RV
Lori
Yacht
Gari la Cold Chain
Gari la Dharura la Uokoaji Barabarani
Mkata nyasi
Ambulance
Turbine ya Upepo
Utangamano na 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 iliyokadiriwa na betri zingine za kemia
Muundo thabiti na nyepesi, hakuna kidhibiti cha nje kinachohitajika
Pato la juu la hadi 15kW, bora kwa Betri ya Lithium ya 48V HP
Voltage na Kichunguzi cha Sasa na ulinzi, Kifuatiliaji cha halijoto & kupunguza, Ulinzi wa upakiaji na nk.
Tumia nguvu kidogo sana kutoka kwa injini na kutoa joto kidogo, na hivyo kusababisha kuokoa mafuta kwa muda wote wa maisha.
Kusaidia Udhibiti wa Kitanzi Kinachoweza Kurekebishwa wa Voltage na Kikomo cha Sasa cha Udhibiti wa Kitanzi Kilichofungwa kwa mfumo salama wa kuchaji betri.
Kasi ya chini sana ya kuwasha yenye uwezo wa kuchaji wa 1000rpm(>2kW) na 1500rpm(>3kW)
Kiwango cha Slew kilichofafanuliwa na programu cha njia panda ya nguvu ya kuchaji juu na chini
kwa uendeshaji laini, Uvivu wa Kuchaji uliofafanuliwa na Programu
kupunguza nguvu kwa kuzuia kukwama kwa injini
Kiunganishi kilichorahisishwa cha Plug na Play ili kusakinisha kwa urahisi na uoanifu wa CAN na RVC, CAN2.0B, J1939 na itifaki zingine.
Ubunifu mkali na madhubuti, upimaji na kiwango cha utengenezaji ili kuhakikisha ubora wa juu
| Mfano | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| Operesheni ya Voltage | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| Iliyopimwa Voltage | 51.2V kwa 16s LFP, 44.8V kwa 14s LFP | 51.2V kwa 16s LFP, 44.8V kwa 14s LFP | 51.2V kwa 16s LFP |
| Joto la Uendeshaji | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ |
| Pato la Juu | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V, Mahususi kwa Mteja 120A |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 8.9 KW @ 25℃,6000RPM 7.3 KW @ 55℃,6000RPM 5.3 KW @ 85℃,6000RPM | 8.0 KW @ 25℃,6000RPM 6.6 KW @ 55℃,6000RPM 4.9 KW @ 85℃,6000RPM | 6.9 KW@ 25℃,6000RPM Mahususi kwa Mteja 6.6 KW @ 55℃,6000RPM 4.9 KW @ 85℃,6000RPM |
| Kasi ya Washa | RPM 500; | RPM 500; | RPM 500; |
| Kasi ya Juu | 16000 RPM Kuendelea, | 16000 RPM Kuendelea, | 16000 RPM Kuendelea, |
| Itifaki ya Mawasiliano ya CAN | Mahususi kwa Wateja; | Mahususi kwa Wateja; | RVC, BAUD 250kbps |
| Hali ya Uendeshaji | Voltage inayoweza kubadilishwa kila wakati | Seti ya Voltage inayoweza kubadilishwa kila wakati | Seti ya Voltage inayoweza kubadilishwa kila wakati |
| Ulinzi wa Joto | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo |
| Ulinzi wa Voltage | Ndiyo kwa Loaddump Protection | Ndiyo kwa Loaddump Protection | Ndiyo kwa Loaddump Protection |
| Uzito | 9 KG | 7.7 KG | 7.3 KG |
| Dimension | 164 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm |
| Ufanisi wa Jumla | kiwango cha juu 85% | kiwango cha juu 85% | kiwango cha juu 85% |
| Kupoa | Mashabiki wa Ndani wa Wawili | Mashabiki wa Ndani wa Wawili | Mashabiki wa Ndani wa Wawili |
| Mzunguko | Saa/ Kinyume cha Saa | Saa | Saa |
| Pulley | Mahususi kwa Wateja | Pulley ya Alternator ya 50mm inayoshinda; | Pulley ya Alternator ya 50mm inayoshinda |
| Kuweka | Mlima wa pedi | Mercedes SPRINTER-N62 OE mabano | Mercedes SPRINTER-N62 OE mabano |
| Ujenzi wa Kesi | Tuma Aloi ya Alumini | Tuma Aloi ya Alumini | Tuma Aloi ya Alumini |
| Kiunganishi | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR IMEFUNGWA | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR IMEFUNGWA | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR IMEFUNGWA |
| Kiwango cha Kutengwa | H | H | H |
| Kiwango cha IP | Motor: IP25, | Motor: IP25, | Motor: IP25, |
Kibadilishaji chaji cha DC ni kifaa cha kielektroniki ambacho hubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya umeme ya mkondo wa moja kwa moja (DC), ambayo hutumiwa kwa kawaida kuchaji betri au kusambaza mizigo ya DC katika programu za rununu, viwandani, baharini na nje ya gridi ya taifa. Inatofautiana na vibadala vya kawaida vya AC kwa kuwa inajumuisha kirekebishaji kilichojengewa ndani au kidhibiti ili kutoa pato la DC linalodhibitiwa.
