Vysokozdvižné vozíky
Pracovné plošiny
Poľnohospodárske stroje
Sanitárne vozidlá
Jachta
Štvorkolka
Stavebné stroje
Osvetľovacie lampy
Pokročilé vinutie vlásenkovými kolíkmi zvyšuje faktor plnenia statorových drážok a hustotu výkonu o 25 %. Technológia PMSM zlepšuje celkovú účinnosť o 15 až 20 % v porovnaní s asynchrónnymi striedavými motormi.
Nastaviteľné laminácie pre prispôsobenie výkonu. Kompatibilné s batériami 48 V, 76,8 V, 96 V a 115 V.
Vysoký výkon 40 kW a krútiaci moment 135 Nm. Vybavený umelou inteligenciou pre optimalizovaný elektrický a tepelný výkon.
Zjednodušené káblové zväzky typu „plug-and-play“ pre jednoduchú inštaláciu a flexibilnú kompatibilitu CAN s protokolmi CAN2.0B, J1939 a ďalšími.
CANBUS umožňuje bezproblémovú komunikáciu medzi batériou a systémom. Zaisťuje bezpečnú prevádzku a dlhšiu životnosť batérie.
Spĺňajú prísne a prísne normy pre návrh, testovanie a výrobu, aby sa zabezpečila vysoká kvalita. Všetky čipy sú certifikované podľa automobilového štandardu AEC-Q.
| Atribút | Jednotka | Para | |||
| pohlavne prenosná choroba | PROFESIONÁL | MAXIMÁLNE | |||
| Tyče/Drážky | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Efektívna veľkosť laminácií | mm | Φ153xD64,5 | Φ153xD64,5 | Φ153xD86 | Φ153xD107,5 |
| Menovitá rýchlosť | otáčky za minútu | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Maximálna rýchlosť | otáčky za minútu | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Menovité napätie | Vdc | 48 | 76,8/96 | 76,8/96 | 96/115 |
| Maximálny krútiaci moment (30 s) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30 s | 135 pri 30 s |
| Špičkový výkon (30 s) | kW | 14,8 pri 20 s | 25,8 pri 20 s pri 76,8 V 33,3 pri 20 s pri 96 V | 25,8 pri 20 s pri 76,8 V 33,3 pri 20 s pri 96 V | 32,7 pri 30 s pri 96 V 39,9 pri 30 s pri 115 V |
| Trvalý krútiaci moment (60 min a 1 000 ot./min.) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Trvalý krútiaci moment (2 min a 1 000 ot./min.) | Nm | 80@20 s | 80@40 s | 80 pri 2 minútach | 80 pri 2 minútach |
| Trvalý výkon (60 min a 4800 ot./min.) | kW | 6,5 | [chránený e-mail] 14,9 pri 96 V | 11,8 pri 76,8 V 14,5 pri 96 V | 14,1 pri 96 V 16,4 pri 115 V |
| Maximálna účinnosť | % | 94 | 94,5 | 94,5 | 94,7 |
| Zvlnenie krútiaceho momentu (vrchol-vrchol) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Krútiaci moment ozubenia (vrchol-vrchol) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Podiel vysokoúčinnej oblasti (účinnosť > 85 %) | % | ≥80 % | ≥80 % | ≥80 % | ≥80 % |
| Špičkový prúd fázy/LL (30 s) | Zbrane | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Špičkový jednosmerný prúd (30 s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Trvalý prúd fázy/LL (60 min) | Zbrane | 170 pri 6 kW | 160 pri 12 kW | 160 pri 12 kW | 100 pri 12 kW |
| Trvalý jednosmerný prúd (60 min) | A | 180 pri 6 kW | 180 pri 12 kW | 180 pri 12 kW | 120 pri 12 kW |
| Trvalý prúd fázy/LL (2 min) | Zbrane | 420@20s | 375@40s | 280 | 220 |
| Trvalý jednosmerný prúd (2 min) | A | 420@20s | 250@40 s | 240 | 190 |
| Chladenie | - | Pasívne chladenie | Pasívne chladenie | Pasívne chladenie | Pasívne chladenie |
| Úroveň IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Izolačný stupeň | - | H | H | H | H |
| Vibrácie | - | Max. 10 g, pozri ISO 16750-3 | Max. 10 g, pozri ISO 16750-3 | Max. 10 g, pozri ISO 16750-3 | Max. 10 g, pozri ISO 16750-3 |
PMSM (synchrónny motor s permanentným magnetom) je typ striedavého motora, ktorý využíva permanentné magnety zabudované v rotore na vytvorenie konštantného magnetického poľa. Na rozdiel od asynchrónnych motorov sa PMSM nespoliehajú na rotorový prúd, vďaka čomu sú účinnejšie a presnejšie.
