ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક્સ
એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ્સ
કૃષિ મશીનરી
સેનિટેશન ટ્રક્સ
યાટ
એટીવી
બાંધકામ મશીનરી
લાઇટિંગ લેમ્પ્સ
એડવાન્સ્ડ હેર-પિન વાઇન્ડિંગ સ્ટેટર સ્લોટ ફિલ ફેક્ટર અને પાવર ડેન્સિટીમાં 25% વધારો કરે છે. PMSM ટેકનોલોજી એસિંક્રોનસ એસી મોટર્સની તુલનામાં એકંદર કાર્યક્ષમતામાં 15 થી 20% સુધારો કરે છે.
કસ્ટમ કામગીરી માટે એડજસ્ટેબલ લેમિનેશન. 48V, 76.8V, 96V અને 115V બેટરી સાથે સુસંગત.
૪૦ કિલોવોટ ઉચ્ચ આઉટપુટ અને ૧૩૫ એનએમ ટોર્ક. ઑપ્ટિમાઇઝ ઇલેક્ટ્રિકલ અને થર્મલ કામગીરી માટે AI-સજ્જ.
CAN2.0B, J1939 અને અન્ય પ્રોટોકોલ સાથે સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને લવચીક CAN સુસંગતતા માટે સરળ પ્લગ-એન્ડ-પ્લે હાર્નેસ.
CANBUS બેટરી અને સિસ્ટમ વચ્ચે સીમલેસ કોમ્યુનિકેશનને સક્ષમ કરે છે. સલામત કામગીરી અને લાંબા સમય સુધી બેટરી આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત અને કડક ડિઝાઇન, પરીક્ષણ અને ઉત્પાદન ધોરણોનું પાલન કરો. બધી ચિપ્સ ઓટોમોબાઈલ AEC-Q લાયક છે.
| લક્ષણ | એકમ | પેરા | |||
| એસટીડી | પ્રો | મહત્તમ | |||
| થાંભલા/સ્લોટ | - | ૮/૪૮ | ૮/૪૮ | ૮/૪૮ | ૮/૪૮ |
| લેમિનેશનનું અસરકારક કદ | mm | Φ૧૫૩xL૬૪.૫ | Φ૧૫૩xL૬૪.૫ | Φ153xL86 | Φ૧૫૩xL૧૦૭.૫ |
| રેટેડ ગતિ | આરપીએમ | ૪૮૦૦ | ૪૮૦૦ | ૪૮૦૦ | ૪૮૦૦ |
| મહત્તમ ઝડપ | આરપીએમ | ૧૦૦૦૦ | ૧૦૦૦૦ | ૧૦૦૦૦ | ૧૦૦૦૦ |
| રેટેડ વોલ્ટેજ | વીડીસી | 48 | ૭૬.૮/૯૬ | ૭૬.૮/૯૬ | ૯૬/૧૧૫ |
| પીક ટોર્ક (30 સેકંડ) | Nm | ૯૧@૨૦નો દશક | ૯૧@૨૦નો દશક | ૧૧૦@૩૦નો દશક | ૧૩૫@૩૦નો દશક |
| પીક પાવર (30 સેકંડ) | kW | ૧૪.૮@૨૦ સેકંડ | ૨૫.૮@૨૦સેકન્ડ @૭૬.૮વોલ્ટ ૩૩.૩@૨૦સેકંડ @૯૬વી | ૨૫.૮@૨૦સેકન્ડ @૭૬.૮વોલ્ટ ૩૩.૩@૨૦સેકંડ @૯૬વી | ૩૨.૭@૩૦સેકન્ડ @૯૬વી ૩૯.૯@૩૦સેકન્ડ @૧૧૫વોલ્ટ |
| ચાલુ ટોર્ક (60 મિનિટ અને 1000 આરપીએમ) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| ચાલુ ટોર્ક (2 મિનિટ અને 1000rpm) | Nm | ૮૦@૨૦નો દશક | ૮૦@૪૦નો દશક | ૮૦@૨ મિનિટ | ૮૦@૨ મિનિટ |
| ચાલુ શક્તિ (60 મિનિટ અને 4800 આરપીએમ) | kW | ૬.૫ | [ઈમેલ સુરક્ષિત] ૧૪.૯@૯૬વી | ૧૧.૮ @૭૬.૮વી ૧૪.૫ @૯૬વી | ૧૪.૧@૯૬વી ૧૬.૪@૧૧૫વી |
| મહત્તમ કાર્યક્ષમતા | % | 94 | ૯૪.૫ | ૯૪.૫ | ૯૪.૭ |
| ટોર્ક રિપલ (પીક-પીક) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| કોગિંગ ટોર્ક (પીક-પીક) | મીમી | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૨૦૦ | ૨૫૦ |
| ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા વિસ્તારનું પ્રમાણ (કાર્યક્ષમતા> 85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| ફેઝ/LL (30s) નો પીક કરંટ | શસ્ત્રો | ૪૨૦ | ૪૨૦ | ૩૮૦ | ૩૭૦ |
