RV
kamiao
Yacht
Fiara rojo mangatsiaka
Fiara vonjy maika amin'ny lalana
Mpanapaka bozaka
fiara mpitondra marary
Wind Turbine
Mifanaraka amin'ny 44.8V / 48V / 51.2V LiFePO4 sy bateria simika hafa
Compact sy maivana famolavolana, tsy misy regulator ivelany ilaina
Hatramin'ny 15kW avo lenta, mety amin'ny 48V HP Lithium Battery
Voltage sy Current monitor & protection, Thermal monitor & derating, Load dump protection etc.
Mandany hery kely kokoa avy amin'ny motera ary mamokatra hafanana kely kokoa, ka mitsitsy solika be mandritra ny tsingerin'ny fiainana manontolo.
Tohano ny fanaraha-maso ny fihodinana mihidy tsy tapaka sy ny famerana amin'izao fotoana izao ho an'ny rafitra famandrihana bateria azo antoka.
Haingam-pandeha faran'izay ambany indrindra miaraka amin'ny fahafahan'ny fiampangana 1000rpm(>2kW) ary 1500rpm(>3kW)
Ny tahan'ny famonoan'ny logiciel amin'ny famandrihana herinaratra dia miakatra sy midina
ho an'ny fampandehanana malefaka, Adaptive Idle voafaritry ny rindrambaiko amin'ny famandrihana
fampihenana ny herinaratra mba hisorohana ny fijanonan'ny motera
Fitaovam-pifandraisan'ny Plug and Play tsotra ho an'ny fametrahana mora sy mifanaraka amin'ny CAN miaraka amin'ny RVC, CAN2.0B, J1939 ary protocols hafa
Hentitra sy henjana indrindra famolavolana, fitsapana sy ny famokarana fenitra mba hiantohana ny kalitao avo
| MODELY | BLM4815 | Sary BLM4810A | BLM4810M |
| Operation Voltage | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| Voltage naoty | 51.2V ho an'ny 16s LFP, 44.8V ho an'ny 14s LFP | 51.2V ho an'ny 16s LFP, 44.8V ho an'ny 14s LFP | 51.2V ho an'ny 16s LFP |
| Temperature miasa | -40 ℃ ~ 105 ℃ | -40 ℃ ~ 105 ℃ | -40 ℃ ~ 105 ℃ |
| Max Output | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V, 120A manokana ho an'ny mpanjifa |
| Hery naoty | 8,9 KW @ 25 ℃, 6000RPM 7.3 KW @ 55 ℃, 6000RPM 5.3 KW @ 85 ℃, 6000RPM | 8,0 KW @ 25 ℃, 6000RPM 6,6 KW @ 55 ℃, 6000RPM 4.9 KW @ 85 ℃, 6000RPM | 6.9 KW @ 25 ℃, 6000RPM manokana ho an'ny mpanjifa 6,6 KW @ 55 ℃, 6000RPM 4.9 KW @ 85 ℃, 6000RPM |
| Hafainganam-pandeha | 500 RPM; | 500 RPM; | 500 RPM; |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra | 16000 RPM Mitohy, | 16000 RPM Mitohy, | 16000 RPM Mitohy, |
| CAN Communication Protocol | Customer Specific; | Customer Specific; | RVC, BAUD 250kbps |
| Fomba fiasa | Voltage azo amboarina tsy tapaka | Tohizo hatrany Adjustable Voltage setpoint | Tohizo hatrany Adjustable Voltage setpoint |
| Fiarovana ny maripana | ENY | ENY | ENY |
| Fiarovana ny Voltage | Eny miaraka amin'ny fiarovana Loaddump | Eny miaraka amin'ny fiarovana Loaddump | Eny miaraka amin'ny fiarovana Loaddump |
| lanja | 9 KG | 7.7 KG | 7.3 KG |
| lafiny | 164 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm |
| Fahombiazana ankapobeny | ambony indrindra 85% | ambony indrindra 85% | ambony indrindra 85% |
| hihena | Dual Fans anatiny | Dual Fans anatiny | Dual Fans anatiny |
| fihodinan'ny | Manaraka ny famantaranandro / Mifanohitra amin'ny famantaranandro | manaraka ny fihodin'ny famantaranandro | manaraka ny fihodin'ny famantaranandro |
| Pulley | Customer Specific | 50mm Overunning Alternator Pulley; | 50mm Overunning Alternator Pulley |
| fitomboan'ny | Pad Mount | Mercedes SPRINTER-N62 OE bracket | Mercedes SPRINTER-N62 OE bracket |
| Fanorenana raharaha | Cast Aluminum Alloy | Cast Aluminum Alloy | Cast Aluminum Alloy |
| Connector | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR voaisy tombo-kase | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR voaisy tombo-kase | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR voaisy tombo-kase |
| Ambaratonga mitokana | H | H | H |
| IP Level | Motor: IP25, | Motor: IP25, | Motor: IP25, |
Ny alternator charging DC dia fitaovana elektromekanika izay mamadika ny angovo mekanika ho angovo elektrika mivantana (DC), izay matetika ampiasaina amin'ny famandrihana bateria na famatsiana entana DC amin'ny fampiharana finday, indostrialy, an-dranomasina ary ivelan'ny grid. Izy io dia tsy mitovy amin'ny alternator AC mahazatra satria misy rectifier na controller naorina mba hanomezana vokatra DC voafehy.
