Forklift Trucks များ
ဝေဟင်အလုပ်ပလပ်ဖောင်းများ
စိုက်ပျိုးရေးစက်
မိလ္လာထရပ်ကားများ
ရွက်လှေ
ATV
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်း
မီးချောင်းများ
အပေါ်မှအအေးခံထားသော အထုပ်အပိုး MOSFET ဒီဇိုင်းဖြင့် ပါ၀င်ပြီး အပူပျံ့နှံ့မှုလမ်းကြောင်းကို ထိထိရောက်ရောက် တိုစေကာ 15 kW အထက်အထိ ဆက်တိုက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
တိကျမှုမြင့်မားသော ခန်းမအာရုံခံကိရိယာကို အဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အပူပျံ့ပျံ့လွင့်မှု ချို့ယွင်းမှု၊ အပူချိန်အပြည့်အကွာအဝေးအတွက် မြင့်မားသောတိကျမှု၊ တိုတောင်းသော တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေးဆောင်သည်။
FOC ထိန်းချုပ်မှု algorithm နှင့် MTPA ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ထိန်းချုပ်မှုထိရောက်မှုနှင့် တိကျမှုကို ပေးဆောင်သည်။ အနိမ့် torque ripple သည် စနစ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Multi-core SW ဗိသုကာသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အချိန်နှင့်တပြေးညီ စွမ်းဆောင်ရည်သည် FPU လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သော pin အရင်းအမြစ်များသည် ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးသည်။
ဗို့အား/လက်ရှိ မော်နီတာနှင့် အကာအကွယ်၊ အပူထိန်းမော်နီတာနှင့် derating၊ load dump protection စသည်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
အရည်အသွေးမြင့်မားမှုကို သေချာစေရန် တင်းကျပ်ပြီး တင်းကျပ်သော ဒီဇိုင်း၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ချစ်ပ်များအားလုံးသည် မော်တော်ကား AEC-Q အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
| FLA8025 PMSM မော်တော်မိသားစု | |||
| Nominal Voltage/ Discharge Voltage Range | 48V (51.2V) | Nominal Capacity ၊ | 65 ဩ |
| သိုလှောင်ထားသောစွမ်းအင် | 3.33 kWh | အတိုင်းအတာ (L×W×H)အကိုးအကား | 17.05 x 10.95 x 10.24 လက်မ (433 x 278.5x 260 mm) |
| အလေးချိန်ပေါင် (ကီလိုဂရမ်)Counterweight မရှိပါ။ | 88.18 ပေါင် (≤40 ကီလိုဂရမ်) | အားအပြည့်သွင်းတိုင်း ပုံမှန်မိုင်အကွာအဝေး | 40-51 ကီလိုမီတာ (25-32 မိုင်) |
| Continuous Charge/ Discharge Current | 30 A / 130 A | အမြင့်ဆုံး အားသွင်း/အထုတ်လွှတ်မှု လက်ရှိ | 55 A / 195 A |
| တာဝန်ခံ | 32°F~131°F (0°C ~55°C) | ဥတု | -4°F~131°F (-20°C ~ 55°C) |
| သိုလှောင်မှု (၁ လ)၊ | -4°F~113°F (-20°C~45°C) | သိုလှောင်မှု (၁ နှစ်)၊ | 32°F~95°F (0°C~35°C) |
| Casing Material ၊ | သံမဏိ | IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | IP67 |
မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် အမြန်နှုန်း၊ ရုန်းအား၊ အနေအထားနှင့် ဦးတည်ချက်ကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အကြား ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာများကို မော်တာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်၊
DC Motors (Brushed နှင့် Brushless DC သို့မဟုတ် BLDC)
AC Motors (Induction and Synchronous)
PMSM (အမြဲတမ်း Magnet Synchronous Motors)
Stepper Motors
Servo မော်တာများ
Open-loop controllers – တုံ့ပြန်ချက်မပါဘဲ အခြေခံထိန်းချုပ်မှု
ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ - တုံ့ပြန်ချက်အတွက် အာရုံခံကိရိယာများ (အမြန်နှုန်း၊ ရုန်းအား၊ အနေအထား) ကို အသုံးပြုပါ။
VFD (Variable Frequency Drive) - ကြိမ်နှုန်းနှင့် ဗို့အားကွဲပြားခြင်းဖြင့် AC မော်တာကို ထိန်းချုပ်သည်
ESC (Electronic Speed Controller) - ဒရုန်းများ၊ အီးစက်ဘီးများနှင့် RC အက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုသည်။
