi |
FOC (Kontrolli i Orientuar në Fushë) ose Kontrolli Vektorial përdoret zakonisht për PMSM-të.
Kontrolluesit kërkojnë një sensor pozicioni të rotorit (p.sh., enkoder, resolver ose sensorë Hall), ose mund të përdorin kontroll pa sensor bazuar në vlerësimin e EMF-së së kundërt ose fluksit.
Tensioni: 24V deri në 800V (në varësi të aplikimit)
Fuqia: Nga disa vat (për dronë ose pajisje të vogla) deri në disa qindra kilovat (për automjete elektrike dhe makineri industriale)
Tensioni standard i Motorëve PMSM me Fuqi të Lartë ROYPOW UltraDrive është 48V, me një fuqi të vazhdueshme prej 6.5kW, dhe janë në dispozicion opsione të personalizuara për tension dhe fuqi më të lartë.
Motorët PMSM janë shumë të besueshëm dhe kërkojnë pak mirëmbajtje për shkak të mungesës së furçave dhe komutatorëve. Megjithatë, mirëmbajtja ose kontrollet periodike mund të jenë ende të nevojshme për komponentë si kushinetat, sistemet e ftohjes dhe sensorët për të siguruar performancë optimale dhe për të parandaluar konsumimin e parakohshëm.
Motorët PMSM me Fuqi të Lartë ROYPOW UltraDrive janë projektuar sipas standardeve të cilësisë së automobilave. Ata kalojnë standarde rigoroze të projektimit, testimit dhe prodhimit për të siguruar cilësi të lartë dhe për të zvogëluar nevojën për mirëmbajtje të shpeshtë.
Kosto fillestare më e lartë për shkak të magneteve të rrallë të tokës
Nevoja për sisteme të sofistikuara kontrolli (FOC)
Rreziku i demagnetizimit në temperatura të larta ose defekte
Kapacitet i kufizuar mbingarkimi krahasuar me motorët me induksion
PMSM-të përdorin metoda të ndryshme ftohjeje në varësi të aplikimit. Për shembull, këto përfshijnë ftohjen natyrale/ftohjen pasive, ftohjen me ajër/ftohjen me ajër të detyruar dhe ftohjen me lëng, secila duke ofruar nivele të ndryshme të efikasitetit dhe menaxhimit termik.
Merrni progresin, njohuritë dhe aktivitetet më të fundit të ROYPOW mbi zgjidhjet e energjisë së rinovueshme.
Këshilla: Për pyetje pas shitjes, ju lutemi të paraqisni informacionin tuajkëtu.
