Компактное решение 2-в-1 с приводным двигателем для электромобилей BLM4815D

Проверка электропривода (особенно в системах, использующих частотно-регулируемые приводы или контроллеры двигателей) включает в себя как визуальный осмотр, так и электрические испытания:

Основные шаги:
Визуальная проверка:

Обращайте внимание на наличие повреждений, перегрева, скопления пыли или ослабленной проводки.

Проверка входного/выходного напряжения:

Используйте мультиметр для проверки входного напряжения привода.

Измерьте выходное напряжение, поступающее на двигатель, и проверьте баланс.

Проверьте параметры привода:

Используйте интерфейс или программное обеспечение привода для считывания кодов неисправностей, ведения журналов и проверки конфигурации.

Испытание сопротивления изоляции:

Выполните проверку мегомметром сопротивления между обмотками двигателя и землей.

Мониторинг тока двигателя:

Измерьте рабочий ток и сравните его с номинальным током двигателя.

Наблюдайте за работой двигателя:

Прислушайтесь к необычному шуму или вибрации. Проверьте, правильно ли скорость и крутящий момент двигателя реагируют на управляющие сигналы.

Приводные двигатели могут передавать механическую мощность к нагрузке с помощью различных типов трансмиссии в зависимости от области применения и конструкции.

Распространенные типы трансмиссии:
Прямой привод (без трансмиссии)

Двигатель подключается непосредственно к нагрузке.

Высочайшая эффективность, минимальные затраты на обслуживание, тихая работа.

Gear Drive (коробка передач)

Снижает скорость и увеличивает крутящий момент.

Используется в тяжелых условиях эксплуатации или при высоком крутящем моменте.

Системы ременного привода/шкивов

Гибкость и экономичность.

Умеренная эффективность с некоторой потерей энергии из-за трения.

Цепной привод

Прочный и выдерживает большие нагрузки.

Больше шума, немного ниже эффективность, чем у прямого привода.

CVT (бесступенчатая трансмиссия)

Обеспечивает плавное изменение скорости в автомобильных системах.

Более сложный, но эффективный в определенных диапазонах.

Какой из них имеет наибольшую эффективность?

Системы прямого привода обычно обеспечивают самый высокий КПД, часто превышающий 95%, поскольку механические потери минимальны из-за отсутствия промежуточных компонентов, таких как шестерни или ремни.

Подходит для вилочных погрузчиков, подъемных рабочих платформ, гольф-каров, экскурсионных автомобилей, сельскохозяйственной техники, мусоровозов, электромотоциклов, электрокартингов, квадроциклов и т. д.

Требуемый крутящий момент и скорость

Источник питания (переменный или постоянный ток)

Рабочий цикл и условия нагрузки

Эффективность

Факторы окружающей среды (температура, влажность, пыль)

Стоимость и обслуживание

Бесщёточные двигатели (BLDC) позволяют отказаться от механических щёток, используемых в традиционных двигателях постоянного тока. Они популярны благодаря:

Более высокая эффективность

Более длительный срок службы

Меньше затрат на обслуживание

Более тихая работа

Крутящий момент двигателя (Нм) обычно рассчитывается по формуле:
Крутящий момент = (Мощность × 9550) / Об/мин
Где мощность измеряется в кВт, а об/мин — скорость двигателя.

Перегрев

Чрезмерный шум или вибрация

Низкий крутящий момент или скорость на выходе

Срабатывание автоматических выключателей или перегорание предохранителей

Необычные запахи (горелые обмотки)

Используйте энергоэффективные конструкции двигателей

Подберите размер двигателя в соответствии с потребностями применения

Используйте частотно-регулируемые приводы для лучшего контроля скорости

Регулярно проводите техническое обслуживание и регулировку

Интервалы технического обслуживания зависят от интенсивности использования, окружающей среды и типа двигателя, но рекомендуется проводить общие проверки:

Ежемесячно: визуальный осмотр, проверка на перегрев.

Ежеквартально: смазка подшипников, проверка вибрации

Ежегодно: электрические испытания, испытание сопротивления изоляции.