Den sterke kraften fra ROYPOW-bilbatterier vil gi deg uventede opplevelser. Det var ment å være det mest stabile og pålitelige litiumionbatteriet for sykkelutstyr. 10 års batterilevetid og 5 års garanti gir deg bekymringsfri bruk.
Vårt smarte BMS gir deg sanntidsovervåking og kommunikasjon via CAN. Fjerndiagnostisering og oppgradering av programvare gir deg rask gjenoppretting etter feil. Og det smarte displayet viser deg alle kritiske batterifunksjoner i sanntid, som spenning, strøm og gjenværende ladetid samt feilalarm.
For 48V/560A-batterier har vi laget F48560CN slik at de passer til ulike maskiner. De kan variere noe i vekt og dimensjoner. Vi tilbyr spesialtilpassede batterier hvis det ikke finnes noen typer som passer for deg.
Høyere vedvarende effekt, uten spenningsfall
Sikker – Ingen syreutslipp eller utslipp av brennbare gasser
Over 3500 sykluser ved 80 % utladningsdybde
5 års garanti gir deg trygghet
Spar penger siden oppladbar lading forbedrer effektiviteten og reduserer kostnadene ved oppvarmingsskader.
Ingen batteribytte nødvendig for flerskiftsapplikasjoner
Ingen vedlikehold å gjøre
Fjerndiagnose og oppgraderingsprogramvare
Høyere vedvarende effekt, uten spenningsfall
Sikker – Ingen syreutslipp eller utslipp av brennbare gasser
Over 3500 sykluser ved 80 % utladningsdybde
5 års garanti gir deg trygghet
Spar penger siden oppladbar lading forbedrer effektiviteten og reduserer kostnadene ved oppvarmingsskader.
Ingen batteribytte nødvendig for flerskiftsapplikasjoner
Ingen vedlikehold å gjøre
Fjerndiagnose og oppgraderingsprogramvare
Du vil ikke lade opp batteriet selv på slutten av ett skift, fordi litiumionbatteriet kan lades raskt og lagrer omtrent tre ganger mer energi enn et vanlig batteri.
Batteriene våre kan brukes ned til -20 °C. Med selvoppvarmingsfunksjonen (valgfritt) kan de varmes opp fra -20 °C til 4 °C på en time.
Støtter flerskiftsdrift og gir topp ytelse med fordelen av mulighetslading.
Fjernovervåking, kommunikasjon og styring av ROYPOW-batterier via CAN.
Du vil ikke lade opp batteriet selv på slutten av ett skift, fordi litiumionbatteriet kan lades raskt og lagrer omtrent tre ganger mer energi enn et vanlig batteri.
Batteriene våre kan brukes ned til -20 °C. Med selvoppvarmingsfunksjonen (valgfritt) kan de varmes opp fra -20 °C til 4 °C på en time.
Støtter flerskiftsdrift og gir topp ytelse med fordelen av mulighetslading.
Fjernovervåking, kommunikasjon og styring av ROYPOW-batterier via CAN.
Våre 48V litiumbatterier til gaffeltrucker fungerer bra i klasse 1-gaffeltrucker og er egnet for mellombalanserte gaffeltrucker. Ellers er 48V-batteriene våre svært kompatible og kan generelt brukes i disse kjente gaffeltruckmerkene: Toyota, Yale, Hyster, Crown, TCM, Linde, Doosan, osv.
Våre 48V litiumbatterier til gaffeltrucker fungerer bra i klasse 1-gaffeltrucker og er egnet for mellombalanserte gaffeltrucker. Ellers er 48V-batteriene våre svært kompatible og kan generelt brukes i disse kjente gaffeltruckmerkene: Toyota, Yale, Hyster, Crown, TCM, Linde, Doosan, osv.
BMS-programvaren sikrer at batteriet yter topp ytelse under drift, og gir lengre driftstid mellom ladinger, noe som kan maksimere batteriets totale levetid. Eieren kan se batteriets nåværende tilstand via feilvisning og feilalarm.
ROYPOWS batteripakkemodul består av litium-jernfosfatceller. Litium-jernfosfat omfatter flere kjemiske sammensetninger, noe som resulterer i variasjoner i energi- og effekttetthet, levetid, kostnad og sikkerhet.
Nominell spenning / utladningsspenningsområde | 48V (51,2V) | DIN-MODELL | BAT.48V-775AH (5 PzS 775) PB 0165861 |
Lagret energi28,67 | 28,67 kWh | Dimensjon (L × B × H) Til referanse | 835 x 634 x 784 mm |
Vektlbs. (kg) Med motvekt | 1118 kg | livssyklus | >3500 ganger |
Kontinuerlig utladning | 280 A | Maksimal utladning | 420 A (30 sekunder) |
Lade | -4°F~131°F (-20°C ~ 55°C) | Utslipp | -4°F~131°F (-20°C ~ 55°C) |
Lagring (1 måned) | -4°F~113°F (-20°C~45°C) | Lagring (1 år) | 0°C~35°C (32°F~95°F) |
Hylsemateriale | Stål | IP-klassifisering | IP65 |
Tips: For henvendelser etter salg, vennligst send inn informasjonen dinher.