มอเตอร์ PMSM คืออะไร?
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) คือมอเตอร์กระแสสลับชนิดหนึ่งที่ใช้แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ มอเตอร์ PMSM ต่างจากมอเตอร์เหนี่ยวนำตรงที่ไม่ต้องใช้กระแสโรเตอร์ ทำให้มีประสิทธิภาพและแม่นยำยิ่งขึ้น
โซลูชันมอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW FLA8025 ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ยิ่งขึ้น ให้กำลังขับที่เหนือกว่า ROYPOW ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความยืดหยุ่นในการใช้งาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทำงาน และการทำงานที่ราบรื่นในรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่หลากหลายรุ่น
แรงบิดสูงสุด: 90~135 นิวตันเมตร
กำลังสูงสุด: 15~40 กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด: 10,000 รอบต่อนาที
ประสิทธิภาพสูงสุด: ≥94%
ขนาดของแผ่นลามิเนต: Φ153xL64.5~107.5 มม.
ระดับ IP: IP67
เกรดฉนวน: H
ระบบระบายความร้อน: ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ
 
                           รถยก
 
                           แพลตฟอร์มการทำงานบนที่สูง
 
                           เครื่องจักรกลการเกษตร
 
                           รถบรรทุกสุขาภิบาล
 
                           เรือยอทช์
 
                           รถเอทีวี
 
                           เครื่องจักรก่อสร้าง
 
                           โคมไฟส่องสว่าง
 
                การพันขดลวดแบบกิ๊บติดผมขั้นสูงช่วยเพิ่มค่าฟิลล์แฟกเตอร์และความหนาแน่นกำลังของสเตเตอร์ขึ้น 25% เทคโนโลยี PMSM ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมขึ้น 15 ถึง 20% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัส
แผ่นลามิเนตปรับได้เพื่อประสิทธิภาพที่ปรับแต่งได้ ใช้งานได้กับแบตเตอรี่ขนาด 48V, 76.8V, 96V และ 115V
กำลังขับสูง 40 กิโลวัตต์ และแรงบิด 135 นิวตันเมตร ติดตั้ง AI เพื่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและความร้อนที่เหมาะสมที่สุด
สายรัดแบบเสียบแล้วใช้งานได้ง่ายเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายและความเข้ากันได้ของ CAN ที่ยืดหยุ่นกับ CAN2.0B, J1939 และโปรโตคอลอื่นๆ
CANBUS ช่วยให้การสื่อสารระหว่างแบตเตอรี่และระบบราบรื่น มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน
ตรงตามมาตรฐานการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง ชิปทั้งหมดได้รับการรับรองมาตรฐาน AEC-Q สำหรับยานยนต์
| คุณลักษณะ | หน่วย | พารา | |||
| โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ | โปร | แม็กซ์ | |||
| เสา/ช่อง | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 
| ขนาดที่มีประสิทธิภาพของแผ่นลามิเนต | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 | 
| ความเร็วที่กำหนด | รอบต่อนาที | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 
| ความเร็วสูงสุด | รอบต่อนาที | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | วีดีซี | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 | 
| แรงบิดสูงสุด (30 วินาที) | Nm | 91@20 วินาที | 91@20 วินาที | 110@30วินาที | 135@30วินาที | 
| พลังสูงสุด (30 วินาที) | kW | 14.8@20วินาที | 25.8@20วินาที @76.8โวลต์ 33.3@20วินาที @96โวลต์ | 25.8@20วินาที @76.8โวลต์ 33.3@20วินาที @96โวลต์ | 32.7@30วินาที @96โวลต์ 39.9@30วินาที @115โวลต์ | 
| แรงบิดต่อเนื่อง (60 นาทีและ 1,000 รอบต่อนาที) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 | 
| แรงบิดต่อเนื่อง (2 นาทีและ 1,000 รอบต่อนาที) | Nm | 80@20 วินาที | 80@40 วินาที | 80@2นาที | 80@2นาที | 
| กำลังเครื่องยนต์ (60 นาทีและ 4800 รอบต่อนาที) | kW | 6.5 | 12.3@76.8V 14.9@96V | 11.8 @76.8V 14.5 @96V | 14.1@96V 16.4@115V | 
| ประสิทธิภาพสูงสุด | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 | 
| แรงบิดริปเปิล (พีค-พีค) | % | 3 | 3 | 3 | 3 | 
| แรงบิดเฟือง (พีค-พีค) | มิลลินิวตันเมตร | 150 | 150 | 200 | 250 | 
| สัดส่วนพื้นที่ประสิทธิภาพสูง (ประสิทธิภาพ>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% | 
| กระแสสูงสุดของเฟส/LL (30วินาที) | แขน | 420 | 420 | 380 | 370 | 
| กระแสไฟ DC สูงสุด (30 วินาที) | A | 435 | 425 | 415 | 415 | 
| กระแสของเฟส/LL (60 นาที) | แขน | 170@6 กิโลวัตต์ | 160@12 กิโลวัตต์ | 160@12 กิโลวัตต์ | 100@12 กิโลวัตต์ | 
| กระแสไฟตรง (60 นาที) | A | 180@6 กิโลวัตต์ | 180@12 กิโลวัตต์ | 180@12 กิโลวัตต์ | 120@12 กิโลวัตต์ | 
| ต่อ กระแสเฟส/LL (2 นาที) | แขน | 420@20 วินาที | 375@40วินาที | 280 | 220 | 
| กระแสไฟตรง (2 นาที) | A | 420@20 วินาที | 250@40วินาที | 240 | 190 | 
| การทำความเย็น | - | ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | 