Ny alternator DC dia miasa amin'ny fitsipiky ny induction elektromagnetika:
Mihodina ao anatin'ny coil stator ny rotor (coil field na magnet permanent), ka miteraka herinaratra AC.
Ny rectifier anatiny dia manova ny AC ho DC.
Ny mpanelanelana amin'ny voltora dia miantoka ny famokarana malefaka tsy miovaova, miaro ny bateria sy ny singa elektrika.
Mety amin'ny RV, kamiao, Yachts, fiara mifono vy mangatsiaka, fiara vonjy maika amin'ny lalana, mpikapa bozaka, fiara mpamonjy voina, turbine rivotra, sns.
Alternator: Mamokatra herin'ny AC, matetika misy rectifier anatiny hamoaka DC. Mahomby kokoa sy mirindra.
DC Generator: Mamokatra DC mivantana mampiasa commutator. Amin'ny ankapobeny dia tsy dia mahomby ary betsaka kokoa.
Ny fiara sy ny rafitra maoderina dia saika mampiasa alternator miaraka amin'ny famoahana DC amin'ny famandrihana bateria.
ROYPOW Intelligent DC Charging Alternator vahaolana mahazatra dia manolotra safidy 44.8V nomena ho an'ny bateria 14s LFP ary 51.2V ho an'ny bateria 16s LFP ary manohana max. 300A@48V vokatra.
Diniho ireto manaraka ireto:
Volavolan'ny rafitra (12V, 24V, sns.)
Famoahana ankehitriny ilaina (Amps)
Ny tsingerin'ny asa (fampiasana mitohy na miato)
Tontolo iainana miasa (ranomasina, maripana ambony, vovoka, sns.)
Mifanaraka amin'ny karazana sy ny habeny
Ny alternateur avo lenta dia natao mba hanomezana fitaovana maoderina kokoa noho ny singa OEM mahazatra - matetika 200A ka hatramin'ny 400A na mihoatra - ampiasaina amin'ny rafitra misy fitakiana herinaratra avo lenta, toy ny RV, fiara vonjy taitra, atrikasa finday, ary fananganana ivelan'ny grid.
Rotor (kolikoly na andriamby)
Stator (mihodina tsy tapaka)
Rectifier (fiovana AC to DC)
Voltage regulator
Bearings sy rafitra fampangatsiahana (fanosotra na ranon-cooled)
Borosy sy peratra slip (amin'ny endrika borosy)
Eny, azo ampiasaina amin'ny rafitra angovo azo havaozina ny alternator DC, indrindra amin'ny fametrahana hybrid sy finday. Raha tokony hiantehitra amin'ny solika, dia afaka mitambatra amin'ny panneau solaire, inverters, ary banky bateria ny mpanelanelana herinaratra DC elektrika mba hanomezana tohana angovo azo antoka, mifanaraka tsara amin'ny tanjona angovo madio.
Fampangatsiahana rivotra (fanosotra anaty na fantsona ivelany)
Mangatsiaka ranon-javatra (ho an'ny singa voaisy tombo-kase, mahavita zavatra tsara)
Ny fampangatsiahana dia tena ilaina amin'ny alternator avo lenta mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny hafanana.
Jereo ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny fiakanjo
Jereo ny fifandraisana elektrika sy ny gorodona
Manara-maso ny voltase sy ny ankehitriny
Tazony ho madio ny fivoahana sy ny rafitra fampangatsiahana
Soloy bearings na borosy raha tonta (ho an'ny vondrona borosy)
Batterie tsy mi-charge
Jiro manjavozavo na fiovaovan'ny voly
Maimbo na tabataba avy amin'ny motera
Jiro fampitandremana momba ny batterie/charging
Alternator hafanana ambony
Eny. ROYPOW UltraDrive Intelligent DC Charging Alternators dia mifanaraka amin'ny 44.8V / 48V / 51.2V LiFePO4 sy ny simika hafa amin'ny bateria.
Mahazoa ny fivoaran'ny ROYPOW farany, ny hevitra ary ny hetsika momba ny vahaolana angovo azo havaozina.
Soso-kevitra: Ho an'ny fanontaniana aorian'ny varotra dia alefaso ny fampahalalana anaoEto.
