ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີເປັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ແຮງບິດ, ຕໍາແຫນ່ງແລະທິດທາງ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງມໍເຕີແລະການສະຫນອງພະລັງງານຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມ.
ROYPOW FLA8025 Motor Controller Solution ແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ປະກອບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານເທິງ MOSFET, ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ Infineon AURIX™ MCU, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ SVPWM ຊັ້ນນໍາ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຜົນຜະລິດໃຫ້ສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສະຫນັບສະຫນູນລະດັບ ASIL C ສູງສຸດຂອງການອອກແບບຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 40V ~ 130V
Peak Phase Current: 500 ແຂນ
ແຮງບິດສູງສຸດ: 135 Nm
ພະລັງງານສູງສຸດ: 40 kW
ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພະລັງງານ: 15 kW
ສູງສຸດ. ປະສິດທິພາບ: 98%
ລະດັບ IP: IP6K9K; IP67; IPXXB
ຄວາມເຢັນ: Passive Air Cooling
ລົດຍົກ
ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ
ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ
ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ
ເຮືອຢອດ
ATV
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ໂຄມໄຟ
ມາພ້ອມກັບຊຸດການອອກແບບ MOSFET ດ້ານເທິງທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສັ້ນລົງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 15 kW.
ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກໄລຍະປະຈຸບັນ, ສະເຫນີຄວາມຜິດພາດພຽງການລອຍລົມຕ່ໍາ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບລະດັບອຸນຫະພູມເຕັມ, ເວລາຕອບສະຫນອງສັ້ນ, ແລະຟັງຊັນການວິນິດໄສຕົນເອງ.
ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມ FOC ແລະເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ MTPA ໃຫ້ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ. ແຮງບິດຕ່ໍາ ripple ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບແລະປະສິດທິພາບ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳ SW Multi-core ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໄວ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງກວ່າ. ການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ດີຂຶ້ນເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມດ້ວຍການດໍາເນີນງານ FPU. ຊັບພະຍາກອນ PIN ຢ່າງກວ້າງຂວາງສະຫນັບສະຫນູນການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເຕັມທີ່.
ສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນ / ການຕິດຕາມປັດຈຸບັນແລະການປົກປັກຮັກສາ, ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຮ້ອນແລະ derating, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດ dump, ແລະອື່ນໆ
ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການອອກແບບ, ການທົດສອບແລະການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງ. ຊິບທັງໝົດແມ່ນລົດຍົນ AEC-Q ມີຄຸນສົມບັດ.
FLA8025 PMSM Motor Family | |||
ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າ / ການໄຫຼອອກ | 48V (51.2V) | ຄວາມອາດສາມາດນາມ | 65 ອ້າວ |
ພະລັງງານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ | 3.33 kWh | ຂະໜາດ(L×W×H)ສໍາລັບການອ້າງອິງ | 17.05 x 10.95 x 10.24 ນິ້ວ (433 x 278.5 x 260 ມມ) |
ນ້ຳໜັກlbs.(kg)ບໍ່ມີ Counterweight | 88.18 lbs. (≤40 ກິໂລ) | ໄລຍະທາງປົກກະຕິຕໍ່ການສາກເຕັມ | 40-51 ກິໂລແມັດ (25-32 ໄມ) |
ການເກັບຄ່າຕໍ່ເນື່ອງ / ໄລ່ກະແສໄຟຟ້າ | 30 A / 130 A | ການສາກໄຟສູງສຸດ / ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ | 55 A / 195 A |
ຄ່າບໍລິການ | 32°F~131°F (0°C ~55°C) | ລົງຂາວ | -4°F~131°F (-20°C ~ 55°C) |
ການເກັບຮັກສາ (1 ເດືອນ) | -4°F~113°F (-20°C~45°C) | ການເກັບຮັກສາ (1 ປີ) | 32°F~95°F (0°C~35°C) |
ວັດສະດຸ casing | ເຫຼັກກ້າ | ການຈັດອັນດັບ IP | IP67 |
ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີເປັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ແຮງບິດ, ຕໍາແຫນ່ງແລະທິດທາງ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງມໍເຕີແລະການສະຫນອງພະລັງງານຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຖືກອອກແບບມາສໍາລັບປະເພດມໍເຕີຕ່າງໆ, ລວມທັງ:
DC Motors (Brushed and Brushless DC ຫຼື BLDC)
AC Motors (Induction ແລະ synchronous)
PMSM (ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ)
Stepper Motors
Servo Motors
Open-loop controllers – ການຄວບຄຸມພື້ນຖານໂດຍບໍ່ມີຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ
ຕົວຄວບຄຸມວົງປິດ – ໃຊ້ເຊັນເຊີສໍາລັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ (ຄວາມໄວ, ແຮງບິດ, ຕໍາແຫນ່ງ)
VFD (Variable Frequency Drive) - ຄວບຄຸມມໍເຕີ AC ໂດຍຄວາມຖີ່ ແລະແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ESC (ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ) – ນໍາໃຊ້ໃນ drones, e-bikes, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ RC
Servo drives - ຕົວຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບມໍເຕີ servo
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ:
ເລີ່ມ ແລະຢຸດມໍເຕີ
ຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະແຮງບິດ
ປີ້ນທິດທາງການຫມຸນ
ສະຫນອງການປ້ອງກັນ overload ແລະຄວາມຜິດພາດ
ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງກ້ຽງແລະການຫຼຸດຜ່ອນ
ການໂຕ້ຕອບກັບລະບົບລະດັບສູງ (ເຊັ່ນ: PLC, microcontrollers, CAN, ຫຼື Modbus)
ໄດເວີມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນວົງຈອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ງ່າຍກວ່າ, ລະດັບຕໍ່າທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໄປສູ່ມໍເຕີ (ທົ່ວໄປໃນຫຸ່ນຍົນ ແລະລະບົບຝັງຕົວ).
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີປະກອບມີເຫດຜົນ, ການຄວບຄຸມການຕອບໂຕ້, ການປົກປ້ອງ, ແລະລັກສະນະການສື່ສານເລື້ອຍໆ - ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ.
ຄວາມໄວແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ:
PWM (Pulse Width Modulation) - ສໍາລັບມໍເຕີ DC ແລະ BLDC
ການປັບຄວາມຖີ່ - ສໍາລັບມໍເຕີ AC ໂດຍໃຊ້ VFD
ຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນ – ບໍ່ຄ່ອຍມີຜົນເນື່ອງມາຈາກຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ
Field-Oriented Control (FOC) - ສໍາລັບ PMSMs ແລະ BLDCs ສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
FOC ແມ່ນວິທີການທີ່ໃຊ້ໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຂັ້ນສູງເພື່ອຄວບຄຸມມໍເຕີ AC (ໂດຍສະເພາະ PMSM ແລະ BLDC). ມັນປ່ຽນຕົວແປຂອງມໍເຕີເຂົ້າໄປໃນກອບການອ້າງອີງ, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງແຮງບິດແລະຄວາມໄວ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມລຽບ, ແລະການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ROYPOW UltraDrive Motor Controllers ຮອງຮັບໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ເຊັ່ນ CAN 2.0 B 500kbps.
ສະເໜີໃຫ້ຕິດຕາມ ແລະ ປ້ອງກັນແຮງດັນ/ກະແສໄຟຟ້າ, ຈໍສະແດງຜົນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນການດູດຊຶມ, ແລະອື່ນໆ.
ພິຈາລະນາ:
ປະເພດຂອງມໍເຕີແລະແຮງດັນ / ການຈັດອັນດັບປະຈຸບັນ
ວິທີການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການ (ວົງເປີດ, ວົງປິດ, FOC, ແລະອື່ນໆ)
ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມ (ອຸນຫະພູມ, IP rating)
ຄວາມຕ້ອງການໃນການໂຕ້ຕອບແລະການສື່ສານ
ຄຸນລັກສະນະຂອງການໂຫຼດ (inertia, ວົງຈອນຫນ້າທີ່, ການໂຫຼດສູງສຸດ)
ເຫມາະສໍາລັບລົດ Forklift, ການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ໂຄງຮ່າງການ Golf, Sightseeing Cars, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ, ATV, E-Motorcycles, E-Karting, ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາ: ສໍາລັບການສອບຖາມຫລັງການຂາຍ, ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງທ່ານທີ່ນີ້.