RV
Truk
Yacht
Kendaraan Rantai Dingin
Kendaraan Darurat Penyelamat Jalan
Mesin pemotong rumput
Ambulans
Turbin Angin
Kompatibilitas karo 44.8V / 48V / 51.2V LiFePO4 lan baterei kimia liyane
Desain kompak lan entheng, ora ana regulator eksternal sing dibutuhake
Nganti 15kW output dhuwur, becik kanggo 48V HP Lithium Battery
Tegangan lan saiki monitor & pangayoman, Thermal monitor & derating, Load dump pangayoman lan etc.
Konsumsi daya sing luwih sithik saka mesin lan ngasilake panas sing luwih sithik, sing nyebabake irit bahan bakar sing akeh sajrone siklus urip.
Ndhukung Kontrol Loop Tertutup Tegangan sing Bisa Disesuaiake Terus lan Kontrol Loop Tertutup Watesan Saiki kanggo sistem pangisi daya baterei sing aman
Kacepetan nguripake sing sithik banget kanthi kemampuan ngisi daya 1000rpm (>2kW) lan 1500rpm (>3kW)
Tingkat Slew sing ditemtokake piranti lunak kanggo ngisi daya munggah & mudhun
kanggo drivability Gamelan, Software-ditetepake Adaptive Idle saka daya
nyuda daya kanggo nyegah engine stall
Sabuk Plug and Play sing disederhanakake kanggo instalasi sing gampang lan kompatibilitas CAN sing fleksibel karo RVC, CAN2.0B, J1939 lan protokol liyane
Desain, tes lan standar manufaktur sing ketat lan ketat kanggo njamin kualitas dhuwur
| Model | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| Tegangan operasi | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| Tegangan Rated | 51.2V kanggo 16s LFP, 44.8V kanggo 14s LFP | 51.2V kanggo 16s LFP, 44.8V kanggo 14s LFP | 51.2V kanggo 16s LFP |
| Suhu operasi | -40 ℃ ~ 105 ℃ | -40 ℃ ~ 105 ℃ | -40 ℃ ~ 105 ℃ |
| Max Output | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V, Khusus Pelanggan 120A |
| Daya Rated | 8,9 KW @ 25 ℃, 6000RPM 7,3 KW @ 55 ℃, 6000RPM 5,3 KW @ 85 ℃, 6000RPM | 8,0 KW @ 25 ℃, 6000RPM 6,6 KW @ 55 ℃, 6000RPM 4,9 KW @ 85 ℃, 6000RPM | 6,9 KW@ 25 ℃, 6000RPM Khusus Pelanggan 6,6 KW @ 55 ℃, 6000RPM 4,9 KW @ 85 ℃, 6000RPM |
| Ngaktifake Speed | 500 RPM; | 500 RPM; | 500 RPM; |
| Kacepetan maksimum | 16000 RPM terus menerus, | 16000 RPM terus menerus, | 16000 RPM terus menerus, |
| Protokol Komunikasi CAN | Khusus Pelanggan; | Khusus Pelanggan; | RVC, BAUD 250kbps |
| Mode operasi | Tegangan sing bisa diatur terus-terusan | Setpoint Tegangan sing bisa diatur terus-terusan | Setpoint Tegangan sing bisa diatur terus-terusan |
| Pangreksan Suhu | ya wis | ya wis | ya wis |
| Proteksi voltase | Ya karo Proteksi Loaddump | Ya karo Proteksi Loaddump | Ya karo Proteksi Loaddump |
| Bobot | 9 Kg | 7,7 kg | 7,3 kg |
| ukuran | 164 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm |
| Efisiensi Umum | maksimal 85% | maksimal 85% | maksimal 85% |
| adhem | Penggemar Dual Internal | Penggemar Dual Internal | Penggemar Dual Internal |
| rotasi | Searah jarum jam / Counter Clockwise | searah jarum jam | searah jarum jam |
| Katrol | Khusus Pelanggan | 50mm Overunning Alternator Pulley; | 50mm Overunning Alternator Pulley |
| Pemasangan | Pad Gunung | Mercedes SPRINTER-N62 OE krenjang | Mercedes SPRINTER-N62 OE krenjang |
| Konstruksi Kasus | Cast Aluminium Alloy | Cast Aluminium Alloy | Cast Aluminium Alloy |
| Konektor | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR SEALED | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR SEALED | MOLEX 0.64 USCAR CONNECTOR SEALED |
| Tingkat Isolasi | H | H | H |
| Tingkat IP | Motor: IP25, | Motor: IP25, | Motor: IP25, |
Alternator pangisi daya DC minangka piranti elektromekanis sing ngowahi energi mekanik dadi energi listrik arus searah (DC), sing umum digunakake kanggo ngisi baterei utawa nyedhiyakake beban DC ing aplikasi seluler, industri, laut, lan off-grid. Beda karo alternator AC standar amarga kalebu penyearah utawa pengontrol sing dibangun kanggo nyedhiyakake output DC sing diatur.
