Kompaktné riešenie pohonu 2 v 1 pre elektromobilitu BLM4815D

  • Popis
  • Kľúčové špecifikácie

ROYPOW BLM4815D je integrované riešenie motora a ovládača navrhnuté tak, aby poskytovalo vysoký výkon aj v kompaktnom a ľahkom prevedení, vďaka čomu je ideálne pre širokú škálu elektrických vozidiel napájaných batériami, vrátane štvorkoliek, golfových vozíkov a iných malých elektrických strojov, pričom zjednodušuje inštaláciu a znižuje celkovú zložitosť systému. Dodáva sa s typom s remeňovým pohonom, typom s prevodovým pohonom a typom s drážkovým pohonom pre rôzne vozidlá.

Špičkový výkon motora: 10 kW, 20 s pri 105 ℃

Špičkový výkon generátora12 kW, 20 s pri 105 ℃

Maximálny krútiaci moment: 50 Nm pri 20 s; 60 Nm pri 2 s pre hybridný štart

Maximálna účinnosť: ≥85 % vrátane motora, meniča a odvodu tepla

Nepretržitý výkon: ≥5,5 kW pri 105 ℃

Maximálna rýchlosť: 18 000 ot./min.

Doživotne10 rokov, 300 000 km, 8 000 prevádzkových hodín

Typ motoraSynchrónny motor s pólovým spojom, 6 fáz/vlásenkový stator

Veľkosť: Φ150 x D188 mm (bez kladky)

Hmotnosť: ≤10 kg (bez prevodovky)

Typ chladeniaPasívne chladenie

Úroveň IP: MotorKrytie: IP25; Menič: IP6K9K

Izolačný stupeňTrieda H

APLIKÁCIE
  • Obytný príves

    Obytný príves

  • Golfový vozík Vyhliadkové auto

    Golfový vozík Vyhliadkové auto

  • Poľnohospodárske stroje

    Poľnohospodárske stroje

  • Elektrický motocykel

    Elektrický motocykel

  • Jachta

    Jachta

  • Štvorkolka

    Štvorkolka

  • Motokáry

    Motokáry

  • Pračky

    Pračky

VÝHODY

VÝHODY

  • 2 v 1, motor integrovaný s ovládačom

    Kompaktný a ľahký dizajn poskytuje výkonné zrýchlenie a dlhší dojazd

  • Režim používateľských nastavení

    Podpora používateľa pri nastavení maximálnej rýchlosti, maximálnej rýchlosti zrýchlenia a intenzity regenerácie energie

  • 85 % vysoká celková účinnosť

    Permanentné magnety a 6-fázová technológia vlásenkových motorov poskytujú vyššiu účinnosť

  • Prispôsobené mechanické a elektrické rozhrania

    Zjednodušený káblový zväzok Plug and Play pre jednoduchú inštaláciu a flexibilnú kompatibilitu CAN s protokolmi RVC, CAN2.0B, J1939 a ďalšími

  • Ultrarýchlostný motor

    Vysokorýchlostný motor s otáčkami 16 000 ot./min. poskytuje potenciál na zvýšenie maximálnej rýchlosti vozidla alebo na použitie vyššieho prevodového pomeru na zlepšenie rozjazdu a stúpavosti

  • Ochrana batérie pomocou CANBUS

    Signály a funkcie interagujú s batériou prostredníctvom CANBUS, aby sa zabezpečilo bezpečné používanie a predĺžila životnosť batérie počas celého životného cyklu.

  • Vysoký výkon

    Vysoký výkon motora 15 kW/60 Nm, popredné technológie v
    návrh motora a výkonového modulu na zlepšenie elektrických a tepelných vlastností

  • Komplexná diagnostika a ochrana

    Monitor a ochrana napätia a prúdu, teplotný monitor a zníženie výkonu, ochrana pred poklesom záťaže atď.

