ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ເກຣດຂອງລົດຍົນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຊ໊ອກ
ເຄື່ອງດັບເພີງ Aerosol ທີ່ມີຕົວຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຈາກຄວາມຮ້ອນ
ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາລົງຊີວິດນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຍາວນານ
ວິທີການສາກໄຟຫຼາຍອັນຊ່ວຍໃຫ້ RV ຂອງທ່ານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ
ການອອກແບບຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນອະນຸຍາດໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈພູມສັນຖານແລະອຸນຫະພູມ
ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ & ນ້ໍາສູງອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ RVs ແລະອາຍຸຍືນຍາວ
ຕົວແບບ
XBmax 5.1L
XBmax 5.1L-24
XBmax 5.1L-12C
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (ເຊລ 3.2 V)
51.2 ວ
25.6 ວ
12.8 ວ
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ (@0.5C, 77℉/25℃)
100 Ah
200 Ah
400 A
ແຮງດັນສູງສຸດ (ເຊລ 3.65 V)
58.4 ວ
29.2 ວ
14.6 ວ
ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ (ເຊລ 2.5 V)
40 ວ
20 ວ
10 ວ
ຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານ (@0.5C, 77℉/25℃)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
≥ 5.12 kWh (ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເຖິງ 8 pcs)
ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ / ສາກໄຟ (@77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
200 A / 100 A
200 A / 100 A
ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ທໍາມະຊາດ (ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) ຄວາມເຢັນ
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງ SOC
5% - 100%
5% - 100%
5% - 100%
ການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າ
IP65
IP65
IP65
ວົງຈອນຊີວິດ (@77℉/ 25℃, 0.5C charge, 1C discharge, DoD 50%
> 6,000
> 6,000
> 6,000
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ (ອີງຕາມໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, temp. profile, ແລະອື່ນໆ)
EOL 70%
EOL 70%
EOL 70%
ອຸນຫະພູມການສາກໄຟ
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ໄລຍະສັ້ນ (ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃)
ໄລຍະຍາວ (ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
32 ℉ ~ 95℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
ຂະໜາດ (L x W x H)
20.08 x 15 x 8.07 ນິ້ວ (510 x 381 x 205 ມມ)
20.08 x 15 x 8.07 ນິ້ວ (510 x 381 x 205 ມມ)
20.08 x 15 x 8.07 ນິ້ວ (510 x 381 x 205 ມມ)
ນ້ຳໜັກ
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
121.25 lbs. (55 ກິໂລ)
ການຢັ້ງຢືນ
FCC, CB, EMC, RCM, UN38.3
FCC, CB, EMC, RCM, UN38.3
FCC, CB, EMC, RCM, UN38.3
1. ມີພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະດໍາເນີນການຫຼືເຮັດການປັບຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ
2. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ຂັ້ນຕອນການທົດສອບມາດຕະຖານ ROYPOW. ການປະຕິບັດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ
3. 6,000 ຮອບສາມາດບັນລຸໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ discharged ຕ່ໍາກວ່າ 50% DOD. 3,500 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 70% DoD
ຄໍາແນະນໍາ: ສໍາລັບການສອບຖາມຫລັງການຂາຍ, ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.