ANG
Kompaktiškas 2 viename pavaros variklio sprendimas elektromobilumui. Iliustracija.
  • Kompaktiškas 2 viename pavaros variklio sprendimas elektromobilumui
  • Kompaktiškas 2 viename pavaros variklio sprendimas elektromobilumui
  • Kompaktiškas 2 viename pavaros variklio sprendimas elektromobilumui

Kompaktiškas 2 viename pavaros variklio sprendimas elektromobilumui BLM4815D

  • Aprašymas
  • Pagrindinės specifikacijos

„ROYPOW BLM4815D“ – tai integruotas variklio ir valdiklio sprendimas, sukurtas siekiant užtikrinti galingą našumą net ir kompaktiškoje, lengvoje konstrukcijoje, todėl puikiai tinka įvairioms akumuliatorinėmis elektrinėmis transporto priemonėmis, įskaitant keturračius, golfo vežimėlius ir kitą mažą elektrinę techniką, tuo pačiu supaprastinant montavimą ir sumažinant bendrą sistemos sudėtingumą. Skirtingoms transporto priemonėms tiekiamas diržinės, krumpliaratinės ir griovelių pavaros tipais.

Didžiausia variklio galia10 kW, 20 s esant 105 ℃

Didžiausia generatoriaus galia12 kW, 20 s esant 105 ℃

Didžiausias sukimo momentas50 Nm @ 20 s; 60 Nm @ 2 s hibridiniam užvedimui

Didžiausias efektyvumas≥85 %, įskaitant variklį, keitiklį ir šilumos išsklaidymą

Nuolatinė galia≥5,5 kW esant 105 ℃

Maksimalus greitis: 18000 aps./min.

Visą gyvenimą: 10 metų, 300 000 km, 8000 darbo valandų

Variklio tipasSinchroninis variklis su letenėlėmis, 6 fazės / smeigtuko statorius

Dydis: Φ150 x I188 mm (be skriemulio)

Svoris≤10 kg (be transmisijos)

Aušinimo tipasPasyvus vėsinimas

IP lygis: VariklisIP25; Inverteris: IP6K9K

Izoliacijos klasėH klasė

Duomenų lapas
PARAIŠKOS
  • Kemperis

    Kemperis

  • Golfo vežimėlis su apžvalginiu automobiliu

    Golfo vežimėlis su apžvalginiu automobiliu

  • Žemės ūkio technika

    Žemės ūkio technika

  • Elektrinis motociklas

    Elektrinis motociklas

  • Jachta

    Jachta

  • Keturratis

    Keturratis

  • Kartingai

    Kartingai

  • Šveitikliai

    Šveitikliai

PRIVALUMAI

PRIVALUMAI

  • 2 viename, variklis integruotas su valdikliu

    Kompaktiškas ir lengvas dizainas užtikrina galingą greitėjimą ir ilgesnį važiavimo atstumą

  • Vartotojo nuostatų režimas

    Padeda vartotojui reguliuoti maksimalų greičio apribojimą, maksimalų pagreičio greitį ir energijos regeneracijos intensyvumą

  • 85 % didelis bendras efektyvumas

    Nuolatiniai magnetai ir 6 fazių „spygliukų“ tipo variklis užtikrina didesnį efektyvumą

  • Individualiai pritaikytos mechaninės ir elektrinės sąsajos

    Supaprastintas „Plug and Play“ laidynas, užtikrinantis lengvą montavimą ir lankstų CAN suderinamumą su RVC, CAN2.0B, J1939 ir kitais protokolais

  • Itin didelės spartos variklis

    16000 aps./min. didelio greičio variklis suteikia galimybę padidinti maksimalų transporto priemonės greitį arba naudoti didesnį perdavimo skaičių transmisijoje, kad būtų pagerintas pajudėjimas iš vietos ir įveikimas įkalnėje.

  • Akumuliatoriaus apsauga su CANBUS

    Signalų ir funkcijų sąveika su akumuliatoriumi per CANBUS, siekiant užtikrinti saugų naudojimą ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką per visą jo gyvavimo ciklą

  • Didelis našumas

    Didelė 15 kW / 60 Nm variklio galia, pirmaujančios technologijos
    variklio ir galios modulio konstrukcija, skirta pagerinti elektrines ir šilumines charakteristikas

  • Išsami diagnostika ir apsauga

    Įtampos ir srovės stebėjimas ir apsauga, terminis stebėjimas ir galios mažinimas, apsauga nuo apkrovos ir kt.