  • Vynikajúci jazdný výkon

    Popredné algoritmy riadenia pohybu vozidla, napr. funkcia Active Anti-Jerk, zlepšujú zážitok z jazdy

  • Všetky automobilové triedy

    Prísne a najprísnejšie štandardy návrhu, testovania a výroby na zabezpečenie vysokej kvality

TECHNOLÓGIE A ŠPECIFIKÁCIE

Parametre BLM4815D
Prevádzkové napätie 24 – 60 V
Menovité napätie 51,2 V pre 16s LFP
44,8 V pre 14s LFP
Prevádzková teplota -40℃~55℃
Maximálny striedavý výstup 250 zbraní
Maximálny krútiaci moment motora 60 Nm
Výkon motora pri 48 V, špičkový 15 kW
Výkon motora pri 48 V, > 20 s 10 kW
Trvalý výkon motora 7,5 kW pri 25 °C, 6000 ot./min.
6,2 kW pri 55 ℃, 6000 ot./min.
Maximálna rýchlosť 14 000 ot./min. nepretržite, 16 000 ot./min. prerušovane
Celková účinnosť maximálne 85 %
Typ motora HESM
Snímač polohy TMR
Komunikácia CAN
Protokol
Špecifické pre zákazníka;
napr. CAN2.0B 500 kb/s alebo J1939 500 kb/s;
Prevádzkový režim Regulácia krútiaceho momentu/Regulácia otáčok/Regeneračný režim
Ochrana pred teplotou Áno
Ochrana pred napätím Áno s ochranou Loaddump
Hmotnosť 10 kg
Priemer 188 D x 150 H mm
Chladenie Pasívne chladenie
Prenosové rozhranie Špecifické pre zákazníka
Konštrukcia puzdra Liata hliníková zliatina
Konektor AMPSEAL Automotive 23-pinový konektor
Úroveň izolácie H
Úroveň IP Motor: IP25
Menič: IP69K

Často kladené otázky

Čo robí hnací motor?

Hnací motor premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu a vytvára tak pohyb. Pôsobí ako primárny zdroj pohybu v systéme, či už ide o otáčanie kolies, pohon dopravného pásu alebo otáčanie vretena v stroji.

V rôznych sektoroch:

V elektrických vozidlách (EV): Hnací motor poháňa kolesá.

V priemyselnej automatizácii: Poháňa nástroje, robotické ramená alebo výrobné linky.

V systémoch HVAC: Poháňa ventilátory, kompresory alebo čerpadlá.

Ako skontrolujete pohon motora?

Kontrola motorového pohonu (najmä v systémoch používajúcich meniče frekvencie alebo ovládače motora) zahŕňa vizuálnu kontrolu aj elektrické testovanie:

Základné kroky:
Vizuálna kontrola:

Hľadajte poškodenia, prehriatie, nahromadenie prachu alebo uvoľnené vedenie.

Kontrola vstupného/výstupného napätia:

Na overenie vstupného napätia do pohonu použite multimeter.

Zmerajte výstupné napätie prichádzajúce do motora a skontrolujte jeho vyváženie.

Skontrolujte parametre pohonu:

Na čítanie chybových kódov, spustenie protokolov a kontrolu konfigurácie použite rozhranie alebo softvér meniča.

Skúška izolačného odporu:

Vykonajte test meggerom medzi vinutím motora a zemou.

Monitorovanie prúdu motora:

Zmerajte prevádzkový prúd a porovnajte ho s menovitým prúdom motora.

Sledujte činnosť motora:

Počúvajte, či sa neobjavuje nezvyčajný hluk alebo vibrácie. Skontrolujte, či otáčky a krútiaci moment motora správne reagujú na riadiace vstupy.

Aké sú typy prevodoviek hnacích motorov? Ktorá prevodovka má najvyššiu účinnosť?

Hnacie motory môžu prenášať mechanickú energiu na záťaž pomocou rôznych typov prevodovky v závislosti od aplikácie a konštrukcie.