Alternator ya DC inafanya kazi kwa kanuni ya induction ya sumakuumeme:
Rota (coil ya shamba au sumaku ya kudumu) inazunguka ndani ya coil ya stator, ikitoa umeme wa AC.
Kirekebishaji cha ndani hubadilisha AC hadi DC.
Mdhibiti wa voltage huhakikisha voltage ya pato thabiti, kulinda betri na vipengele vya umeme.
Yanafaa kwa ajili ya RV, Malori, Yachts, Magari ya Msururu wa Baridi, Magari ya Dharura ya Uokoaji Barabarani, Mashine ya kukata nyasi, Ambulansi, Mitambo ya Upepo, n.k.
Alternator: Huzalisha nishati ya AC, mara nyingi hujumuisha virekebishaji vya ndani kwa DC inayotoa. Ufanisi zaidi na kompakt.
Jenereta ya DC: Huzalisha DC moja kwa moja kwa kutumia kiendeshaji. Kwa ujumla chini ya ufanisi na bulker.
Magari ya kisasa na mifumo karibu hutumia alternators zenye pato la DC kwa kuchaji betri.
Ufumbuzi wa kiwango cha Alternator ya ROYPOW Intelligent DC hutoa chaguzi zilizokadiriwa 44.8V kwa betri ya 14s LFP na 51.2V kwa betri ya 16s LFP na kiwango cha juu cha usaidizi. 300A@48V pato.
Zingatia yafuatayo:
Voltage ya mfumo (12V, 24V, nk)
Pato la sasa linalohitajika (Amps)
Mzunguko wa wajibu (matumizi ya mara kwa mara au ya vipindi)
Mazingira ya uendeshaji (baharini, joto la juu, vumbi, nk)
Aina ya uwekaji na utangamano wa saizi
Kibadilishaji cha pato la juu kimeundwa kutoa sasa zaidi kuliko vitengo vya kawaida vya OEM—mara nyingi 200A hadi 400A au zaidi—hutumika katika mifumo yenye uhitaji mkubwa wa nishati, kama vile RV, magari ya dharura, warsha za rununu na usanidi wa nje ya gridi ya taifa.
Rota (coil ya shamba au sumaku)
Stator (vilima vilivyosimama)
Kirekebishaji (kubadilisha AC hadi DC)
Mdhibiti wa voltage
Bearings na mfumo wa baridi (feni au kioevu-kilichopozwa)
Brashi na pete za kuteleza (katika miundo iliyopigwa)
Ndiyo, vibadala vya DC vinaweza kutumika katika mifumo ya nishati mbadala, hasa katika usanidi wa mseto na simu. Badala ya kutegemea mafuta, vibadilishaji umeme vya DC vya kuchaji vinaweza kuunganishwa na paneli za jua, vibadilishaji umeme, na benki za betri ili kutoa usaidizi wa nishati unaotegemewa, ikilandana vyema na malengo ya nishati safi.
Kipozwa hewa (feni ya ndani au bomba la nje)
Kimiminiko kilichopozwa (kwa vitengo vilivyofungwa, vya utendaji wa juu)
Kupoeza ni muhimu katika vibadilishaji vya amp ya juu ili kuzuia kushindwa kwa joto.
Angalia mvutano wa ukanda na kuvaa
Kagua miunganisho ya umeme na kutuliza
Kufuatilia voltage pato na sasa
Weka matundu na mifumo ya kupoeza ikiwa safi
Badilisha fani au brashi ikiwa imevaliwa (kwa vitengo vilivyopigwa)
Betri haichaji
Taa za kupungua au kushuka kwa voltage
Kuungua harufu au kelele kutoka bay injini
Betri ya dashibodi/taa ya onyo ya kuchaji
Joto la juu la mbadala
Ndiyo. Vibadala vya Kuchaji vya ROYPOW UltraDrive Intelligent DC vinaoana na LiFePO4 zilizokadiriwa 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 na kemia zingine za betri.
Pata maendeleo, maarifa na shughuli za hivi punde za ROYPOW kuhusu suluhu za nishati mbadala.
Vidokezo: Kwa uchunguzi baada ya mauzo tafadhali wasilisha maelezo yakohapa.
