รถบ้าน
รถบรรทุก
เรือยอทช์
รถโซ่เย็น
รถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน
เครื่องตัดหญ้า
รถพยาบาล
กังหันลม
ความเข้ากันได้กับแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ได้รับการจัดอันดับ 44.8V/48V/51.2V และสารเคมีอื่นๆ
การออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา ไม่ต้องใช้ตัวควบคุมภายนอก
กำลังขับสูงถึง 15 กิโลวัตต์ เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 48V HP
เครื่องตรวจสอบและป้องกันแรงดันไฟและกระแสไฟฟ้า เครื่องตรวจสอบความร้อนและการลดพิกัด การป้องกันการดัมพ์โหลด และอื่นๆ
ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์น้อยลงมากและสร้างความร้อนน้อยลงมาก ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากตลอดอายุการใช้งาน
รองรับทั้งการควบคุมวงจรปิดแรงดันไฟฟ้าแบบปรับต่อเนื่องและการควบคุมวงจรปิดการจำกัดกระแสเพื่อระบบการชาร์จแบตเตอรี่ที่ปลอดภัย
ความเร็วเปิดเครื่องต่ำมากพร้อมความสามารถในการชาร์จ 1,000 รอบต่อนาที (>2 กิโลวัตต์) และ 1,500 รอบต่อนาที (>3 กิโลวัตต์)
อัตราการเปลี่ยนแปลงที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ของพลังงานในการชาร์จที่เพิ่มขึ้นและลดลง
เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น การชาร์จแบบปรับรอบเดินเบาที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์
ลดกำลังเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับ
สายรัดแบบ Plug and Play ที่เรียบง่ายเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายและความเข้ากันได้ของ CAN ที่ยืดหยุ่นกับ RVC, CAN2.0B, J1939 และโปรโตคอลอื่นๆ
มาตรฐานการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตที่เข้มงวดและเคร่งครัดที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพสูง
| แบบอย่าง | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24-60 โวลต์ | 24-60 โวลต์ | 24-60 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที 44.8V สำหรับ LFP 14 วินาที | 51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที 44.8V สำหรับ LFP 14 วินาที | 51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ |
| เอาท์พุตสูงสุด | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V, 120A เฉพาะลูกค้า |
| กำลังไฟที่กำหนด | 8.9 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000 รอบต่อนาที 7.3 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที 5.3 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที | 8.0 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000 รอบต่อนาที 6.6 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที 4.9 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที | 6.9 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000RPM เฉพาะลูกค้า 6.6 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที 4.9 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที |
| ความเร็วในการเปิดเครื่อง | 500 รอบต่อนาที; | 500 รอบต่อนาที; | 500 รอบต่อนาที; |
| ความเร็วสูงสุด | 16000 รอบต่อนาที ต่อเนื่อง | 16000 รอบต่อนาที ต่อเนื่อง | 16000 รอบต่อนาที ต่อเนื่อง |
| โปรโตคอลการสื่อสาร CAN | เฉพาะลูกค้า; | เฉพาะลูกค้า; | RVC, บอด 250 kbps |
| โหมดการทำงาน | แรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง | ค่าตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง | ค่าตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง |
| การป้องกันอุณหภูมิ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้า | ใช่ พร้อมการป้องกัน Loaddump | ใช่ พร้อมการป้องกัน Loaddump | ใช่ พร้อมการป้องกัน Loaddump |
| น้ำหนัก | 9 กก. | 7.7 กก. | 7.3 กก. |
| มิติ | ยาว 164 x ลึก 150 มม. | ยาว 156 x ลึก 150 มม. | ยาว 156 x ลึก 150 มม. |
| ประสิทธิภาพโดยรวม | สูงสุด 85% | สูงสุด 85% | สูงสุด 85% |
| การทำความเย็น | พัดลมภายในคู่ | พัดลมภายในคู่ | พัดลมภายในคู่ |
| การหมุน | ตามเข็มนาฬิกา/ทวนเข็มนาฬิกา | ตามเข็มนาฬิกา | ตามเข็มนาฬิกา |
| รอก | เฉพาะลูกค้า | รอกไดชาร์จโอเวอร์รันนิ่ง 50 มม. | รอกไดชาร์จโอเวอร์รันนิ่ง 50 มม. |
| การติดตั้ง | แผ่นรองยึด | ตัวยึด OE ของ Mercedes SPRINTER-N62 | ตัวยึด OE ของ Mercedes SPRINTER-N62 |
| การก่อสร้างกรณี | โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ | โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ | โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ |
| ตัวเชื่อมต่อ | ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 ปิดผนึก | ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 ปิดผนึก | ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 ปิดผนึก |
| ระดับการแยกตัว | H | H | H |