Bežné typy prenosov:
Priamy pohon (bez prevodovky)

Motor je pripojený priamo k záťaži.

Najvyššia účinnosť, najnižšie nároky na údržbu, tichá prevádzka.

Prevodový pohon (prevodovka)

Znižuje rýchlosť a zvyšuje krútiaci moment.

Používa sa v aplikáciách s vysokou záťažou alebo vysokým krútiacim momentom.

Systémy remeňových pohonov / kladkových pohonov

Flexibilné a nákladovo efektívne.

Stredná účinnosť s určitou stratou energie v dôsledku trenia.

Reťazový pohon

Odolný a zvláda vysoké zaťaženie.

Viac hluku, o niečo nižšia účinnosť ako priamy pohon.

CVT (plynule meniteľná prevodovka)

Poskytuje plynulé zmeny rýchlosti v automobilových systémoch.

Zložitejšie, ale v určitých oblastiach efektívnejšie.

Ktorý má najvyššiu účinnosť?

Systémy s priamym pohonom zvyčajne ponúkajú najvyššiu účinnosť, často presahujúcu 95 %, pretože dochádza k minimálnym mechanickým stratám v dôsledku absencie medziľahlých komponentov, ako sú ozubené kolesá alebo remene.

 

Aké sú bežné aplikácie hnacích motorov?

Vhodné pre vysokozdvižné vozíky, pracovné plošiny, golfové vozíky, vyhliadkové vozidlá, poľnohospodárske stroje, sanitárne vozidlá, elektrické motocykle, elektrické motokáry, štvorkolky atď.

Aké faktory treba zvážiť pri výbere hnacieho motora?

Požadovaný krútiaci moment a rýchlosť

Zdroj napájania (striedavý alebo jednosmerný)

Pracovný cyklus a podmienky zaťaženia

Efektívnosť

Faktory prostredia (teplota, vlhkosť, prach)

Náklady a údržba

Čo sú to bezkartáčové motory a prečo sú populárne?

Bezkartáčové motory (BLDC) eliminujú mechanické kefy používané v tradičných jednosmerných motoroch. Sú obľúbené vďaka:

Vyššia účinnosť

Dlhšia životnosť

Nižšia údržba

Tichšia prevádzka

Ako sa vypočíta krútiaci moment motora?

Krútiaci moment motora (Nm) sa zvyčajne vypočíta pomocou vzorca:
Krútiaci moment = (Výkon × 9550) / otáčky za minútu
Kde výkon je v kW a RPM sú otáčky motora.

Aké sú bežné príznaky poruchy hnacieho motora?

Prehriatie

Nadmerný hluk alebo vibrácie

Nízky krútiaci moment alebo rýchlosť výstupu

Vypínanie ističov alebo prepaľovanie poistiek

Nezvyčajné zápachy (spálené vinutia)

Ako sa dá zlepšiť účinnosť pohonného motora?

Používajte energeticky úsporné konštrukcie motorov

Prispôsobte veľkosť motora potrebám aplikácie

Pre lepšiu reguláciu rýchlosti použite meniče frekvencie (VFD)

Vykonávajte pravidelnú údržbu a zarovnávanie

Ako často by sa mala vykonávať údržba hnacieho motora?

Intervaly údržby závisia od použitia, prostredia a typu motora, ale odporúčajú sa všeobecné kontroly:

Mesačne: Vizuálna kontrola, kontrola prehriatia

Štvrťročne: Mazanie ložísk, kontrola vibrácií

Ročne: Elektrické skúšky, skúšky izolačného odporu

  • twitter-new-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Prihláste sa na odber nášho newslettera

Získajte najnovšie informácie o pokroku, poznatkoch a aktivitách ROYPOW v oblasti riešení obnoviteľných zdrojov energie.

Celé meno*
Krajina/región*
PSČ*
Telefón
Správa*
Vyplňte, prosím, požadované polia.

Tipy: V prípade popredajných otázok odošlite svoje informácietu.