  • Puikus vairavimo našumas

    Pirmaujantys transporto priemonių judėjimo valdymo algoritmai, pvz., aktyvi trūkčiojimo prevencijos funkcija, pagerina vairavimo patirtį.

  • Visos automobilių klasės

    Griežti ir griežčiausi projektavimo, bandymų ir gamybos standartai, siekiant užtikrinti aukštą kokybę

TECHNINĖS DUOMENYS IR SPECIFIKACIJOS

Parametrai BLM4815D
Darbinė įtampa 24–60 V
Nominali įtampa 51,2 V 16 s LFP
44,8 V 14 s LFP
Darbinė temperatūra -40 ℃ ~ 55 ℃
Maksimali kintamosios srovės išvestis 250 ginklų
Didžiausias variklio sukimo momentas 60 Nm
Variklio galia @ 48V, didžiausia 15 kW
Variklio galia @ 48V, > 20s 10 kW
Nuolatinė variklio galia 7,5 kW esant 25 ℃, 6000 aps./min.
6,2 kW esant 55 ℃, 6000 aps./min.
Maksimalus greitis 14000 aps./min. nuolatinis, 16000 aps./min. su pertrūkiais
Bendras efektyvumas daugiausia 85 %
Variklio tipas HESM
Padėties jutiklis TMR
CAN ryšys
Protokolas		 Klientui pritaikytas;
pvz., CAN2.0B 500 kbps arba J1939 500 kbps;
Veikimo režimas Sukimo momento valdymas / greičio valdymas / regeneracinis režimas
Temperatūros apsauga Taip
Įtampos apsauga Taip, su „Loaddump“ apsauga
Svoris 10 kg
Skersmuo 188 ilgis x 150 gylis mm
Aušinimas Pasyvus vėsinimas
Perdavimo sąsaja Klientui būdingas
Korpuso konstrukcija Lieto aliuminio lydinio
Jungtis AMPSEAL Automotive 23 kontaktų jungtis
Izoliacijos lygis H
IP lygis Variklis: IP25
Inverteris: IP69K

DUK

Ką veikia pavaros variklis?

Variklis paverčia elektros energiją mechanine energija, kad sukurtų judesį. Jis veikia kaip pagrindinis judėjimo šaltinis sistemoje, nesvarbu, ar tai būtų besisukantys ratai, konvejerio juostos varymas, ar mašinos veleno sukimas.

Skirtinguose sektoriuose:

Elektrinėse transporto priemonėse (EV): Varomasis variklis suka ratus.

Pramoninėje automatizacijoje: ji valdo įrankius, robotų rankas arba gamybos linijas.

ŠVOK sistemoje: Jis valdo ventiliatorius, kompresorius arba siurblius.

Kaip patikrinti variklio pavarą?

Variklio pavaros tikrinimas (ypač sistemose, kuriose naudojami dažnio keitikliai arba variklio valdikliai) apima ir vizualinę apžiūrą, ir elektrinius bandymus:

Pagrindiniai žingsniai:
Vizualinis patikrinimas:

Ieškokite pažeidimų, perkaitimo, dulkių susikaupimo ar atsilaisvinusių laidų.

Įėjimo / išėjimo įtampos patikrinimas:

Norėdami patikrinti įėjimo įtampą į pavarą, naudokite multimetrą.

Išmatuokite į variklį einančią išėjimo įtampą ir patikrinkite balansą.

Patikrinkite pavaros parametrus:

Naudokite disko sąsają arba programinę įrangą gedimų kodams nuskaityti, žurnalams vykdyti ir konfigūracijai patikrinti.

Izoliacijos varžos bandymas:

Atlikite megerio bandymą tarp variklio apvijų ir žemės.

Variklio srovės stebėjimas:

Išmatuokite darbinę srovę ir palyginkite ją su variklio vardine srove.

Stebėkite variklio veikimą:

Klausykitės, ar nėra neįprasto triukšmo ar vibracijos. Patikrinkite, ar variklio greitis ir sukimo momentas tinkamai reaguoja į valdymo signalus.

Kokie yra pavaros variklių transmisijų tipai? Kuri transmisija yra efektyviausia?

Pavaros varikliai gali perduoti mechaninę galią apkrovai naudodami įvairius perdavimo tipus, priklausomai nuo taikymo ir konstrukcijos.

