Truk Forklift Kab
Platform Kerja Aerial
Mesin Pertanian
Truk Sanitasi
Yacht
ATV
Mesin Konstruksi
Lampu Lampu
Majeng rambut-pin nduwurke tumpukan mundhak stator slot faktor isi lan Kapadhetan daya dening 25%. Teknologi PMSM nambah efisiensi sakabèhé kanthi 15 nganti 20% dibandhingake karo motor AC asinkron.
Laminasi sing bisa diatur kanggo kinerja khusus. Kompatibel karo baterei 48V, 76.8V, 96V, lan 115V.
output dhuwur 40kW & torsi 135Nm. Dilengkapi AI kanggo kinerja listrik lan termal sing dioptimalake.
Sabuk plug-and-play sing disederhanakake kanggo instalasi sing gampang lan kompatibilitas CAN sing fleksibel karo CAN2.0B, J1939, lan protokol liyane.
CANBUS mbisakake komunikasi lancar antarane baterei lan sistem. Njamin operasi sing aman lan umur baterei sing luwih dawa.
Ketemu standar desain, tes lan manufaktur sing ketat lan ketat kanggo njamin kualitas dhuwur. Kabeh chip mobil AEC-Q qualified.
| Atribut | Unit | Para | |||
| STD | PRO | MAX | |||
| cagak / slot | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Ukuran Efektif saka Laminations | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Rated Speed | rpm | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Maks. Kacepetan | rpm | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Tegangan Rated | Vdc | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
| Torsi Puncak (30s) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30s | 135@30s |
| Daya Puncak (30s) | kW | 14.8@20s | 25.8@20s @76.8V 33.3@20s @96V | 25.8@20s @76.8V 33.3@20s @96V | 32.7@30s @96V 39.9@30s @115V |
| Conts. Torsi (60min & 1000rpm) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Conts. Torsi (2min & 1000rpm) | Nm | 80@20s | 80@40s | 80@2min | 80@2min |
| Conts. Daya (60min&4800rpm) | kW | 6.5 | [email dilindhungi] 14.9@96V | 11.8 @76.8V 14.5 @96V | 14.1@96V 16.4@115V |
| Maks. Efisiensi | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
| Torsi Ripple (Puncak-Puncak) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Torsi Cogging (Puncak-Puncak) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Proporsi area efisiensi dhuwur (efisiensi>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| Arus Puncak Fase/LL (30s) | Lengan | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Puncak Arus DC (30s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Conts. Arus Fase/LL (60 menit) | Lengan | 170@6kW | 160@12kW | 160@12kW | 100@12kW |
| Conts. Arus DC (60 menit) | A | 180@6kW | 180@12kW | 180@12kW | 120@12kW |
| Conts. Arus Fase/LL (2 menit) | Lengan | 420@20s | 375@40s | 280 | 220 |
| Conts. Arus DC (2 menit) | A | 420@20s | 250@40s | 240 | 190 |
| adhem | - | Pendinginan pasif | Pendinginan pasif | Pendinginan pasif | Pendinginan pasif |
| Tingkat IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Kelas Isolasi | - | H | H | H | H |
| Getaran | - | Max.10g, deleng ISO16750-3 | Max.10g, deleng ISO16750-3 | Max.10g, deleng ISO16750-3 | Max.10g, deleng ISO16750-3 |
A PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) minangka jinis motor AC sing nggunakake magnet permanen sing dipasang ing rotor kanggo nggawe medan magnet konstan. Ora kaya motor induksi, PMSM ora ngandelake arus rotor, dadi luwih efisien lan akurat.
PMSMs operate dening nyinkronake kacepetan rotor karo stator kang puteran Magnetik kolom. Stator ngasilake lapangan puteran liwat sumber AC 3-phase, lan magnet permanen ing rotor ngetutake rotasi iki tanpa slip, mula "sinkron".
PMSM lumahing-dipasang (SPMSM): Magnet dipasang ing lumahing rotor.
Interior PMSM (IPMSM): Magnet ditempelake nang rotor. Nawakake torsi sing luwih dhuwur lan kemampuan lemah sing luwih apik (becik kanggo EV).
ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM Motors duwe kaluwihan ing ngisor iki:
· Kapadhetan daya dhuwur lan efisiensi
· Tambah Kapadhetan torsi lan kinerja torsi banget
· Kacepetan lan kontrol posisi sing tepat
· Manajemen termal sing luwih apik
· Kurang gangguan lan geter
· Suda pungkasan nduwurke tumpukan dawa kanggo aplikasi spasi-diwatesi
· Kompak lan entheng
Cocog kanggo Truk Forklift, Kerja Udara, Gerobak Golf, Mobil Wisata, Mesin Pertanian, Truk Sanitasi, ATV, E-Motor, E-Kart, lsp.
| Fitur | PMSM | BLDC |
| Wangun gelombang EMF bali | Sinusoid | Trapesium |
| Metode kontrol | Kontrol Berorientasi Lapangan (FOC) | Enem-langkah utawa trapezoid |
| Gamelan | Operasi sing luwih lancar | Kurang Gamelan ing kacepetan kurang |
| rame | Luwih sepi | Rada rame |
| Efisiensi | Luwih dhuwur ing akeh kasus | Dhuwur, nanging gumantung ing aplikasi |
FOC (Field Oriented Control) utawa Kontrol Vektor umume digunakake kanggo PMSM.
Pengontrol mbutuhake sensor posisi rotor (contone, encoder, solver, utawa sensor Hall), utawa bisa nggunakake kontrol tanpa sensor adhedhasar back-EMF utawa estimasi fluks.
Tegangan: 24V nganti 800V (gumantung saka aplikasi)
Daya: Saka sawetara watt (kanggo drone utawa piranti cilik) nganti pirang-pirang atus kilowatt (kanggo kendaraan listrik lan mesin industri)
Tegangan standar ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM Motors yaiku 48V, kanthi daya terus-terusan 6.5kW, lan opsi voltase lan daya sing luwih dhuwur khusus kasedhiya.
Motor PMSM dipercaya banget lan kurang pangopènan amarga ora ana sikat lan komutator. Nanging, pangopènan utawa pamriksan périodik isih perlu kanggo komponen kaya bantalan, sistem pendinginan, lan sensor kanggo njamin kinerja sing optimal lan nyegah nyandhang durung wayahe.
ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM Motors dirancang kanggo standar kelas otomotif. Dheweke lulus desain, tes, lan standar manufaktur sing ketat kanggo njamin kualitas sing dhuwur lan nyuda kabutuhan perawatan sing kerep.
Biaya wiwitan sing luwih dhuwur amarga magnet langka bumi
Need for sophisticated control systems (FOC)
Resiko demagnetization ing suhu dhuwur utawa faults
Kapabilitas kakehan winates dibandhingake karo motor induksi
PMSM nggunakake macem-macem cara cooling gumantung ing aplikasi. Contone, iki kalebu pendinginan alami / pendinginan pasif, pendinginan udara / pendinginan udara paksa, lan pendinginan cairan, saben nawakake tingkat efisiensi lan manajemen termal sing beda.
Entuk kemajuan, wawasan lan kegiatan ROYPOW paling anyar babagan solusi energi sing bisa dianyari.
Tips: Kanggo pitakonan sawise-sales kirim informasikene.
