Ekseli ya Nyuma ya Kina na Akili ya Umeme kwa Trela

  • Maelezo
  • Vigezo Muhimu

Suluhisho la ekseli ya nyuma ya ROYPOW huchanganya injini, kidhibiti, sanduku la gia, breki, utaratibu wa maegesho, na kusimamishwa kuwa suluhisho kamili la ufunguo wa kugeuza, iliyoundwa kuendesha gari na kuchaji betri, kuimarisha upandaji na utendakazi wa nje ya barabara na kuhakikisha ufanisi wa matumizi ya nishati. Inaweza kubinafsishwa sana katika aina ya kusimamishwa, masafa ya nishati, jukwaa la voltage na uwiano wa gia kwa matumizi mbalimbali.

Voltage ya Mfumo: 540 V / 48 V

Nguvu Iliyokadiriwa: 60 kW / 8 kW

Kasi Iliyokadiriwa: 3,500 rpm / 6,000 rpm

Iliyokadiriwa Torque: 164 Nm / 13 Nm

Nguvu ya Kilele: 108 kW / 15 kW

Max. Kasi: 9,000 rpm

Torque ya kilele: 360 Nm / 30 Nm

Darasa la insulation: H

Dimension: φ353 x 146 mm

Max. Mzigo wa Axle: kilo 3,000

Uzito: 390 kg

MAOMBI
  • Trela

    Trela

FAIDA

FAIDA

  • Mfumo uliojumuishwa sana

    Mfumo wa eDrive umeunganishwa na injini, kidhibiti, sanduku la gia, breki, utaratibu wa maegesho na kusimamishwa, kutoa suluhisho la turnkey ambalo hupunguza kwa kiasi kikubwa juhudi za uhandisi.

  • Uzalishaji wa Nguvu Wakati wa Kuendesha

    Axle ya nyuma ya umeme inaweza kufikia kazi ya malipo wakati wa kuendesha gari, kuondoa wasiwasi wa kusubiri malipo au kuandaa kwa malipo kabla ya kwenda nje.

  • Regenerative Braking Recovery

    Mota hubadilisha nishati ya kinetiki kuwa nishati ya umeme wakati wa kusimama, ambayo huchaji betri ya msafara na kuongeza ufanisi wa matumizi ya nishati.

  • Usaidizi wa Nguvu Inayotumika

    Hutoa nguvu ya ziada ya kuendesha gari, kuboresha upandaji na utendakazi wa nje ya barabara, hata kuwezesha magari ya kiwango cha chini kuvuta misafara mikubwa kwa urahisi.

  • Mipangilio ya Nguvu nyingi

    Chaguzi za magari kutoka 8kW hadi 60kW, pamoja na usanifu wa mfumo wa 48V-540V, hutoa masuluhisho yaliyolengwa kwa vipimo mbalimbali vya gari na matukio ya uendeshaji.

  • Kusimamishwa kwa Kujitegemea au Tegemeo Kumeboreshwa

    Mifumo ya kusimamishwa imeboreshwa ili kukidhi mahitaji mahususi ya utendaji kazi katika hali mbalimbali za matumizi, kuanzia barabara za mijini hadi maeneo ya nje ya barabara.

TECH & SPEKS

Vipengee 540V 48V
Nguvu Iliyokadiriwa (kW) 60 8
Kasi Iliyokadiriwa (rpm) 3,500 6,000
Torque Iliyokadiriwa (Nm) 164 13
Nguvu ya Kilele (kW) 108 15
Torque ya kilele (Nm) 360 30
Max. Kasi (rpm) 9,000 9,000
Darasa la insulation H H
Kipimo (mm) Φ353 x 146 Φ353 x 146
Upeo wa Pato 4215Nm kwa Kuendesha 8kW kwa Kuchaji
Max. Mzigo wa Axle (kg) 3,000
Uwiano wa GearBox 12.045 au Iliyobinafsishwa
Kipenyo cha Ufungaji wa Hub (mm) Φ161 au Iliyobinafsishwa
Wimbo wa Magurudumu 2063, Iliyobinafsishwa
Breki Breki ya Diski ya Hydraulic
Mfano wa Breki 17.5''
Kikosi cha Breki cha EPB (Nm) 4,480
Nguvu ya Breki (Nm) 2*5300 (MPa 10)
Umbali wa Kituo cha Spring (mm) 1,296
Matairi Yanayotumika Matairi Yanayotumika
Kusimamishwa kwa Safari ya Mfinyazo (mm) 80
Kusimamisha Usafiri wa Kurudi tena (mm) 80
Uendeshaji Hiari
Uzito (kg) 390
Data zote zinatokana na taratibu za kawaida za mtihani wa ROYPOW, utendakazi halisi unaweza kutofautiana kulingana na hali za ndani.
  • twitter-mpya-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Jiandikishe kwa jarida letu

Pata maendeleo, maarifa na shughuli za hivi punde za ROYPOW kuhusu suluhu za nishati mbadala.

Jina Kamili*
Nchi/Eneo*
Msimbo wa Eneo*
Simu
Ujumbe*
Tafadhali jaza sehemu zinazohitajika.

Vidokezo: Kwa uchunguzi baada ya mauzo tafadhali wasilisha maelezo yakohapa.