โซลูชันเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบชาร์จอัจฉริยะ

  • คำอธิบาย
  • ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

ROYPOW นำเสนอโซลูชันการจ่ายไฟที่เชื่อถือได้ผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอัจฉริยะคุณภาพสูงสำหรับรถบ้าน รถบรรทุก เรือยอทช์ หรือยานพาหนะพิเศษ เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ให้การชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพสูง และเอาต์พุตขณะเดินเบาที่แข็งแกร่ง พร้อมด้วยอินเทอร์เฟซทางกลและไฟฟ้าที่ปรับแต่งได้เพื่อการผสานรวมที่ราบรื่น

แรงดันไฟในการทำงาน: 24-60โวลต์
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที; 44.8V สำหรับ LFP 14 วินาที
กำลังไฟที่กำหนด: 8.9kW@25℃, 6000rpm; 7.3kW@55℃, 6000rpm; 5.3kW@85℃, 6000rpm
เอาท์พุตสูงสุด: 300A@48V
ความเร็วสูงสุด: 16000 รอบต่อนาที ต่อเนื่อง 18000 รอบต่อนาที ไม่ต่อเนื่อง
ประสิทธิภาพโดยรวม: สูงสุด 85%
โหมดการทำงาน:ค่าตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าและการจำกัดกระแสไฟที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง
อุณหภูมิในการทำงาน: -40~105℃
น้ำหนัก: 9กก.
ขนาด (ก x ส): 164 x 150 มม.

แอปพลิเคชั่น
  • รถบ้าน

    รถบ้าน

  • รถบรรทุก

    รถบรรทุก

  • เรือยอทช์

    เรือยอทช์

  • รถโซ่เย็น

    รถโซ่เย็น

  • รถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน

    รถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน

  • เครื่องตัดหญ้า

    เครื่องตัดหญ้า

  • รถพยาบาล

    รถพยาบาล

  • กังหันลม

    กังหันลม

ประโยชน์

ประโยชน์

  • ความเข้ากันได้กว้าง

    ความเข้ากันได้กับแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ได้รับการจัดอันดับ 44.8V/48V/51.2V และแบตเตอรี่เคมีอื่นๆ

  • 2 ใน 1 มอเตอร์รวมเข้ากับตัวควบคุม

    การออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา ไม่ต้องใช้ตัวควบคุมภายนอก

  • การชาร์จอย่างรวดเร็ว

    กำลังขับสูงถึง 15 กิโลวัตต์ เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 48V HP

  • การวินิจฉัยและการป้องกันที่ครอบคลุม

    เครื่องตรวจสอบและป้องกันแรงดันไฟและกระแสไฟฟ้า เครื่องตรวจสอบความร้อนและการลดพิกัด การป้องกันการทิ้งโหลด และอื่นๆ

  • ประสิทธิภาพโดยรวมสูง 85%

    กินพลังงานจากเครื่องยนต์น้อยลงมากและสร้างความร้อนน้อยลงมาก ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากตลอดอายุการใช้งาน

  • ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ได้อย่างสมบูรณ์

    รองรับทั้งการควบคุมวงจรปิดแรงดันไฟฟ้าแบบปรับต่อเนื่องและการควบคุมวงจรปิดการจำกัดกระแสเพื่อระบบการชาร์จแบตเตอรี่ที่ปลอดภัย

  • เอาต์พุตการทำงานขณะเดินเบาที่เหนือกว่า

    ความเร็วเปิดเครื่องต่ำเป็นพิเศษพร้อมความสามารถในการชาร์จ 1,000 รอบต่อนาที (>2 กิโลวัตต์) และ 1,500 รอบต่อนาที (>3 กิโลวัตต์)

  • การปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่โดยเฉพาะ

    อัตราการเปลี่ยนแปลงที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ในการชาร์จพลังงานขึ้นและลง
    เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น การปรับรอบเดินเบาของการชาร์จที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์
    ลดกำลังเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับ

  • อินเทอร์เฟซทางกลและไฟฟ้าที่กำหนดเอง

    สายรัด Plug and Play ที่เรียบง่ายเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายและความเข้ากันได้ของ CAN ที่ยืดหยุ่นกับ RVC, CAN2.0B, J1939 และโปรโตคอลอื่นๆ

