ROYPOW high-voltage, high-nguvu, high-ufanisi mfumo wa kuendesha umeme umejengwa kwa nguvu ya baadaye ya vyombo vya baharini na vifaa vya bandari. Muundo wake wa 2-in-1 huunganisha motor na kidhibiti kwa utendaji wa juu na ukubwa mdogo. Inaangazia teknolojia ya hali ya juu ya PMSM ya waya wa gorofa, nguvu ya juu ya pato, na udhibiti wa akili, inahakikisha utendakazi laini, mzuri na wa kutegemewa. Ubunifu thabiti huifanya kuwa suluhisho bora katika mazingira magumu, yanayohitaji.
Nguvu Iliyokadiriwa: 45 kW
Nguvu ya Kilele: 90 kW
Iliyokadiriwa Torque: 60 Nm
Torque ya Kilele (0~5,000 rpm): 160 Nm
Max. Kasi: 13,000 rpm
Iliyokadiriwa Awamu ya Sasa: Silaha 130
Kilele cha Awamu ya Sasa: Silaha 260
Aina ya Kupoeza: Upoaji wa Kioevu
Ulinzi wa Overvoltage / Chini-Voltge: 410 V / 230 V
Uzito: kilo 31.7
Ukadiriaji wa Ingress: IP68
Vifaa vya Bandari
Vyombo vya Baharini
Mitambo ya Ujenzi
Gari na kidhibiti vimeunganishwa kwa nguvu kwenye kitengo cha kompakt, ikitoa utendaji wa juu na saizi ndogo na uzani.
Upepo wa juu wa waya bapa huongeza kipengele cha kujaza nafasi ya stator na kupunguza upinzani wa vilima, kuongeza ufanisi na msongamano wa nguvu.
Gari yenye pato la juu hutoa nguvu iliyokadiriwa ya 45kW na nguvu ya kilele cha 90kW, kuhakikisha kasi ya juu ya kuendesha na kuongeza kasi.
Kusaidia udhibiti wa kasi na mikakati ya kudhibiti torque. Kutoa
kikomo cha kasi kinachoweza kurekebishwa, kasi ya kuongeza kasi, na urejeshaji wa nishati
ukali.
Inatoa pato la nguvu kamili na halijoto ya kufanya kazi -40~80℃
na usahihi wa juu na ulinzi wa joto wa wakati halisi.
Algorithm ya udhibiti wa FOC pamoja na teknolojia ya udhibiti wa MTPA
hutoa udhibiti wa ufanisi wa juu na usahihi, na torque ya chini
ripple ya mfumo.
Muundo uliofungwa kikamilifu, ulinzi wa IP68, na matibabu kamili ya kupaka huhakikisha ulinzi bora wa kuzuia kutu.
Violesura maalum vya flange na shimoni vinafaa matumizi mbalimbali. Kiunga kilichorahisishwa cha programu-jalizi-na-kucheza huwezesha usakinishaji kwa urahisi na uoanifu unaonyumbulika wa CAN na itifaki za NEMA2000, CAN2.0B na J1939.
| Vipimo | GOY35090YD |
| Nguvu Iliyokadiriwa (kW) | 45 |
| Nguvu ya Kilele (kW) | 90 |
| Torque ya kilele (Nm) 0 ~ 5,000rpm | 160 |
| Halijoto Kamili ya Uendeshaji wa Pato la Nguvu (℃) | 40-80 |
| Ufanisi wa Mfumo wa Hali ya Uendeshaji Uliokadiriwa (%) | >95 |
| Max. Kasi (rpm) | 13,000 |
| Masafa ya Uendeshaji wa Voltage (V) | 230~410 |
| Awamu ya Kilele ya Sasa (Silaha) | 260 |
| Usahihi wa Torque (Nm) | 3 |
| Aina ya Kupoeza | Upoaji wa Kioevu |
| Iliyokadiriwa Awamu ya Sasa (Silaha) | 130 |
| Torque Iliyokadiriwa (Nm) | 60 |
| Usahihi wa Voltage (V) | ±1 |
| Usahihi wa Awamu ya Sasa (%) | ±3 |
| Usahihi wa Sasa wa Busbar (%, Kadirio) | ±10 |
| Usahihi wa Kasi (rpm) | <100 |
| Ulinzi wa Voltage (V) | 410 |
| Ulinzi wa voltage ya chini (V) | 230 |
| Aina ya Kuamka | KL15 |
| Njia ya Mawasiliano | CAN2.0B |
| Uzito (kg) | 31.7 |
| Ukadiriaji wa Ingress | IP68 |
| Kikomo cha Joto cha kuingiza (℃) | 55 |
| Mahitaji ya Mtiririko wa Kioevu (L/dakika) | >12 |
| Kiasi cha Kioevu (L) | 0.4 |
Vidokezo: Kwa uchunguzi baada ya mauzo tafadhali wasilisha maelezo yakohapa.