| પીક ડીસી કરંટ (30 સેકંડ) | A | ૪૩૫ | ૪૨૫ | ૪૧૫ | ૪૧૫ |
| ફેઝ/LL નો ચાલુ પ્રવાહ (60 મિનિટ) | શસ્ત્રો | ૧૭૦@૬ કિલોવોટ | ૧૬૦@૧૨ કિલોવોટ | ૧૬૦@૧૨ કિલોવોટ | ૧૦૦@૧૨ કિલોવોટ |
| ચાલુ ડીસી કરંટ (60 મિનિટ) | A | ૧૮૦@૬ કિલોવોટ | ૧૮૦@૧૨ કિલોવોટ | ૧૮૦@૧૨ કિલોવોટ | ૧૨૦@૧૨ કિલોવોટ |
| ફેઝ/LL નો ચાલુ પ્રવાહ (2 મિનિટ) | શસ્ત્રો | ૪૨૦@૨૦ | ૩૭૫@૪૦નો દશક | ૨૮૦ | ૨૨૦ |
| ચાલુ ડીસી કરંટ (2 મિનિટ) | A | ૪૨૦@૨૦ | ૨૫૦@૪૦નો દશક | ૨૪૦ | ૧૯૦ |
| ઠંડક | - | નિષ્ક્રિય ઠંડક | નિષ્ક્રિય ઠંડક | નિષ્ક્રિય ઠંડક | નિષ્ક્રિય ઠંડક |
| IP સ્તર | - | આઈપી67 | આઈપી67 | આઈપી67 | આઈપી67 |
| ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ | - | H | H | H | H |
| કંપન | - | મહત્તમ.૧૦ ગ્રામ, ISO16750-3 નો સંદર્ભ લો | મહત્તમ.૧૦ ગ્રામ, ISO16750-3 નો સંદર્ભ લો | મહત્તમ.૧૦ ગ્રામ, ISO16750-3 નો સંદર્ભ લો | મહત્તમ.૧૦ ગ્રામ, ISO16750-3 નો સંદર્ભ લો |
પીએમએસએમ (પર્મેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રોનસ મોટર) એ એક પ્રકારનો એસી મોટર છે જે રોટરમાં જડિત કાયમી ચુંબકનો ઉપયોગ કરીને સતત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે. ઇન્ડક્શન મોટર્સથી વિપરીત, પીએમએસએમ રોટર કરંટ પર આધાર રાખતા નથી, જે તેમને વધુ કાર્યક્ષમ અને ચોક્કસ બનાવે છે.
પીએમએસએમ સ્ટેટરના ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે રોટર ગતિને સમન્વયિત કરીને કાર્ય કરે છે. સ્ટેટર 3-ફેઝ એસી સપ્લાય દ્વારા ફરતું ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરે છે, અને રોટરમાં કાયમી ચુંબક સ્લિપ વિના આ પરિભ્રમણને અનુસરે છે, તેથી "સિંક્રનસ" થાય છે.
સરફેસ-માઉન્ટેડ PMSM (SPMSM): મેગ્નેટ રોટર સપાટી પર માઉન્ટ થયેલ છે.
આંતરિક PMSM (IPMSM): રોટરની અંદર ચુંબક જડેલા હોય છે. તે ઉચ્ચ ટોર્ક અને વધુ સારી ક્ષેત્ર-નબળી કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે (EV માટે આદર્શ).
ROYPOW અલ્ટ્રાડ્રાઇવ હાઇ-પાવર PMSM મોટર્સના નીચેના ફાયદા છે:
· ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા અને કાર્યક્ષમતા
· ટોર્ક ઘનતામાં વધારો અને ઉત્તમ ટોર્ક પ્રદર્શન
· ચોક્કસ ગતિ અને સ્થિતિ નિયંત્રણ
· વધુ સારું થર્મલ મેનેજમેન્ટ
· ઓછો અવાજ અને કંપન
· જગ્યા-અવરોધિત એપ્લિકેશનો માટે ઘટાડેલી એન્ડ વિન્ડિંગ લંબાઈ
· કોમ્પેક્ટ અને હલકો
ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક, એરિયલ વર્કિંગ, ગોલ્ફ કાર્ટ, સાઇટસીઇંગ કાર, કૃષિ મશીનરી, સેનિટેશન ટ્રક, એટીવી, ઇ-મોટરસાયકલો, ઇ-કાર્ટિંગ, વગેરે માટે યોગ્ય.