Servo drives - ဆာဗာမော်တာများအတွက် တိကျမှုမြင့်မားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ
မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ-
မော်တာ စတင်ပြီး ရပ်သည်။
အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကိုထိန်းညှိပေးသည်။
လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းပြန်
ဝန်ပိုခြင်းနှင့် အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ချောမွေ့သောအရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်လျှော့ခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည်။
အဆင့်မြင့်စနစ်များ (ဥပမာ၊ PLC၊ microcontrollers၊ CAN၊ သို့မဟုတ် Modbus)
မော်တာမောင်းသူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မော်တာသို့ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းသို့ လျှပ်စီးကြောင်းပြောင်းရန် အသုံးပြုသည့် ပိုမိုရိုးရှင်းသော အဆင့်နိမ့် အီလက်ထရွန်းနစ် ဆားကစ်တစ်ခု (စက်ရုပ်များနှင့် မြှုပ်သွင်းထားသော စနစ်များတွင် အသုံးများသည်)။
မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာတွင် ယုတ္တိဗေဒ၊ တုံ့ပြန်ချက်ထိန်းချုပ်မှု၊ အကာအကွယ်နှင့် မကြာခဏ ဆက်သွယ်ရေးအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်—စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
အရှိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်-
PWM (Pulse Width Modulation) - DC နှင့် BLDC မော်တာများအတွက်
ကြိမ်နှုန်းချိန်ညှိခြင်း - VFD ကိုအသုံးပြုထားသော AC မော်တာများအတွက်
ဗို့အားကွဲလွဲမှု - ထိရောက်မှုမရှိခြင်းကြောင့် အဖြစ်နည်းပါသည်။
Field-Oriented Control (FOC) - PMSMs နှင့် BLDCs အတွက် မြင့်မားသောတိကျမှုအတွက်
FOC သည် AC မော်တာများ (အထူးသဖြင့် PMSM နှင့် BLDC) ကို ထိန်းချုပ်ရန် အဆင့်မြင့် မော်တာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ variable များကို လှည့်ပတ်မှုဘောင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးကာ torque နှင့် speed ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေကာ ထိရောက်မှု၊ ချောမွေ့မှုနှင့် တက်ကြွသောတုံ့ပြန်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ROYPOW UltraDrive Motor Controllers များသည် CAN 2.0 B 500kbps ကဲ့သို့သော သီးခြားတောင်းဆိုမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ဗို့အား/လက်ရှိ မော်နီတာနှင့် အကာအကွယ်၊ အပူထိန်းမော်နီတာနှင့် ဖောက်ပြန်မှု၊ အမှိုက်ပုံးကာကွယ်မှု၊ စသည်တို့ကို ကမ်းလှမ်းပါ။
စဉ်းစားပါ-
မော်တာအမျိုးအစားနှင့် ဗို့အား/လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း လိုအပ်သည် (open-loop၊ closed-loop၊ FOC စသည်ဖြင့်)
ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (အပူချိန်၊ IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်)
Interface နှင့် ဆက်သွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များ
Load လက္ခဏာများ (inertia၊ duty cycle၊ peak loads)
Forklift ထရပ်ကားများ၊ လေကြောင်းလုပ်ငန်း၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းများ၊ ရှုခင်းကြည့်ကားများ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားများ၊ သန့်ရှင်းရေးထရပ်ကားများ၊ ATV၊ E-Motorcycles၊ E-Karting စသည်တို့အတွက် သင့်တော်ပါသည်။
ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များအတွက် နောက်ဆုံးပေါ် ROYPOW ၏တိုးတက်မှု၊ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရယူလိုက်ပါ။
အကြံဥာဏ်များ- အရောင်းအပြီးစုံစမ်းမေးမြန်းရန် သင့်အချက်အလက်များကို တင်ပြပါ။ဒီမှာ.
