Kompakt 2 az 1-ben hajtómotor megoldás az e-mobilitáshoz BLM4815D

A motorhajtás ellenőrzése (különösen frekvenciaváltót vagy motorvezérlőket használó rendszerekben) vizuális ellenőrzést és elektromos tesztelést is magában foglal:

Alapvető lépések:
Vizuális ellenőrzés:

Keressen sérüléseket, túlmelegedést, porlerakódást vagy laza vezetékeket.

Bemeneti/kimeneti feszültség ellenőrzése:

Multiméterrel ellenőrizze a meghajtó bemeneti feszültségét.

Mérd meg a motorhoz menő kimeneti feszültséget, és ellenőrizd az egyensúlyát.

Ellenőrizze a hajtásparamétereket:

A meghajtó interfészén vagy szoftverén keresztül olvashat hibakódokat, futtathat naplókat és ellenőrizheti a konfigurációt.

Szigetelési ellenállás vizsgálata:

Végezzen megger-tesztet a motor tekercselései és a föld között.

Motoráram-felügyelet:

Mérje meg az üzemi áramot, és hasonlítsa össze a motor névleges áramával.

Figyelje meg a motor működését:

Figyeljen a szokatlan zajokra vagy rezgésekre. Ellenőrizze, hogy a motor fordulatszáma és nyomatéka megfelelően reagál-e a vezérlő bemenetekre.

A hajtómotorok a mechanikai teljesítményt a terheléshez különféle átviteli típusokkal tudják továbbítani, az alkalmazástól és a kialakítástól függően.

Gyakori átviteli típusok:
Közvetlen hajtás (nincs sebességváltó)

A motor közvetlenül a terheléshez van csatlakoztatva.

Legnagyobb hatékonyság, legalacsonyabb karbantartási igény, csendes működés.

Fogaskerékhajtás (sebességváltó)

Csökkenti a sebességet és növeli a nyomatékot.

Nagy igénybevételt jelentő vagy nagy nyomatékot igénylő alkalmazásokhoz használják.

Szíjhajtás / szíjtárcsa rendszerek

Rugalmas és költséghatékony.

Mérsékelt hatásfok, némi energiaveszteséggel a súrlódás miatt.

Lánchajtás

Tartós és nagy terhelést is bír.

Több zaj, valamivel alacsonyabb hatásfok, mint a közvetlen hajtású.

CVT (folyamatosan változó sebességváltó)

Zökkenőmentes sebességváltást biztosít az autóipari rendszerekben.

Összetettebb, de bizonyos tartományokban hatékony.

Melyiknek a legnagyobb a hatásfoka?

A közvetlen hajtású rendszerek jellemzően a legnagyobb hatásfokot kínálják, gyakran meghaladják a 95%-ot, mivel minimális mechanikai veszteséggel járnak a közbenső alkatrészek, például fogaskerekek vagy szíjak hiánya miatt.

Alkalmas targoncákhoz, munkaállványokhoz, golfkocsikhoz, városnéző autókhoz, mezőgazdasági gépekhez, szaniter teherautókhoz, elektromos motorkerékpárokhoz, elektromos gokartokhoz, ATV-khez stb.

Szükséges nyomaték és sebesség

Áramforrás (AC vagy DC)

Kitöltési ciklus és terhelési feltételek

Hatékonyság

Környezeti tényezők (hőmérséklet, páratartalom, por)

Költség és karbantartás

A kefe nélküli motorok (BLDC) kiküszöbölik a hagyományos egyenáramú motorokban használt mechanikus keféket. Népszerűségük a következők miatt van:

Nagyobb hatékonyság

Hosszabb élettartam

Alacsonyabb karbantartási igény

Csendesebb működés

A motor nyomatékát (Nm) jellemzően a következő képlettel számítják ki:
Nyomaték = (Teljesítmény × 9550) / RPM
Ahol a teljesítmény kW-ban, az RPM pedig a motor fordulatszáma.

Túlmelegedés

Túlzott zaj vagy rezgés

Alacsony nyomaték vagy fordulatszám kimenet

Kioldó megszakítók vagy biztosítékok kiolvadása

Szokatlan szagok (megégett tekercsek)

Használjon energiatakarékos motorkialakításokat

A motor méretének az alkalmazás igényeihez való illesztése

Használjon frekvenciaváltókat a jobb sebességszabályozás érdekében

Végezzen rendszeres karbantartást és beállítást

A karbantartási időközök a használattól, a környezettől és a motor típusától függenek, de általános ellenőrzések ajánlottak:

Havonta: Szemrevételezéssel ellenőrizhető a túlmelegedés

Negyedévente: Csapágykenés, rezgésellenőrzés

Évente: Villamos vizsgálatok, szigetelési ellenállás vizsgálata