RV
ထရပ်ကား
ရွက်လှေ
Cold Chain ယာဉ်
လမ်းကယ်ဆယ်ရေး အရေးပေါ်ယာဉ်
မြက်ရိတ်တယ်။
လူနာတင်ယာဉ်
လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်
အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 နှင့် အခြားဓာတုဗေဒဘက်ထရီတို့နှင့် လိုက်ဖက်မှု
ကျစ်လစ်ပြီး ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း၊ ပြင်ပအားထိန်းကိရိယာ မလိုအပ်ပါ။
15kW အထိ မြင့်မားသော output သည် 48V HP Lithium Battery အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် မော်နီတာနှင့် ကာကွယ်ရေး၊ အပူထိန်းမော်နီတာနှင့် အတားအဆီး၊ အမှိုက်ပုံးကာကွယ်ရေးနှင့် စသည်တို့။
အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို အဆမတန် သက်သာစေပြီး အပူကို အဆပေါင်းများစွာ လျော့နည်းစေပြီး ဘဝစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် လောင်စာဆီ သိသိသာသာ သက်သာစေပါသည်။
ဘေးကင်းသောဘက်ထရီအားသွင်းစနစ်အတွက် Continuously Adjustable Voltage Closed Loop Control နှင့် Current Limitation Closed Loop Control နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည်
အားသွင်းနိုင်စွမ်း 1000rpm(>2kW) နှင့် 1500rpm(>3kW) ဖြင့် အလွန်အမင်းနိမ့်သော အဖွင့်အမြန်နှုန်း
ဆော့ဖ်ဝဲလ်မှသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းပါဝါကို အတက်အဆင်းပြုလုပ်ခြင်း၏ Slew Rate
ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အားသွင်းခြင်း၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်မှသတ်မှတ်ထားသော လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်အောင်
အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ပါဝါလျော့ချခြင်း။
RVC၊ CAN2.0B၊ J1939 နှင့် အခြားပရိုတိုကောများ နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်စေရန် ရိုးရှင်းသော ပလပ်နှင့် ပလေးကြိုးကြိုး
အရည်အသွေးမြင့်မားမှုကို သေချာစေရန် တိကျသေချာသော ဒီဇိုင်း၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးစံနှုန်း
| မော်ဒယ် | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| လုပ်ဆောင်ချက် ဗို့အား | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 16s LFP အတွက် 51.2V၊ 14s LFP အတွက် 44.8V | 16s LFP အတွက် 51.2V၊ 14s LFP အတွက် 44.8V | 16s LFP အတွက် 51.2V |
| လည်ပတ်အပူချိန် | -40 ℃ မှ 105 ℃ | -40 ℃ မှ 105 ℃ | -40 ℃ မှ 105 ℃ |
| Max Output | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V၊ သုံးစွဲသူ အတိအကျ 120A |
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | 8.9 KW @ 25 ℃၊ 6000 RPM 7.3 KW @ 55 ℃၊ 6000 RPM 5.3 KW @ 85 ℃၊ 6000 RPM | 8.0 KW @ 25 ℃၊ 6000 RPM 6.6 KW @ 55 ℃၊ 6000 RPM 4.9 KW @ 85 ℃၊ 6000 RPM | 6.9 KW @ 25 ℃၊ 6000RPM သုံးစွဲသူ အတိအကျ 6.6 KW @ 55 ℃၊ 6000 RPM 4.9 KW @ 85 ℃၊ 6000 RPM |
| အဖွင့်အမြန်နှုန်း | 500 RPM; | 500 RPM; | 500 RPM; |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 16000 RPM ဆက်တိုက်၊ | 16000 RPM ဆက်တိုက်၊ | 16000 RPM ဆက်တိုက်၊ |
| ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောကို လုပ်နိုင်သလား | ဖောက်သည်သတ်မှတ်မှု; | ဖောက်သည်သတ်မှတ်မှု; | RVC၊ BAUD 250kbps |
| လည်ပတ်မှုမုဒ် | စဉ်ဆက်မပြတ် ချိန်ညှိနိုင်သော ဗို့အား | Continuously Adjustable Voltage setpoint | Continuously Adjustable Voltage setpoint |
