Вилочные погрузчики
Воздушные рабочие платформы
Сельскохозяйственная техника
Санитарные грузовики
Яхта
квадроцикл
Строительная техника
Лампы освещения
Усовершенствованная штифтовая обмотка увеличивает коэффициент заполнения пазов статора и плотность мощности на 25%. Технология PMSM повышает общую эффективность на 15–20% по сравнению с асинхронными двигателями переменного тока.
Регулируемые ламинаты для индивидуальной производительности. Совместимы с аккумуляторами 48 В, 76,8 В, 96 В и 115 В.
Высокая выходная мощность 40 кВт и крутящий момент 135 Нм. Оснащен искусственным интеллектом для оптимизации электрических и тепловых характеристик.
Упрощенные жгуты «plug-and-play» для легкой установки и гибкой совместимости с CAN-протоколами CAN2.0B, J1939 и другими.
CANBUS обеспечивает бесперебойную связь между аккумулятором и системой. Обеспечивает безопасную работу и длительный срок службы аккумулятора.
Соответствуют строгим и строгим стандартам проектирования, тестирования и производства для обеспечения высокого качества. Все чипы имеют автомобильную квалификацию AEC-Q.
| Атрибут | Единица | Пара | |||
| ЗППП | ПРО | МАКС | |||
| Полюса/Слоты | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Эффективный размер пластин | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Номинальная скорость | об/мин | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Макс. скорость | об/мин | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Номинальное напряжение | В пост. тока | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
| Пиковый крутящий момент (30 с) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30с | 135@30с |
| Пиковая мощность (30 с) | kW | 14.8@20с | 25,8@20с @76,8В 33,3@20с @96В | 25,8@20с @76,8В 33,3@20с @96В | 32,7@30с @96В 39,9@30с @115В |
| Продолжительный крутящий момент (60 мин и 1000 об/мин) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Продолжительный крутящий момент (2 мин и 1000 об/мин) | Nm | 80@20-е годы | 80@40-е годы | 80@2мин | 80@2мин |
| Продолжительная мощность (60 мин и 4800 об/мин) | kW | 6.5 | [email protected] 14.9@96В | 11,8 при 76,8 В 14,5 при 96 В | 14.1@96В 16.4@115В |
| Макс. эффективность | % | 94 | 94,5 | 94,5 | 94,7 |
| Пульсация крутящего момента (пик-пик) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Крутящий момент (пик-пик) | мНм | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Доля высокоэффективной площади (эффективность>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| Пиковый ток фазы/LL (30 с) | Оружие | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Пиковый постоянный ток (30 с) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Продолжительный ток фазы/LL (60 мин) | Оружие | 170@6кВт | 160@12кВт | 160@12кВт | 100@12кВт |
| Продолжительный постоянный ток (60 мин) | A | 180@6кВт | 180@12кВт | 180@12кВт | 120@12кВт |
| Продолжительный ток фазы/LL (2 мин) | Оружие | 420@20с | 375@40с | 280 | 220 |
| Продолжительный постоянный ток (2 мин) | A | 420@20с | 250@40с | 240 | 190 |
| Охлаждение | - | Пассивное охлаждение | Пассивное охлаждение | Пассивное охлаждение | Пассивное охлаждение |
| Уровень IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Класс изоляции | - | H | H | H | H |
| Вибрация | - | Макс. 10 г, см. ISO16750-3 | Макс. 10 г, см. ISO16750-3 | Макс. 10 г, см. ISO16750-3 | Макс. 10 г, см. ISO16750-3 |
PMSM (синхронный двигатель с постоянными магнитами) — это тип двигателя переменного тока, который использует постоянные магниты, встроенные в ротор, для создания постоянного магнитного поля. В отличие от асинхронных двигателей, PMSM не зависят от тока ротора, что делает их более эффективными и точными.
PMSM работают, синхронизируя скорость ротора с вращающимся магнитным полем статора. Статор генерирует вращающееся поле через трехфазный источник переменного тока, а постоянные магниты в роторе следуют этому вращению без проскальзывания, следовательно, «синхронны».
Поверхностный PMSM (SPMSM): Магниты устанавливаются на поверхности ротора.
Внутренний PMSM (IPMSM): Магниты встроены внутрь ротора. Обеспечивает более высокий крутящий момент и лучшую способность ослабления поля (идеально подходит для электромобилей).
Двигатели PMSM высокой мощности ROYPOW UltraDrive имеют следующие преимущества:
· Высокая плотность мощности и эффективность
· Повышенная плотность крутящего момента и превосходные характеристики крутящего момента
· Точный контроль скорости и положения
· Лучшее терморегулирование
· Низкий уровень шума и вибрации
· Уменьшенная длина лобовой части обмотки для применения в условиях ограниченного пространства
· Компактный и легкий
Подходит для вилочных погрузчиков, подъемной техники, гольф-каров, экскурсионных автомобилей, сельскохозяйственной техники, мусоровозов, квадроциклов, электромотоциклов, электрокартинга и т. д.
| Особенность | ПМСМ | БДПТ |
| Форма волны обратной ЭДС | Синусоидальный | Трапециевидный |
| Метод контроля | Управление, ориентированное на поле (FOC) | Шестиступенчатый или трапециевидный |
| Гладкость | Более плавная работа | Менее плавный на низких скоростях |
| Шум | Тише | Немного шумнее |
| Эффективность | В большинстве случаев выше | Высокая, но зависит от области применения |
Для PMSM обычно используется FOC (управление с ориентацией по полю) или векторное управление.
Контроллерам требуется датчик положения ротора (например, энкодер, резольвер или датчики Холла) или может использоваться управление без датчиков на основе оценки противо-ЭДС или потока.
Напряжение: от 24 В до 800 В (в зависимости от области применения)
Мощность: от нескольких ватт (для дронов или небольших бытовых приборов) до нескольких сотен киловатт (для электромобилей и промышленного оборудования)
Стандартное напряжение высокомощных PMSM-двигателей ROYPOW UltraDrive составляет 48 В, а постоянная мощность — 6,5 кВт. Доступны также индивидуальные варианты с более высоким напряжением и мощностью.
Двигатели PMSM очень надежны и требуют минимального обслуживания из-за отсутствия щеток и коммутаторов. Тем не менее, техническое обслуживание или периодические проверки могут быть необходимы для таких компонентов, как подшипники, системы охлаждения и датчики, чтобы обеспечить оптимальную производительность и предотвратить преждевременный износ.
Высокомощные двигатели PMSM от ROYPOW UltraDrive спроектированы в соответствии со стандартами автомобильного класса. Они проходят строгие стандарты проектирования, тестирования и производства, чтобы гарантировать высокое качество и снизить необходимость частого обслуживания.
Более высокая первоначальная стоимость из-за редкоземельных магнитов
Необходимость в сложных системах управления (FOC)
Риск размагничивания при высоких температурах или неисправностях
Ограниченная перегрузочная способность по сравнению с асинхронными двигателями
В зависимости от области применения PMSM используют различные методы охлаждения. Например, они включают естественное охлаждение/пассивное охлаждение, воздушное охлаждение/принудительное воздушное охлаждение и жидкостное охлаждение, каждое из которых обеспечивает различные уровни эффективности и терморегулирования.
Узнайте последние новости, идеи и мероприятия ROYPOW в области решений в области возобновляемых источников энергии.
Советы: Для послепродажного запроса, пожалуйста, отправьте свою информациюздесь.
