ROYPOW इलेक्ट्रिक रियर एक्सल सोलुसनले मोटर, कन्ट्रोलर, गियरबक्स, ब्रेक, पार्किङ मेकानिजम र सस्पेन्सनलाई पूर्ण टर्नकी सोलुसनमा संयोजन गर्दछ, जुन गाडी चलाउन र ब्याट्री चार्ज गर्न डिजाइन गरिएको हो, जसले क्लाइम्बिङ र अफ-रोड प्रदर्शन बढाउँछ र ऊर्जा उपयोग दक्षता सुनिश्चित गर्दछ। विविध अनुप्रयोगहरूको लागि सस्पेन्सन प्रकार, पावर दायरा, भोल्टेज प्लेटफर्म, र गियर अनुपातमा अत्यधिक अनुकूलन योग्य।
प्रणाली भोल्टेज: ५४० वी / ४८ वी
मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति: ६० किलोवाट / ८ किलोवाट
मूल्याङ्कन गरिएको गति: ३,५०० आरपीएम / ६,००० आरपीएम
मूल्याङ्कन गरिएको टर्क: १६४ एनएम / १३ एनएम
अधिकतम शक्ति: १०८ किलोवाट / १५ किलोवाट
अधिकतम गति: ९,००० आरपीएम
पिक टर्क: ३६० एनएम / ३० एनएम
इन्सुलेशन वर्ग: एच
आयाम: φ३५३ x १४६ मिमी
अधिकतम एक्सल लोड: ३,००० किलोग्राम
तौल: ३९० किलो
ट्रेलरहरू
ईड्राइभ प्रणाली मोटर, कन्ट्रोलर, गियरबक्स, ब्रेक, पार्किङ मेकानिजम र सस्पेन्सनसँग एकीकृत छ, जसले टर्नकी समाधान प्रदान गर्दछ जसले इन्जिनियरिङ प्रयासहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्दछ।
इलेक्ट्रिक रियर एक्सलले गाडी चलाउँदा चार्ज गर्ने कार्य प्राप्त गर्न सक्छ, जसले गर्दा चार्जिङको लागि पर्खनु पर्ने वा बाहिर जानु अघि चार्जिङको लागि तयारी गर्नु पर्ने चिन्ता हट्छ।
ब्रेकिङ गर्दा मोटरले गतिज ऊर्जालाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ, जसले कारभानको ब्याट्री चार्ज गर्छ र ऊर्जा उपयोग दक्षता बढाउँछ।
यसले अतिरिक्त चालक शक्ति प्रदान गर्दछ, चढाई र अफ-रोड प्रदर्शन बढाउँछ, कम विस्थापन सवारी साधनहरूलाई ठूला कारभानहरूलाई सजिलैसँग तान्न सक्षम बनाउँछ।
८ किलोवाट देखि ६० किलोवाट सम्मका मोटर विकल्पहरू, ४८V-५४०V प्रणाली आर्किटेक्चरसँग मिलेर, विविध सवारी साधन विशिष्टता र सञ्चालन परिदृश्यहरूको लागि अनुकूलित समाधानहरू प्रदान गर्दछ।
शहरी सडकदेखि अफ-रोड भू-भागसम्म, विविध उपयोग परिदृश्यहरूमा विशिष्ट कार्यात्मक आवश्यकताहरू पूरा गर्न सस्पेन्सन प्रणालीहरू अनुकूलित छन्।
| वस्तुहरू | ५४० भोल्टेज | ४८ भोल्टेज |
| मूल्याङ्कन गरिएको पावर (किलोवाट) | 60 | 8 |
| मूल्याङ्कन गरिएको गति (rpm) | ३,५०० | ६,००० |
| मूल्याङ्कन गरिएको टर्क (एनएम) | १६४ | 13 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १०८ | 15 |
| पिक टर्क (एनएम) | ३६० | 30 |
| अधिकतम गति (rpm) | ९,००० | ९,००० |
| इन्सुलेशन वर्ग | H | H |
| आयाम (मिमी) | Φ३५३ x १४६ | Φ३५३ x १४६ |
| अधिकतम आउटपुट | ड्राइभिङको लागि ४२१५ एनएम | चार्ज गर्न ८ किलोवाट |
| अधिकतम एक्सल लोड (किलोग्राम) | ३,००० | |
| गियरबक्स अनुपात | १२.०४५ वा अनुकूलित | |
| हब स्थापना व्यास (मिमी) | Φ१६१ वा अनुकूलित | |
| पाङ्ग्रा ट्रयाक | २०६३, अनुकूलित | |
| ब्रेक | हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक | |
| ब्रेक मोडेल | १७.५'' | |
| EPB ब्रेकिङ फोर्स (Nm) | ४,४८० | |
| ब्रेकिङ बल (एनएम) | २*५३०० (१० एमपीए) | |
| स्प्रिङ सेन्टर दूरी (मिमी) | १,२९६ | |
| लागू हुने टायरहरू | लागू हुने टायरहरू | |
| सस्पेन्सन कम्प्रेसन ट्राभल (मिमी) | 80 | |
| सस्पेन्सन रिबाउन्ड ट्राभल (मिमी) | 80 | |
| स्टीयरिङ | वैकल्पिक | |
| तौल (किलोग्राम) | ३९० | |
| सबै डेटा ROYPOW मानक परीक्षण प्रक्रियाहरूमा आधारित छन्, वास्तविक प्रदर्शन स्थानीय अवस्था अनुसार फरक हुन सक्छ। | ||
सुझावहरू: बिक्री पछिको सोधपुछको लागि कृपया आफ्नो जानकारी पेश गर्नुहोस्।यहाँ.