  • เกรดยานยนต์ทุกประเภท

    การออกแบบ การทดสอบ และมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพสูง

ข้อมูลทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง

BLM4815

BLM4810A

BLM4810M

แรงดันไฟในการทำงาน

24-60โวลต์

24-60โวลต์

24-60โวลต์

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที

44.8V สำหรับ LFP 14 วินาที

51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที

44.8V สำหรับ LFP 14 วินาที

51.2V สำหรับ LFP 16 วินาที

อุณหภูมิในการทำงาน

-40℃~105℃

-40℃~105℃

-40℃~105℃

เอาท์พุตสูงสุด

300A@48V

240A@48V

240A@48V, 120A เฉพาะลูกค้า

กำลังไฟที่กำหนด

8.9 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000 รอบต่อนาที

7.3 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที

5.3 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที

8.0 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000 รอบต่อนาที

6.6 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที

4.9 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที

6.9 กิโลวัตต์ @ 25℃, 6000RPM ตามความต้องการของลูกค้า

6.6 กิโลวัตต์ @ 55℃, 6000 รอบต่อนาที

4.9 กิโลวัตต์ @ 85℃, 6000 รอบต่อนาที

ความเร็วในการเปิดเครื่อง

500 รอบ/นาที;
40A@10000RPM; 80A@1500RPM ที่ 48V

500 รอบ/นาที;
35A@1000RPM; 70A@1500RPM ที่ 48V

500 รอบ/นาที;
เฉพาะลูกค้า 40A@1800RPM

ความเร็วสูงสุด

16000 รอบ/นาที ต่อเนื่อง
18000 รอบต่อนาที

16000 รอบ/นาที ต่อเนื่อง
18000 รอบต่อนาที

16000 รอบ/นาที ต่อเนื่อง
18000 รอบต่อนาที

โปรโตคอลการสื่อสาร CAN

เฉพาะลูกค้า;
เช่น CAN2.0B 500kbps หรือ J1939 250kbps
รองรับ “โหมดตาบอด wo CAN”

เฉพาะลูกค้า;
เช่น CAN2.0B 500kbps หรือ J1939 250kbps
รองรับ “โหมดตาบอด wo CAN”

RVC, บอด 250 กิโลบิตต่อวินาที

โหมดการทำงาน

ปรับแรงดันไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่อง
เซ็ตพอยต์&ข้อจำกัดปัจจุบัน

ค่าตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง
& ข้อจำกัดปัจจุบัน

ค่าตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง
& ข้อจำกัดปัจจุบัน

การป้องกันอุณหภูมิ

ใช่

ใช่

ใช่

การป้องกันแรงดันไฟฟ้า

ใช่ พร้อมการป้องกันการถ่ายโอนข้อมูล

ใช่ พร้อมการป้องกันการถ่ายโอนข้อมูล

ใช่ พร้อมการป้องกันการถ่ายโอนข้อมูล

น้ำหนัก

9 กก.

7.7 กก.

7.3 กก.

มิติ

ยาว 164 x ลึก 150 มม.

ยาว 156 x ลึก 150 มม.

ยาว 156 x ลึก 150 มม.

ประสิทธิภาพโดยรวม

สูงสุด 85%

สูงสุด 85%

สูงสุด 85%

การทำให้เย็น

พัดลมภายในคู่

พัดลมภายในคู่

พัดลมภายในคู่

การหมุน

ตามเข็มนาฬิกา/ ทวนเข็มนาฬิกา

ตามเข็มนาฬิกา

ตามเข็มนาฬิกา

รอก

เฉพาะลูกค้า

รอกกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเกินขนาด 50มม.
รองรับเฉพาะลูกค้า

รอกไดชาร์จโอเวอร์รันนิ่ง 50 มม.

การติดตั้ง

แผ่นรอง

ขาตั้ง Mercedes SPRINTER-N62 OE

ขาตั้ง Mercedes SPRINTER-N62 OE

การก่อสร้างกรณี

โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ

โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ

โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ

ตัวเชื่อมต่อ

ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 แบบปิดผนึก

ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 แบบปิดผนึก

ขั้วต่อ USCAR MOLEX 0.64 แบบปิดผนึก

ระดับความโดดเดี่ยว

H

H

H

ระดับ IP

มอเตอร์: IP25,
อินเวอร์เตอร์: IP69K

มอเตอร์: IP25,
อินเวอร์เตอร์: IP69K

มอเตอร์: IP25,
อินเวอร์เตอร์: IP69K

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบชาร์จ DC คืออะไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้ากลที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ซึ่งมักใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่หรือจ่ายไฟ DC ในระบบเคลื่อนที่ อุตสาหกรรม ทางทะเล และนอกโครงข่าย เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้แตกต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานตรงที่มีเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าหรือตัวควบคุมในตัวเพื่อจ่ายไฟ DC ที่ควบคุมได้

ไดชาร์จ DC ทำงานอย่างไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงทำงานบนหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า:

โรเตอร์ (ขดลวดสนามหรือแม่เหล็กถาวร) หมุนภายในขดลวดสเตเตอร์ เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าสลับ

เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าภายในจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าช่วยให้แรงดันไฟฟ้าขาออกสม่ำเสมอ ช่วยปกป้องแบตเตอรี่และส่วนประกอบไฟฟ้า

การใช้งานหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชาร์จ DC มีอะไรบ้าง

เหมาะสำหรับรถบ้าน รถบรรทุก เรือยอทช์ รถที่ต้องรักษาความเย็น รถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน เครื่องตัดหญ้า รถพยาบาล กังหันลม ฯลฯ

ความแตกต่างระหว่างไดชาร์จกับเครื่องปั่นไฟคืออะไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: ผลิตกระแสไฟฟ้าสลับ มักมีวงจรเรียงกระแสภายในเพื่อส่งออกกระแสไฟฟ้าตรง มีประสิทธิภาพและกะทัดรัดยิ่งขึ้น

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง: ผลิตไฟฟ้ากระแสตรงโดยตรงโดยใช้คอมมิวเตเตอร์ โดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า

ยานพาหนะและระบบสมัยใหม่มักใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเอาต์พุต DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉพาะ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงมีเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าแบบใดบ้าง?

โซลูชันมาตรฐานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอัจฉริยะ ROYPOW นำเสนอตัวเลือกค่าพิกัด 44.8V สำหรับแบตเตอรี่ LFP 14 วินาทีและ 51.2V สำหรับแบตเตอรี่ LFP 16 วินาที และรองรับเอาต์พุตสูงสุด 300A@48V

ฉันจะเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC ที่เหมาะสม กับการใช้งานของฉันได้อย่างไร?

พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

แรงดันไฟระบบ (12V, 24V เป็นต้น)

กระแสไฟขาออกที่ต้องการ (แอมป์)

รอบการทำงาน (การใช้งานต่อเนื่องหรือเป็นระยะๆ)

สภาพแวดล้อมการทำงาน (ทางทะเล อุณหภูมิสูง มีฝุ่นละออง ฯลฯ)

ความเข้ากันได้ของประเภทและขนาดการติดตั้ง

ไดชาร์จกำลังสูงคืออะไร?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กระแสไฟฟ้าได้มากกว่าหน่วย OEM มาตรฐานอย่างมาก ซึ่งมักจะอยู่ที่ 200A ถึง 400A หรือมากกว่า ซึ่งใช้ในระบบที่มีความต้องการพลังงานสูง เช่น รถบ้าน รถฉุกเฉิน โรงงานเคลื่อนที่ และระบบที่อยู่นอกโครงข่ายไฟฟ้า

ส่วนประกอบหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC มีอะไรบ้าง

โรเตอร์ (ขดลวดสนามหรือแม่เหล็ก)

สเตเตอร์ (ขดลวดคงที่)

เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง

เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า

ตลับลูกปืนและระบบระบายความร้อน (ระบายความร้อนด้วยพัดลมหรือของเหลว)

แปรงและสลิปริง (แบบมีแปรง)

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง (DC) สามารถนำมาใช้ในระบบพลังงานหมุนเวียนได้หรือไม่?

ใช่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงสามารถใช้กับระบบพลังงานหมุนเวียนได้ โดยเฉพาะในระบบไฮบริดและแบบเคลื่อนที่ แทนที่จะต้องพึ่งพาเชื้อเพลิง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบชาร์จไฟสามารถใช้ร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์ อินเวอร์เตอร์ และแบตเตอรีแบงค์เพื่อให้การสนับสนุนด้านพลังงานที่เชื่อถือได้ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายด้านพลังงานสะอาด

วิธีการระบายความร้อนทั่วไปสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC มีอะไรบ้าง

ระบายความร้อนด้วยอากาศ (พัดลมภายในหรือท่อระบายอากาศภายนอก)

ระบายความร้อนด้วยของเหลว (สำหรับหน่วยที่ปิดสนิทและประสิทธิภาพสูง)

การระบายความร้อนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสูงเพื่อป้องกันความล้มเหลวทางความร้อน

ฉันจะบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบชาร์จ DC ได้อย่างไร?

ตรวจสอบความตึงและการสึกหรอของสายพาน

ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการต่อลงดิน

ตรวจสอบแรงดันไฟขาออกและกระแสไฟ

รักษาช่องระบายอากาศและระบบทำความเย็นให้สะอาด

เปลี่ยนตลับลูกปืนหรือแปรงถ่านหากสึกหรอ (สำหรับชุดแปรงถ่าน)

สัญญาณที่บอกว่าไดชาร์จเสียมีอะไรบ้าง?

แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ

ไฟหรี่ลงหรือความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า

กลิ่นไหม้หรือเสียงดังจากห้องเครื่อง

ไฟเตือนแบตเตอรี่/ชาร์จบนแผงหน้าปัด

อุณหภูมิไดชาร์จสูง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า DC สามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้หรือไม่?

ใช่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอัจฉริยะ ROYPOW UltraDrive สามารถรองรับแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่มีพิกัด 44.8V/48V/51.2V และแบตเตอรี่เคมีอื่นๆ

  • twitter-โลโก้ใหม่-100X100
  • สโนว์-21
  • สโนว์-31
  • สโนว์-41
  • สโนว์-51
  • ติ๊กต๊อก_1

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

รับความคืบหน้า ข้อมูลเชิงลึก และกิจกรรมล่าสุดของ ROYPOW ด้านโซลูชันพลังงานหมุนเวียน

ชื่อ-นามสกุล*
ประเทศ/ภูมิภาค*
รหัสไปรษณีย์*
โทรศัพท์
ข้อความ*
กรุณากรอกข้อมูลที่จำเป็น

เคล็ดลับ: หากต้องการสอบถามหลังการขายกรุณาส่งข้อมูลของคุณที่นี่.