Motor penggerak dapat mentransmisikan daya mekanis ke beban menggunakan berbagai jenis transmisi, tergantung pada aplikasi dan desain.
Jenis Transmisi Umum:
Penggerak Langsung (Tanpa transmisi)
Motor terhubung langsung ke beban.
Efisiensi tertinggi, perawatan terendah, pengoperasian yang tenang.
Penggerak Gigi (Transmisi Gearbox)
Mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi.
Digunakan pada aplikasi tugas berat atau torsi tinggi.
Sistem Penggerak Sabuk / Katrol
Fleksibel dan hemat biaya.
Efisiensi sedang dengan beberapa kehilangan energi akibat gesekan.
Penggerak Rantai
Tahan lama dan mampu menangani beban tinggi.
Lebih banyak kebisingan, efisiensi sedikit lebih rendah daripada penggerak langsung.
CVT (Transmisi Variabel Kontinu)
Memberikan perubahan kecepatan yang mulus dalam sistem otomotif.
Lebih rumit, tetapi efisien dalam rentang tertentu.
Mana yang memiliki efisiensi tertinggi?
Sistem Penggerak Langsung biasanya menawarkan efisiensi tertinggi, seringkali melebihi 95%, karena kehilangan mekanis minimal akibat tidak adanya komponen perantara seperti roda gigi atau sabuk.