มอเตอร์ PMSM คืออะไร?
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) คือมอเตอร์กระแสสลับชนิดหนึ่งที่ใช้แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่อาศัยกระแสของโรเตอร์ จึงมีประสิทธิภาพและแม่นยำกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำ
โซลูชันมอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW FLA8025 ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น โดยมอบกำลังขับที่เหนือกว่า ROYPOW ออกแบบมาเพื่อความทนทานและปรับตัวได้ จึงรับประกันความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการทำงาน และการทำงานที่ราบรื่นในรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รุ่นต่างๆ
แรงบิดสูงสุด: 90~135 นิวตันเมตร
พลังสูงสุด: 15~40 กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด: 10,000 รอบต่อนาที
ประสิทธิภาพสูงสุด: ≥94%
ขนาดแผ่นลามิเนต: Φ153xL64.5~107.5 มม.
ระดับ IP: IP67
เกรดฉนวนกันความร้อน : H
ระบบระบายความร้อน: ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ
รถยก
แพลตฟอร์มการทำงานบนที่สูง
เครื่องจักรกลการเกษตร
รถบรรทุกสุขาภิบาล
เรือยอทช์
รถเอทีวี
เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง
โคมไฟส่องสว่าง
การพันขดลวดแบบเกลียวขั้นสูงช่วยเพิ่มปัจจัยการเติมช่องสเตเตอร์และความหนาแน่นของพลังงานได้ 25% เทคโนโลยี PMSM ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมได้ 15 ถึง 20% เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัส
แผ่นลามิเนตปรับได้เพื่อประสิทธิภาพที่กำหนดเอง ใช้งานได้กับแบตเตอรี่ขนาด 48V, 76.8V, 96V และ 115V
กำลังขับสูง 40 กิโลวัตต์และแรงบิด 135 นิวตันเมตร ติดตั้ง AI เพื่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและความร้อนที่เหมาะสมที่สุด
สายรัดแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ที่เรียบง่ายสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดายและความเข้ากันได้ของ CAN ที่ยืดหยุ่นกับ CAN2.0B, J1939 และโปรโตคอลอื่นๆ
CANBUS ช่วยให้การสื่อสารระหว่างแบตเตอรี่และระบบราบรื่น ช่วยให้การทำงานปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น
ตอบสนองมาตรฐานการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตที่เข้มงวดและเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพสูง ชิปทั้งหมดผ่านการรับรองมาตรฐาน AEC-Q สำหรับรถยนต์
คุณลักษณะ | หน่วย | พารา | |||
โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ | โปร | แม็กซ์ | |||
เสา/ร่อง | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
ขนาดที่มีประสิทธิภาพของแผ่นลามิเนต | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xยาว107.5 |
ความเร็วที่กำหนด | รอบต่อนาที | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
ความเร็วสูงสุด | รอบต่อนาที | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | วีดีซี | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
แรงบิดสูงสุด (30 วินาที) | Nm | 91@20วิ | 91@20วิ | 110@30วินาที | 135@30วินาที |
พลังสูงสุด (30วินาที) | kW | 14.8@20วินาที | 25.8@20วินาที @76.8V 33.3@20วิ @96วี | 25.8@20วินาที @76.8V 33.3@20วิ @96วี | 32.7@30วิ @96V 39.9@30วินาที @115โวลต์ |
แรงบิดต่อเนื่อง (60นาทีและ 1,000 รอบต่อนาที) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
แรงบิดต่อเนื่อง (2นาทีและ 1,000 รอบต่อนาที) | Nm | 80@20วินาที | 80@40วินาที | 80@2นาที | 80@2นาที |
กำลังเครื่องยนต์ (60นาทีและ 4,800 รอบต่อนาที) | kW | 6.5 | [email protected] 14.9@96โวลต์ | 11.8 @76.8V 14.5 @96V | 14.1@96โวลต์ 16.4@115โวลต์ |
ประสิทธิภาพสูงสุด | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
แรงบิดริปเปิล (พีค-พีค) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
แรงบิดแบบเฟือง (พีค-พีค) | มิลลินิวตันเมตร | 150 | 150 | 200 | 250 |
สัดส่วนพื้นที่ประสิทธิภาพสูง (ประสิทธิภาพ>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
กระแสสูงสุดของเฟส/LL (30วินาที) | แขน | 420 | 420 | 380 | 370 |
กระแสไฟ DC สูงสุด (30 วินาที) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
ต่อ กระแสเฟส/LL (60นาที) | แขน | 170@6 กิโลวัตต์ | 160@12 กิโลวัตต์ | 160@12 กิโลวัตต์ | 100@12 กิโลวัตต์ |
ต่อ กระแสไฟ DC (60 นาที) | A | 180@6 กิโลวัตต์ | 180@12 กิโลวัตต์ | 180@12 กิโลวัตต์ | 120@12 กิโลวัตต์ |
ต่อ กระแสเฟส/LL (2นาที) | แขน | 420@20วินาที | 375@40วินาที | 280 | 220 |
ต่อ กระแสไฟ DC (2นาที) | A | 420@20วินาที | 250@40วินาที | 240 | 190 |
การทำให้เย็น | - | การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ | การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ |
ระดับ IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
