Assale posteriore elettrico avanzato e intelligente per rimorchi

  • Descrizione
  • Specifiche chiave

La soluzione per assale posteriore elettrico ROYPOW combina motore, controller, cambio, freno, meccanismo di parcheggio e sospensioni in una soluzione completa chiavi in ​​mano, progettata per guidare il veicolo e caricare la batteria, migliorando le prestazioni in salita e fuoristrada e garantendo l'efficienza energetica. Ampiamente personalizzabile in termini di tipo di sospensione, intervallo di potenza, piattaforma di tensione e rapporti di trasmissione per diverse applicazioni.

Tensione di sistema: 540 V / 48 V

Potenza nominale: 60 kW / 8 kW

Velocità nominale: 3.500 giri/min / 6.000 giri/min

Coppia nominale: 164 Nm / 13 Nm

Potenza di picco: 108 kW / 15 kW

Velocità massima: 9.000 giri/min

Coppia massima: 360 Nm / 30 Nm

Classe di isolamento: H

Dimensione: φ353 x 146 mm

Carico massimo per asse: 3.000 kg

Peso: 390 kg

APPLICAZIONI
  • Rimorchi

    Rimorchi

BENEFICI

BENEFICI

  • Sistema altamente integrato

    Il sistema eDrive è integrato con motore, controller, cambio, freno, meccanismo di parcheggio e sospensioni, offrendo una soluzione chiavi in ​​mano che riduce notevolmente gli sforzi di progettazione.

  • Generazione di energia durante la guida

    L'assale posteriore elettrico può svolgere la funzione di ricarica durante la guida, eliminando l'ansia di dover attendere la ricarica o di doverla preparare prima di uscire.

  • Recupero della frenata rigenerativa

    Durante la frenata, il motore converte l'energia cinetica in energia elettrica, caricando la batteria della roulotte e migliorando l'efficienza nell'utilizzo dell'energia.

  • Assistenza attiva alla potenza

    Fornisce una forza motrice aggiuntiva, migliorando le prestazioni in salita e fuoristrada, consentendo anche ai veicoli di piccola cilindrata di trainare facilmente grandi roulotte.

  • Configurazioni di potenza multiple

    Le opzioni di motore da 8 kW a 60 kW, combinate con architetture di sistema da 48 V a 540 V, offrono soluzioni su misura per diverse specifiche dei veicoli e scenari operativi.

  • Sospensioni indipendenti o dipendenti personalizzate

    I sistemi di sospensione sono ottimizzati per soddisfare specifici requisiti funzionali in diversi scenari di utilizzo, dalle strade urbane ai terreni fuoristrada.

TECNOLOGIA E SPECIFICHE

Elementi 540 V 48V
Potenza nominale (kW) 60 8
Velocità nominale (giri/min) 3.500 6.000
Coppia nominale (Nm) 164 13
Potenza di picco (kW) 108 15
Coppia massima (Nm) 360 30
Velocità massima (giri/min) 9.000 9.000
Classe di isolamento H H
Dimensioni (mm) Φ353 x 146 Φ353 x 146
Potenza massima 4215Nm per la guida 8kW per la ricarica
Carico massimo per asse (kg) 3.000
Rapporto di trasmissione 12.045 o personalizzato
Diametro di installazione del mozzo (mm) Φ161 o personalizzato
Traccia della ruota 2063, Personalizzato
Freno Freno a disco idraulico
Modello del freno 17,5''
Forza frenante EPB (Nm) 4.480
Forza frenante (Nm) 2*5300 (10 MPa)
Distanza dal centro della molla (mm) 1.296
Pneumatici applicabili Pneumatici applicabili
Corsa di compressione della sospensione (mm) 80
Escursione di ritorno della sospensione (mm) 80
Sterzo Opzionale
Peso (kg) 390
Tutti i dati si basano sulle procedure di test standard ROYPOW; le prestazioni effettive possono variare in base alle condizioni locali.
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