| အပူချိန်ကာကွယ်ရေး | ဟုတ်ကဲ့ | ဟုတ်ကဲ့ | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဗို့အားကာကွယ်ရေး | Loaddump Protection ဖြင့် ဟုတ်ကဲ့ | Loaddump Protection ဖြင့် ဟုတ်ကဲ့ | Loaddump Protection ဖြင့် ဟုတ်ကဲ့ |
| အလေးချိန် | 9 KG | 7.7 KG | 7.3 KG |
| အတိုင်းအတာ | 164 L x 150 D မီလီမီတာ | 156 L x 150 D မီလီမီတာ | 156 L x 150 D မီလီမီတာ |
| Overal Efficiency | အများဆုံး ၈၅% | အများဆုံး ၈၅% | အများဆုံး ၈၅% |
| အအေးခံခြင်း။ | အတွင်းပိုင်း Dual Fans | အတွင်းပိုင်း Dual Fans | အတွင်းပိုင်း Dual Fans |
| အလှည့် | Clockwise/ Clockwise Counter | လက်ယာရစ် | လက်ယာရစ် |
| ပူလီ | Customer Specific | 50mm Overunning Alternator Pulley; | 50mm Overunning Alternator Pulley |
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | Pad Mount | Mercedes SPRINTER-N62 OE ကွင်းပိတ် | Mercedes SPRINTER-N62 OE ကွင်းပိတ် |
| Case ဆောက်လုပ်ရေး | အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် | အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် | အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် |
| ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ |
| သီးခြားအဆင့် | H | H | H |
| IP အဆင့် | မော်တော်: IP25၊ | မော်တော်: IP25၊ | မော်တော်: IP25၊ |
DC အားသွင်းစနစ်သည် စက်စွမ်းအင်ကို တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်စက်ကိရိယာဖြစ်ပြီး မိုဘိုင်း၊ စက်မှုလုပ်ငန်း၊ ရေကြောင်းနှင့် off-grid အပလီကေးရှင်းများတွင် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် သို့မဟုတ် DC များကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အသုံးများသော ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ Standard AC alternator များနှင့် ကွဲပြားပြီး ၎င်းတွင် ထိန်းညှိထားသော DC အထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားသော rectifier သို့မဟုတ် controller ပါဝင်ပါသည်။
DC alternator သည် electromagnetic induction ၏နိယာမအရ လုပ်ဆောင်သည်-
ရဟတ် (field coil သို့မဟုတ် အမြဲတမ်းသံလိုက်) သည် stator coil အတွင်းသို့ လှည့်ပတ်ကာ AC လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသည်။
အတွင်းပိုင်း rectifier သည် AC ကို DC သို့ပြောင်းသည်။
ဗို့အားထိန်းကိရိယာသည် တစ်သမတ်တည်း အထွက်ဗို့အားကို သေချာစေပြီး ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
RV များ၊ ထရပ်ကားများ၊ ရွက်လှေများ၊ အေးစက်ကွင်းဆက်ယာဉ်များ၊ လမ်းကယ်ဆယ်ရေး အရေးပေါ်ယာဉ်များ၊ မြက်ရိတ်စက်များ၊ လူနာတင်ယာဉ်များ၊ လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်များ စသည်တို့အတွက် သင့်တော်ပါသည်။
Alternator- AC ပါဝါကိုထုတ်လုပ်ပေးသည်၊ မကြာခဏ DC အထွက်အတွက်အတွင်းပိုင်း rectifier များပါဝင်သည်။ ပိုမိုထိရောက်ပြီး ကျစ်လစ်သည်။
DC Generator- ကွန်မြူတာတာသုံးပြီး DC ကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ထိရောက်မှုနည်းပြီး ပိုကြမ်းသည်။
ခေတ်မီကားများနှင့် စနစ်များသည် ဘက်ထရီအားသွင်းရန်အတွက် DC အထွက်ပါရှိသော alternator များကို သီးသန့်နီးပါး အသုံးပြုပါသည်။
ROYPOW Intelligent DC Charging Alternator စံဖြေရှင်းချက်များသည် 14s LFP ဘက်ထရီအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော 44.8V ရွေးချယ်စရာများနှင့် 16s LFP ဘက်ထရီအတွက် 51.2V နှင့် အမြင့်ဆုံးပံ့ပိုးမှုတို့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ 300A@48V အထွက်။