| ระดับ IP | มอเตอร์: IP25, | มอเตอร์: IP25, | มอเตอร์: IP25, |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบชาร์จไฟ (DC) คืออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกลที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) โดยทั่วไปใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่หรือจ่ายไฟกระแสตรงให้กับโหลดต่างๆ ในระบบเคลื่อนที่ อุตสาหกรรม ทางทะเล และนอกระบบโครงข่ายไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรุ่นนี้แตกต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบมาตรฐานตรงตรงที่มีวงจรเรียงกระแสหรือตัวควบคุมในตัวเพื่อจ่ายไฟกระแสตรงที่ควบคุมได้
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงทำงานบนหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า:
โรเตอร์ (ขดลวดสนามหรือแม่เหล็กถาวร) หมุนอยู่ภายในขดลวดสเตเตอร์ เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าสลับ
เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าภายในจะแปลงกระแสไฟฟ้าสลับเป็นกระแสไฟฟ้าตรง
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าช่วยให้แรงดันไฟขาออกคงที่ ช่วยปกป้องแบตเตอรี่และส่วนประกอบไฟฟ้า
เหมาะสำหรับรถบ้าน รถบรรทุก เรือยอทช์ รถเก็บความเย็น รถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน เครื่องตัดหญ้า รถพยาบาล กังหันลม ฯลฯ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: ผลิตกระแสไฟฟ้าสลับ มักมีวงจรเรียงกระแสภายในเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าตรง มีประสิทธิภาพและกะทัดรัดมากขึ้น
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง: ผลิตไฟฟ้ากระแสตรงโดยตรงโดยใช้คอมมิวเตเตอร์ โดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า
ยานพาหนะและระบบสมัยใหม่เกือบทั้งหมดใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเอาต์พุต DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่
โซลูชันมาตรฐานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอัจฉริยะ ROYPOW นำเสนอตัวเลือกที่ได้รับการจัดอันดับ 44.8V สำหรับแบตเตอรี่ LFP 14 วินาทีและ 51.2V สำหรับแบตเตอรี่ LFP 16 วินาที และรองรับเอาต์พุตสูงสุด 300A@48V
พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:
แรงดันไฟฟ้าระบบ (12V, 24V เป็นต้น)
กระแสไฟขาออกที่ต้องการ (แอมป์)
รอบการทำงาน (การใช้งานต่อเนื่องหรือเป็นระยะ)
สภาพแวดล้อมการทำงาน (ทางทะเล อุณหภูมิสูง มีฝุ่นละออง ฯลฯ)
ความเข้ากันได้ของประเภทและขนาดการติดตั้ง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังขับสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กระแสไฟฟ้ามากกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาตรฐาน OEM อย่างมาก ซึ่งมักอยู่ที่ 200A ถึง 400A หรือมากกว่านั้น โดยมักใช้ในระบบที่มีความต้องการพลังงานสูง เช่น รถบ้าน รถฉุกเฉิน โรงงานเคลื่อนที่ และระบบที่อยู่นอกโครงข่ายไฟฟ้า
โรเตอร์ (ขดลวดสนามหรือแม่เหล็ก)
สเตเตอร์ (ขดลวดคงที่)
เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (Rectifier)
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ตลับลูกปืนและระบบระบายความร้อน (ระบายความร้อนด้วยพัดลมหรือของเหลว)
แปรงและแหวนสลิป (แบบมีแปรง)
ใช่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง (DC Alternator) สามารถใช้ในระบบพลังงานหมุนเวียนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบไฮบริดและแบบเคลื่อนที่ แทนที่จะพึ่งพาเชื้อเพลิง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบชาร์จไฟไฟฟ้าสามารถทำงานร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์ อินเวอร์เตอร์ และแบตเตอรี่สำรอง เพื่อให้การสนับสนุนด้านพลังงานที่เชื่อถือได้ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายด้านพลังงานสะอาด
ระบายความร้อนด้วยอากาศ (พัดลมภายในหรือท่อภายนอก)
ระบายความร้อนด้วยของเหลว (สำหรับหน่วยประสิทธิภาพสูงแบบปิด)
การระบายความร้อนเป็นสิ่งสำคัญในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแอมป์สูงเพื่อป้องกันความล้มเหลวเนื่องจากความร้อน
ตรวจสอบความตึงและการสึกหรอของสายพาน
ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการต่อลงดิน
ตรวจสอบแรงดันเอาต์พุตและกระแสไฟฟ้า
รักษาช่องระบายอากาศและระบบทำความเย็นให้สะอาด
เปลี่ยนตลับลูกปืนหรือแปรงหากสึกหรอ (สำหรับชุดแปรง)
แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ
ไฟหรี่ลงหรือความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า
กลิ่นไหม้หรือเสียงดังจากห้องเครื่อง
ไฟเตือนแบตเตอรี่/กำลังชาร์จบนแผงหน้าปัด
อุณหภูมิไดชาร์จสูง
ใช่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอัจฉริยะ ROYPOW UltraDrive สามารถใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่มีพิกัด 44.8V/48V/51.2V และแบตเตอรี่เคมีอื่นๆ ได้
รับความคืบหน้า ข้อมูลเชิงลึก และกิจกรรมล่าสุดของ ROYPOW เกี่ยวกับโซลูชันพลังงานหมุนเวียน
เคล็ดลับ: สำหรับการสอบถามหลังการขายกรุณาส่งข้อมูลของคุณที่นี่.