Įprasti perdavimo tipai:
Tiesioginė pavara (be transmisijos)

Variklis yra tiesiogiai prijungtas prie apkrovos.

Didžiausias efektyvumas, mažiausiai priežiūros, tylus veikimas.

Pavarų dėžė (pavarų dėžės transmisija)

Sumažina greitį ir padidina sukimo momentą.

Naudojamas sunkioms apkrovoms arba dideliems sukimo momentams.

Diržinės pavaros / skriemulių sistemos

Lankstus ir ekonomiškas.

Vidutinis efektyvumas su tam tikrais energijos nuostoliais dėl trinties.

Grandininė pavara

Patvarus ir atlaiko dideles apkrovas.

Daugiau triukšmo, šiek tiek mažesnis efektyvumas nei tiesioginės pavaros.

CVT (nuolat kintama transmisija)

Užtikrina sklandžius greičio pokyčius automobilių sistemose.

Sudėtingesnis, bet efektyvus tam tikrose srityse.

Kuris pasižymi didžiausiu efektyvumu?

Tiesioginės pavaros sistemos paprastai pasižymi didžiausiu efektyvumu, dažnai viršijančiu 95 %, nes dėl tarpinių komponentų, tokių kaip krumpliaračiai ar diržai, nėra mechaninių nuostolių.

 

Kokie yra įprasti pavaros variklių pritaikymai?

Tinka šakiniams krautuvams, kėlimo platformoms, golfo vežimėliams, apžvalginiams automobiliams, žemės ūkio technikai, sanitarijos sunkvežimiams, elektriniams motociklams, elektriniams kartingams, keturračiams ir kt.

Į kokius veiksnius reikėtų atsižvelgti renkantis pavaros variklį?

Reikalingas sukimo momentas ir greitis

Maitinimo šaltinis (kintama arba nuolatinė)

Darbo ciklas ir apkrovos sąlygos

Efektyvumas

Aplinkos veiksniai (temperatūra, drėgmė, dulkės)

Kaina ir priežiūra

Kas yra bešepetėliniai varikliai ir kodėl jie tokie populiarūs?

Bešepetėliniai varikliai (BLDC) atsisako mechaninių šepetėlių, naudojamų tradiciniuose nuolatinės srovės varikliuose. Jie populiarūs dėl:

Didesnis efektyvumas

Ilgesnis tarnavimo laikas

Mažesnė priežiūra

Tylesnis veikimas

Kaip apskaičiuojamas variklio sukimo momentas?

Variklio sukimo momentas (Nm) paprastai apskaičiuojamas pagal formulę:
Sukimo momentas = (galia × 9550) / aps./min.
Kur galia yra kW, o aps./min. – variklio greitis.

Kokie yra dažni variklio gedimo požymiai?

Perkaitimas

Per didelis triukšmas ar vibracija

Mažas sukimo momentas arba greitis

Išjungiantys jungikliai arba perdegę saugikliai

Nenormalūs kvapai (sudegusios apvijos)

Kaip galima pagerinti variklio variklio efektyvumą?

Naudokite energiją taupančius variklių dizainus

Variklio dydį pritaikykite prie taikymo poreikių

Geresniam greičio valdymui naudokite dažnio keitiklius

Reguliariai atlikite techninę priežiūrą ir derinimą

Kaip dažnai reikia atlikti pavaros variklio techninę priežiūrą?

Techninės priežiūros intervalai priklauso nuo naudojimo, aplinkos ir variklio tipo, tačiau rekomenduojami bendrieji patikrinimai:

Kas mėnesį: Vizualinė apžiūra, patikrinkite, ar nėra perkaitimo

Kas ketvirtį: Guolių tepimas, vibracijos patikrinimas

Kasmet: Elektros bandymai, izoliacijos varžos bandymai

  • „twitter“ naujas logotipas 100x100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Gaukite naujausią ROYPOW pažangą, įžvalgas ir veiklą atsinaujinančios energijos sprendimų srityje.

Pilnas vardas*
Šalis / Regionas*
Pašto kodas*
Telefonas
Žinutė*
Prašome užpildyti privalomus laukus.

Patarimai: Dėl užklausų po pardavimo pateikite savo informacijąčia.

Paspauskite „Enter“, kad ieškotumėte, arba „ESC“, kad uždarytumėte