အောက်ပါတို့ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-
စနစ်ဗို့အား (12V၊ 24V စသည်ဖြင့်)
လိုအပ်သော လက်ရှိအထွက် (Amps)
တာဝန်လည်ပတ်မှု (အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ဆက်တိုက်အသုံးပြုမှု)
လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် (ပင်လယ်၊ အပူချိန်မြင့်၊ ဖုန်မှုန့် စသည်ဖြင့်)
တပ်ဆင်ခြင်းအမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစား လိုက်ဖက်ညီမှု
အထွက်နှုန်းမြင့်မားသော လျှပ်စစ်ကိရိယာသည် ပုံမှန် OEM ယူနစ်များထက် သိသိသာသာ သာလွန်သော လက်ရှိ 200A မှ 400A သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော— RVs၊ အရေးပေါ်ယာဉ်များ၊ မိုဘိုင်းအလုပ်ရုံများနှင့် off-grid စနစ်ထည့်သွင်းမှုများကဲ့သို့သော ပါဝါလိုအပ်ချက်ရှိသော စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
Rotor (အကွက်ကွိုင် သို့မဟုတ် သံလိုက်)
Stator (စာရေးကရိယာ အကွေ့အကောက်)
Rectifier (AC မှ DC သို့ ပြောင်းလဲခြင်း)
ဗို့အားထိန်းညှိ
ဝက်ဝံများနှင့် အအေးပေးစနစ် (ပန်ကာ သို့မဟုတ် အရည်-အအေးခံခြင်း)
စုတ်တံများနှင့် စလစ်ကွင်းများ (စုတ်တံဒီဇိုင်းများဖြင့်)
ဟုတ်ပါသည်၊ DC alternator များကို ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စနစ်များတွင် အထူးသဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် မိုဘိုင်းစနစ်ထည့်သွင်းမှုများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လောင်စာအပေါ် အားကိုးမည့်အစား၊ လျှပ်စစ် DC အားသွင်း alternator များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းအင်ပံ့ပိုးမှုပေးရန်၊ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ပန်းတိုင်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဆိုလာပြားများ၊ အင်ဗာတာများနှင့် ဘက်ထရီဘဏ်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
လေအေးပေးစက် (အတွင်းပိုင်း ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပြင်ပပြွန်)
အရည်-အအေးခံခြင်း (အလုံပိတ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယူနစ်များအတွက်)
အပူပိုင်းချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် မြင့်မားသော amp လျှိုစက်များတွင် အအေးခံခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
ခါးပတ်တင်းအား စစ်ဆေးပြီး ဝတ်ဆင်ပါ။
လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် မြေစိုက်ခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးပါ။
အထွက်ဗို့အားနှင့် လက်ရှိကို စောင့်ကြည့်ပါ။
လေဝင်ပေါက်များနှင့် အအေးပေးစနစ်များကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။
စုတ်တံ သို့မဟုတ် စုတ်တံများ အစားထိုးပါ (ဖြီးထားသော ယူနစ်များအတွက်)
ဘက်ထရီအားမသွင်းပါ။
မီးမှိန်မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားအတက်အကျများ
အင်ဂျင်ကွေ့မှ အနံ့ သို့မဟုတ် ဆူညံသံ
ဒက်ရှ်ဘုတ်ဘက်ထရီ/အားသွင်းမှုသတိပေးချက်မီး
မြင့်မားသော alternator အပူချိန်
ဟုတ်ကဲ့။ ROYPOW UltraDrive Intelligent DC Charging Alternators များသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 နှင့် အခြားသော ဘက်ထရီများ၏ ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်များအတွက် နောက်ဆုံးပေါ် ROYPOW ၏တိုးတက်မှု၊ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရယူလိုက်ပါ။
အကြံဥာဏ်များ- အရောင်းအပြီးစုံစမ်းမေးမြန်းရန် သင့်အချက်အလက်များကို တင်ပြပါ။ဒီမှာ.