PMSM fungujú tak, že synchronizujú rýchlosť rotora s rotačným magnetickým poľom statora. Stator generuje rotačné pole prostredníctvom trojfázového striedavého napájania a permanentné magnety v rotore sledujú túto rotáciu bez sklzu, teda sú „synchrónne“.
Povrchovo montovaný PMSM (SPMSM): Magnety sú namontované na povrchu rotora.
Vnútorný PMSM (IPMSM): Magnety sú zabudované vo vnútri rotora. Ponúka vyšší krútiaci moment a lepšiu schopnosť zoslabenia poľa (ideálne pre elektromobily).
Vysokovýkonné motory ROYPOW UltraDrive PMSM majú nasledujúce výhody:
· Vysoká hustota výkonu a účinnosť
· Zvýšená hustota krútiaceho momentu a vynikajúci krútiaci moment
· Presné riadenie rýchlosti a polohy
· Lepšie tepelné riadenie
· Nízka hlučnosť a vibrácie
· Skrátená dĺžka koncového vinutia pre aplikácie s obmedzeným priestorom
· Kompaktný a ľahký
Vhodné pre vysokozdvižné vozíky, letecké práce, golfové vozíky, vyhliadkové vozidlá, poľnohospodárske stroje, sanitárne vozidlá, štvorkolky, elektrické motocykle, elektrické motokáry atď.
| Funkcia | PMSM | BLDC |
| Vlna spätného EMF | Sínusoidný | Trapézový |
| Metóda riadenia | Riadenie orientované na pole (FOC) | Šesťstupňový alebo lichobežníkový |
| Hladkosť | Plynulejšia prevádzka | Menej plynulý pri nízkych rýchlostiach |
| Hluk | Tichší | Mierne hlučnejší |
| Efektívnosť | Vyššia vo väčšine prípadov | Vysoká, ale závisí od aplikácie |
Pre PMSM sa bežne používa FOC (Field Oriented Control) alebo vektorové riadenie.
Riadiace jednotky vyžadujú snímač polohy rotora (napr. enkodér, resolver alebo Hallove snímače) alebo môžu používať bezsnímačové riadenie založené na odhade spätnej elektromotorickej sily alebo toku.
Napätie: 24 V až 800 V (v závislosti od aplikácie)
Výkon: Od niekoľkých wattov (pre drony alebo malé spotrebiče) až po niekoľko stoviek kilowattov (pre elektrické vozidlá a priemyselné stroje)
Štandardné napätie vysokovýkonných motorov ROYPOW UltraDrive PMSM je 48 V s trvalým výkonom 6,5 kW a k dispozícii sú aj zákazkové možnosti s vyšším napätím a výkonom.
Motory PMSM sú vysoko spoľahlivé a nenáročné na údržbu vďaka absencii kief a komutátorov. Údržba alebo pravidelné kontroly komponentov, ako sú ložiská, chladiace systémy a senzory, však môžu byť stále potrebné, aby sa zabezpečil optimálny výkon a zabránilo sa predčasnému opotrebovaniu.
Vysokovýkonné motory ROYPOW UltraDrive PMSM sú skonštruované podľa automobilových štandardov. Prechádzajú prísnymi konštrukčnými, testovacími a výrobnými normami, aby sa zabezpečila vysoká kvalita a znížila potreba častej údržby.
Vyššie počiatočné náklady kvôli magnetom zo vzácnych zemín
Potreba sofistikovaných riadiacich systémov (FOC)
Riziko demagnetizácie pri vysokých teplotách alebo poruchách
Obmedzená schopnosť preťaženia v porovnaní s indukčnými motormi
PMSM používajú rôzne metódy chladenia v závislosti od aplikácie. Patria sem napríklad prirodzené chladenie/pasívne chladenie, chladenie vzduchom/nútené chladenie vzduchom a kvapalinové chladenie, pričom každé z nich ponúka rôzne úrovne účinnosti a tepelného manažmentu.
Získajte najnovšie informácie o pokroku, poznatkoch a aktivitách ROYPOW v oblasti riešení obnoviteľných zdrojov energie.
Tipy: V prípade popredajných otázok odošlite svoje informácietu.