| લક્ષણ | પીએમએસએમ | બીએલડીસી |
| પાછળનું EMF વેવફોર્મ | સાઇનસૉઇડલ | ટ્રેપેઝોઇડલ |
| નિયંત્રણ પદ્ધતિ | ક્ષેત્ર-લક્ષી નિયંત્રણ (FOC) | છ-પગલાં અથવા ટ્રેપેઝોઇડલ |
| સુગમતા | સરળ કામગીરી | ઓછી ઝડપે ઓછું સરળ |
| ઘોંઘાટ | શાંત | સહેજ વધુ ઘોંઘાટીયા |
| કાર્યક્ષમતા | મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં વધારે | ઉચ્ચ, પરંતુ એપ્લિકેશન પર આધાર રાખે છે |
PMSM માટે FOC (ફીલ્ડ ઓરિએન્ટેડ કંટ્રોલ) અથવા વેક્ટર કંટ્રોલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે.
કંટ્રોલર્સને રોટર પોઝિશન સેન્સર (દા.ત., એન્કોડર, રિઝોલ્વર, અથવા હોલ સેન્સર) ની જરૂર પડે છે, અથવા બેક-EMF અથવા ફ્લક્સ અંદાજના આધારે સેન્સરલેસ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
વોલ્ટેજ: 24V થી 800V (એપ્લિકેશન પર આધાર રાખીને)
પાવર: થોડા વોટ (ડ્રોન અથવા નાના ઉપકરણો માટે) થી લઈને કેટલાક સો કિલોવોટ (ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઔદ્યોગિક મશીનરી માટે)
ROYPOW અલ્ટ્રાડ્રાઇવ હાઇ-પાવર PMSM મોટર્સનું સ્ટાન્ડર્ડ વોલ્ટેજ 48V છે, જે 6.5kW ની સતત શક્તિ સાથે છે, અને કસ્ટમ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને પાવર વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.
પીએમએસએમ મોટર્સ ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે અને બ્રશ અને કોમ્યુટેટર્સની ગેરહાજરીને કારણે ઓછી જાળવણીનો ખર્ચ થાય છે. જોકે, શ્રેષ્ઠ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને અકાળ ઘસારાને રોકવા માટે બેરિંગ્સ, કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ અને સેન્સર્સ જેવા ઘટકો માટે જાળવણી અથવા સમયાંતરે તપાસની જરૂર પડી શકે છે.
ROYPOW અલ્ટ્રાડ્રાઇવ હાઇ-પાવર PMSM મોટર્સ ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ ધોરણો અનુસાર બનાવવામાં આવ્યા છે. તેઓ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા અને વારંવાર જાળવણીની જરૂરિયાત ઘટાડવા માટે સખત ડિઝાઇન, પરીક્ષણ અને ઉત્પાદન ધોરણો પાસ કરે છે.
દુર્લભ-પૃથ્વી ચુંબકને કારણે પ્રારંભિક ખર્ચ વધારે છે.
અત્યાધુનિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ (FOC) ની જરૂરિયાત
ઊંચા તાપમાન અથવા ખામીઓ હેઠળ ડિમેગ્નેટાઇઝેશનનું જોખમ
ઇન્ડક્શન મોટર્સની તુલનામાં મર્યાદિત ઓવરલોડ ક્ષમતા
પીએમએસએમ ઉપયોગના આધારે વિવિધ ઠંડક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આમાં કુદરતી ઠંડક/નિષ્ક્રિય ઠંડક, હવા ઠંડક/બળજબરીથી હવા ઠંડક અને પ્રવાહી ઠંડકનો સમાવેશ થાય છે, જે દરેક કાર્યક્ષમતા અને થર્મલ મેનેજમેન્ટના વિવિધ સ્તરો પ્રદાન કરે છે.
નવીનીકરણીય ઉર્જા ઉકેલો પર ROYPOW ની નવીનતમ પ્રગતિ, આંતરદૃષ્ટિ અને પ્રવૃત્તિઓ મેળવો.
ટિપ્સ: વેચાણ પછીની પૂછપરછ માટે કૃપા કરીને તમારી માહિતી સબમિટ કરો.અહીં.