| ระดับ IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | 
| เกรดฉนวนกันความร้อน | - | H | H | H | H | 
| การสั่นสะเทือน | - | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | 
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) คือมอเตอร์กระแสสลับชนิดหนึ่งที่ใช้แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ มอเตอร์ PMSM ต่างจากมอเตอร์เหนี่ยวนำตรงที่ไม่ต้องใช้กระแสโรเตอร์ ทำให้มีประสิทธิภาพและแม่นยำยิ่งขึ้น
PMSM ทำงานโดยการซิงโครไนซ์ความเร็วของโรเตอร์กับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ สเตเตอร์สร้างสนามแม่เหล็กหมุนผ่านแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส และแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์จะหมุนตามการหมุนนี้โดยไม่ลื่นไถล ดังนั้นจึงเรียกว่า "ซิงโครนัส"
PMSM แบบติดพื้นผิว (SPMSM): แม่เหล็กจะติดบนพื้นผิวโรเตอร์
PMSM ภายใน (IPMSM): แม่เหล็กฝังอยู่ภายในโรเตอร์ ให้แรงบิดที่สูงขึ้นและความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือนจากสนามแม่เหล็กที่ดีขึ้น (เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า)
มอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW UltraDrive มีข้อดีดังต่อไปนี้:
· ความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพสูง
· เพิ่มความหนาแน่นของแรงบิดและประสิทธิภาพแรงบิดที่ยอดเยี่ยม
· การควบคุมความเร็วและตำแหน่งที่แม่นยำ
· การจัดการความร้อนที่ดีขึ้น
· เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
· ลดความยาวการพันปลายสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด
· กะทัดรัดและน้ำหนักเบา
เหมาะสำหรับรถยก, รถกระเช้า, รถกอล์ฟ, รถท่องเที่ยว, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถบรรทุกสุขาภิบาล, รถเอทีวี, รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, รถโกคาร์ทไฟฟ้า ฯลฯ
| คุณสมบัติ | พีเอ็มเอสเอ็ม | บีแอลดีซี | 
| รูปคลื่น EMF ย้อนกลับ | ไซน์ | สี่เหลี่ยมคางหมู | 
| วิธีการควบคุม | การควบคุมแบบเน้นสนาม (FOC) | หกขั้นหรือสี่เหลี่ยมคางหมู | 
| ความเรียบเนียน | การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น | ความนุ่มนวลน้อยลงเมื่อความเร็วต่ำ | 
| เสียงรบกวน | เงียบกว่า | มีเสียงดังขึ้นเล็กน้อย | 
| ประสิทธิภาพ | สูงกว่าในกรณีส่วนใหญ่ | สูงแต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน | 
FOC (Field Oriented Control) หรือ Vector Control มักใช้สำหรับ PMSM
ตัวควบคุมต้องใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งโรเตอร์ (เช่น ตัวเข้ารหัส ตัวแก้ปัญหา หรือเซ็นเซอร์ฮอลล์) หรืออาจใช้การควบคุมแบบไม่มีเซ็นเซอร์โดยอิงจากการประมาณค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับหรือฟลักซ์
แรงดันไฟฟ้า: 24V ถึง 800V (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)
พลังงาน: ตั้งแต่ไม่กี่วัตต์ (สำหรับโดรนหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก) ไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ (สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องจักรอุตสาหกรรม)
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของมอเตอร์ ROYPOW UltraDrive กำลังสูง PMSM คือ 48V โดยมีกำลังต่อเนื่อง 6.5kW และมีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้นแบบกำหนดเองได้
มอเตอร์ PMSM มีความน่าเชื่อถือสูงและบำรุงรักษาง่ายเนื่องจากไม่มีแปรงถ่านและคอมมิวเตเตอร์ อย่างไรก็ตาม อาจยังต้องบำรุงรักษาหรือตรวจสอบตามระยะสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตลับลูกปืน ระบบระบายความร้อน และเซ็นเซอร์ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
มอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW UltraDrive ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามมาตรฐานยานยนต์ ผ่านมาตรฐานการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูงและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นเนื่องจากแม่เหล็กหายาก
ความต้องการระบบควบคุมที่ซับซ้อน (FOC)
ความเสี่ยงของการล้างสนามแม่เหล็กภายใต้อุณหภูมิสูงหรือความผิดพลาด
ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินจำกัดเมื่อเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ
PMSM ใช้วิธีการระบายความร้อนที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งาน ตัวอย่างเช่น การระบายความร้อนตามธรรมชาติ/การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ การระบายความร้อนด้วยอากาศ/การระบายความร้อนด้วยอากาศอัด และการระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งแต่ละวิธีมีประสิทธิภาพและการจัดการความร้อนที่แตกต่างกัน
เคล็ดลับ: สำหรับการสอบถามหลังการขายกรุณาส่งข้อมูลของคุณที่นี่.