เกรดฉนวนกันความร้อน | - | H | H | H | H |
การสั่นสะเทือน | - | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 | สูงสุด 10 กรัม อ้างอิง ISO16750-3 |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) คือมอเตอร์กระแสสลับชนิดหนึ่งที่ใช้แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่อาศัยกระแสของโรเตอร์ จึงมีประสิทธิภาพและแม่นยำกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำ
PMSM ทำงานโดยซิงโครไนซ์ความเร็วของโรเตอร์กับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ สเตเตอร์สร้างสนามแม่เหล็กหมุนผ่านแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส และแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์จะหมุนตามโดยไม่ลื่นไถล ดังนั้นจึงเรียกว่า “ซิงโครนัส”
PMSM แบบติดตั้งบนพื้นผิว (SPMSM): แม่เหล็กติดตั้งอยู่บนพื้นผิวโรเตอร์
PMSM ภายใน (IPMSM): แม่เหล็กฝังอยู่ภายในโรเตอร์ ช่วยให้มีแรงบิดสูงขึ้นและมีความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือนจากสนามแม่เหล็กได้ดีขึ้น (เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า)
มอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW UltraDrive มีข้อดีดังต่อไปนี้:
· ความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพสูง
· เพิ่มความหนาแน่นของแรงบิดและประสิทธิภาพแรงบิดที่ยอดเยี่ยม
· ควบคุมความเร็วและตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ
· การจัดการความร้อนที่ดีขึ้น
· เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
· ลดความยาวของการพันปลายสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด
· ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
เหมาะสำหรับรถยก, รถกระเช้า, รถกอล์ฟ, รถเที่ยวชมสถานที่, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถบรรทุกสุขาภิบาล, รถเอทีวี, รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, รถโกคาร์ทไฟฟ้า ฯลฯ
คุณสมบัติ | พีเอ็มเอสเอ็ม | บีแอลดีซี |
รูปคลื่น EMF ย้อนกลับ | ไซน์ซอยด์ | สี่เหลี่ยมคางหมู |
วิธีการควบคุม | การควบคุมตามสนาม (FOC) | หกขั้นหรือสี่เหลี่ยมคางหมู |
ความเรียบเนียน | การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น | ความนุ่มนวลน้อยลงที่ความเร็วต่ำ |
เสียงรบกวน | เงียบลง | มีเสียงดังขึ้นเล็กน้อย |
ประสิทธิภาพ | สูงกว่าในกรณีส่วนใหญ่ | สูงแต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน |
FOC (Field Oriented Control) หรือการควบคุมเวกเตอร์มักใช้สำหรับ PMSM
ตัวควบคุมต้องใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งโรเตอร์ (เช่น ตัวเข้ารหัส ตัวแก้ไข หรือเซ็นเซอร์ฮอลล์) หรืออาจใช้การควบคุมแบบไม่ใช้เซ็นเซอร์โดยอิงจากการประมาณค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้ากลับหรือการประมาณฟลักซ์
แรงดันไฟฟ้า: 24V ถึง 800V (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)
พลังงาน: ตั้งแต่ไม่กี่วัตต์ (สำหรับโดรนหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก) ไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ (สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องจักรอุตสาหกรรม)
แรงดันไฟมาตรฐานของมอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW UltraDrive คือ 48V โดยมีกำลังต่อเนื่อง 6.5kW และยังมีตัวเลือกแรงดันไฟและกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้นแบบกำหนดเองได้อีกด้วย
มอเตอร์ PMSM มีความน่าเชื่อถือสูงและไม่ต้องบำรุงรักษามาก เนื่องจากไม่มีแปรงถ่านและคอมมิวเตเตอร์ อย่างไรก็ตาม อาจยังต้องมีการบำรุงรักษาหรือตรวจสอบเป็นระยะสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกปืน ระบบระบายความร้อน และเซ็นเซอร์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
มอเตอร์ PMSM กำลังสูง ROYPOW UltraDrive ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานระดับยานยนต์ โดยผ่านมาตรฐานการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพสูงและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นเนื่องจากแม่เหล็กหายาก
ความต้องการระบบควบคุมที่ซับซ้อน (FOC)
ความเสี่ยงของการสลายแม่เหล็กภายใต้อุณหภูมิสูงหรือความผิดพลาด
ความสามารถในการรับน้ำหนักเกินจำกัดเมื่อเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ
PMSM ใช้กรรมวิธีระบายความร้อนที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งาน ตัวอย่างเช่น การระบายความร้อนตามธรรมชาติ/การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ การระบายความร้อนด้วยอากาศ/การระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ และการระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยแต่ละวิธีมีประสิทธิภาพและการจัดการความร้อนที่แตกต่างกัน
เคล็ดลับ: หากต้องการสอบถามหลังการขายกรุณาส่งข้อมูลของคุณที่นี่.