Alternator DC ngoperasikake prinsip induksi elektromagnetik:
Rotor (koil lapangan utawa magnet permanen) muter ing koil stator, ngasilake listrik AC.
Penyearah internal ngowahi AC dadi DC.
Regulator voltase njamin voltase output sing konsisten, nglindhungi baterei lan komponen listrik.
Cocog kanggo RV, Truk, Yacht, Kendaraan Rantai Dingin, Kendaraan Darurat Penyelamat Jalan, Mesin Pemotong Rumput, Ambulans, Turbin Angin, lsp.
Alternator: Ngasilake daya AC, asring kalebu rectifier internal kanggo output DC. Luwih efisien lan kompak.
DC Generator: Ngasilake DC langsung nggunakake commutator a. Umume kurang efisien lan bulkier.
Kendaraan lan sistem modern meh nggunakake alternator kanthi output DC kanggo ngisi daya baterei.
Solusi standar ROYPOW Intelligent DC Charging Alternator nawakake opsi 44.8V sing dirating kanggo baterei LFP 14s lan 51.2V kanggo baterei LFP 16s lan dhukungan maksimal. 300A@48V output.
Coba dipikir ing ngisor iki:
Tegangan sistem (12V, 24V, lsp)
Output saiki sing dibutuhake (Amps)
Siklus tugas (nggunakake terus-terusan utawa intermiten)
Lingkungan operasi (laut, suhu dhuwur, bledug, lsp.)
Tipe pemasangan lan kompatibilitas ukuran
Alternator output dhuwur dirancang kanggo nyedhiyakake luwih akeh tinimbang unit OEM standar-asring 200A nganti 400A utawa luwih-digunakake ing sistem kanthi panjaluk daya dhuwur, kayata RV, kendaraan darurat, bengkel seluler, lan persiyapan off-grid.
Rotor (kumparan medan utawa magnet)
Stator (kumparan stasioner)
Rectifier (konversi AC to DC)
Regulator voltase
Bearing lan sistem cooling (kipas utawa cairan-cooled)
Sikat lan cincin slip (ing desain sikat)
Ya, alternator DC bisa digunakake ing sistem energi sing bisa dianyari, utamane ing setelan hibrida lan seluler. Tinimbang ngandelake bahan bakar, alternator pangisi daya DC listrik bisa digabungake karo panel surya, inverter, lan bank baterei kanggo nyedhiyakake dhukungan energi sing dipercaya, cocog karo tujuan energi sing resik.
Air-cooled (kipas internal utawa ducting eksternal)
Cairan-cooled (kanggo disegel, unit kinerja dhuwur)
Pendinginan penting ing alternator amp dhuwur kanggo nyegah kegagalan termal.
Priksa ketegangan sabuk lan nyandhang
Priksa sambungan listrik lan grounding
Monitor voltase output lan saiki
Tansah ventilasi lan sistem pendinginan tetep resik
Ganti bantalan utawa sikat yen rusak (kanggo unit sikat)
Baterei ora ngisi daya
Dimming lampu utawa fluktuasi voltase
Mambu kobong utawa swara saka mesin teluk
Baterei dasbor/lampu peringatan ngisi daya
Suhu alternator dhuwur
ya wis. ROYPOW UltraDrive Intelligent DC Charging Alternator kompatibel karo 44.8V / 48V / 51.2V LiFePO4 lan baterei kimia liyane.
Entuk kemajuan, wawasan lan kegiatan ROYPOW paling anyar babagan solusi energi sing bisa dianyari.
Tips: Kanggo pitakonan sawise-sales kirim informasikene.
