ຄວາມກ້າວໜ້າທາງເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີສຳລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ

ຄຳນຳ

ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, ແຕ່ທ່າແຮງຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລໄດ້ຖືກມອງຂ້າມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ໂປໂຕຄອນການສາກໄຟສຳລັບການນຳໃຊ້ເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກລິທຽມໄອອອນຟອສເຟດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນໜ້າສົນໃຈເປັນພິເສດເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີທີ່ດີ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ.

ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ISO/TS 23625 ແມ່ນລະບຽບການໜຶ່ງທີ່ສຸມໃສ່ການເລືອກແບັດເຕີຣີ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດເມື່ອເວົ້າເຖິງການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້.

ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ

ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລກຳລັງກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ ຍ້ອນວ່າໂລກກຳລັງກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ແນະນຳ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຈຸດປະສົງ, ຕັ້ງແຕ່ການຂັບເຄື່ອນເຮືອ ແລະ ເຮືອນ້ອຍ ຈົນເຖິງການສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການທົດແທນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະເໜີແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຍືນຍົງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ນີ້ລວມທັງພະລັງງານເສີມ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າອື່ນໆຢູ່ເທິງເຮືອ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກ. ນອກເໜືອໄປຈາກການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບດັ້ງເດີມ. ພວກມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະກັບເຮືອຂະໜາດນ້ອຍທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຈຳກັດ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ.

ຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງການໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນແມ່ນການຂາດການປ່ອຍມົນລະພິດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກສາກໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງທີ່ສະອາດເຊັ່ນ: ແຜງແສງອາທິດ ຫຼື ກັງຫັນລົມ, ມັນສາມາດປະກອບເປັນພະລັງງານທີ່ສະອາດ 100%. ພວກມັນຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າດ້ວຍອົງປະກອບໜ້ອຍກວ່າ. ພວກມັນຜະລິດສຽງລົບກວນໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບສະຖານະການຈອດເຮືອໃກ້ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.

ແບັດເຕີຣີລີທຽມສຳລັບເກັບຂໍ້ມູນບໍ່ແມ່ນແບັດເຕີຣີປະເພດດຽວທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະບົບແບັດເຕີຣີສຳລັບເຮືອສາມາດແບ່ງອອກເປັນແບັດເຕີຣີຫຼັກ (ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້) ແລະ ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ (ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ). ແບັດເຕີຣີຊະນິດສຸດທ້າຍມີປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າໃນການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະພິຈາລະນາເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຈຸກໍຕາມ. ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະ ແບັດເຕີຣີລີທຽມສຳລັບເກັບຂໍ້ມູນຖືກຖືວ່າເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາໃໝ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດສູງ ແລະ ຄວາມໄວສູງ.

ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າບໍ່ໄດ້ສະແດງອາການຂອງຄວາມພໍໃຈໃດໆ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ການອອກແບບ ແລະ ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ສຸມໃສ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມເພື່ອໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາເພື່ອປັບປຸງການນໍາໃຊ້ທາງທະເລຂອງພວກມັນ. ນີ້ລວມທັງການປະສົມສານເຄມີໃໝ່ສໍາລັບເອເລັກໂຕຣດ ແລະ ເອເລັກໂຕຣໄລທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກມາ.

ການເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມ

ມີຫຼາຍລັກສະນະທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ຄວາມຈຸແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ມັນກຳນົດວ່າມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ເທົ່າໃດ ແລະ ຕໍ່ມາ, ປະລິມານວຽກທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟຄືນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນຕົວກຳນົດການອອກແບບພື້ນຖານໃນການນຳໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຄວາມຈຸກຳນົດໄລຍະທາງ ຫຼື ໄລຍະທາງທີ່ເຮືອສາມາດເດີນທາງໄດ້. ໃນສະພາບການທາງທະເລ, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ມັກຈະມີຈຳກັດ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຊອກຫາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ. ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າແມ່ນມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຮືອທີ່ມີພື້ນທີ່ ແລະ ນ້ຳໜັກສູງ.

ການຈັດອັນດັບແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຍັງເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທາງທະເລ. ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄດ້ໄວເທົ່າໃດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວ.

ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແມ່ນຮຸນແຮງ, ມີການສຳຜັດກັບນ້ຳເຄັມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບເກັບຮັກສາທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ການກັນນ້ຳ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ພ້ອມທັງຄຸນສົມບັດອື່ນໆເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ.

ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ, ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດສຳລັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ການແຜ່ລາມຂອງໄຟອາດຈະນຳໄປສູ່ການປ່ອຍຄວັນພິດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແພງ. ມາດຕະການຕິດຕັ້ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຈຳກັດການແຜ່ລາມ. RoyPow, ບໍລິສັດຜະລິດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຂອງຈີນ, ແມ່ນຕົວຢ່າງໜຶ່ງທີ່ເຄື່ອງດັບເພີງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນກອບແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງດັບເພີງເຫຼົ່ານີ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍສັນຍານໄຟຟ້າ ຫຼື ໂດຍການເຜົາໄໝ້ທໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ສິ່ງນີ້ຈະກະຕຸ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍສານເຮັດຄວາມເຢັນທາງເຄມີຜ່ານປະຕິກິລິຍາຣີດັອກ ແລະ ກະຈາຍມັນເພື່ອດັບໄຟຢ່າງໄວວາກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການແຊກແຊງຢ່າງໄວວາ, ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແຄບເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ເກັບຮັກສາທາງທະເລ.

ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດ

ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມປອດໄພຕ້ອງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີການສຳຜັດກັບນ້ຳເຄັມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນເຫຼົ່ານີ້, ມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການຂອງ ISO ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໜຶ່ງໃນມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ISO/TS 23625, ເຊິ່ງໃຫ້ຄຳແນະນຳສຳລັບການເລືອກ ແລະ ການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ. ມາດຕະຖານນີ້ລະບຸຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກແບບແບັດເຕີຣີ, ການຕິດຕັ້ງ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ISO 19848-1 ໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການທົດສອບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ລວມທັງແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ.

ISO 26262 ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນຄວາມປອດໄພດ້ານການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນເຮືອທາງທະເລ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຫະນະອື່ນໆ. ມາດຕະຖານນີ້ກຳນົດວ່າລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຕ້ອງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄຳເຕືອນທີ່ເບິ່ງເຫັນ ຫຼື ສຽງດັງແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານເມື່ອແບັດເຕີຣີມີພະລັງງານຕໍ່າ, ໃນບັນດາຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO ແມ່ນເປັນໄປໂດຍສະໝັກໃຈ, ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີ.

ສະຫຼຸບ

ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານກຳລັງເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເປັນວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຮືອໄຟຟ້າຈົນເຖິງການສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງສຳລັບລະບົບນຳທາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີໃໝ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃຫ້ລວມເຖິງການສຳຫຼວດທະເລເລິກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍອື່ນໆ. ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລຄາດວ່າຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ແລະ ປະຕິວັດການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.