Eixo traseiro eléctrico avanzado e intelixente para remolques

  • Descrición
  • Especificacións clave

A solución de eixo traseiro eléctrico ROYPOW combina motor, controlador, caixa de cambios, freo, mecanismo de estacionamento e suspensión nunha solución completa, deseñada para conducir o vehículo e cargar a batería, mellorando o rendemento en subidas e fóra de estrada e garantindo a eficiencia do uso de enerxía. Altamente personalizable no tipo de suspensión, rango de potencia, plataforma de tensión e relacións de transmisión para diversas aplicacións.

Voltaxe do sistema540 V / 48 V

Potencia nominal60 kW / 8 kW

velocidade nominal3.500 rpm / 6.000 rpm

Par nominal164 Nm / 13 Nm

Potencia máxima108 kW / 15 kW

Velocidade máxima9.000 rpm

Par máximo360 Nm / 30 Nm

Clase de illamento: H

Dimensiónφ353 x 146 mm

Carga máxima por eixo3.000 kg

Peso390 kg

APLICACIÓNS
  • Remolques

    Remolques

BENEFICIOS

BENEFICIOS

  • Sistema altamente integrado

    O sistema eDrive está integrado co motor, o controlador, a caixa de cambios, o freo, o mecanismo de estacionamento e a suspensión, o que proporciona unha solución integrada que reduce significativamente os esforzos de enxeñaría.

  • Xeración de enerxía ao conducir

    O eixo traseiro eléctrico pode realizar a función de carga mentres se conduce, eliminando a ansiedade de esperar a carga ou prepararse para a carga antes de saír.

  • Recuperación de freada rexenerativa

    O motor converte a enerxía cinética en enerxía eléctrica durante a freada, o que carga a batería da caravana e mellora a eficiencia do uso de enerxía.

  • Asistencia de potencia activa

    Ofrece forza motriz adicional, mellorando o rendemento en subidas e fóra de estrada, e mesmo permite que os vehículos de baixa cilindrada remolquen caravanas grandes con facilidade.

  • Configuracións de alimentación múltiples

    As opcións de motores de 8 kW a 60 kW, combinadas con arquitecturas de sistemas de 48 V a 540 V, ofrecen solucións personalizadas para diversas especificacións de vehículos e escenarios operativos.

  • Suspensión independente ou dependente personalizada

    Os sistemas de suspensión están optimizados para cumprir requisitos funcionais específicos en diversos escenarios de uso, desde estradas urbanas ata terreos todoterreo.

TÉCNICA E ESPECIFICACIÓNS

elementos 540 V 48 V
Potencia nominal (kW) 60 8
Velocidade nominal (rpm) 3.500 6.000
Par nominal (Nm) 164 13
Potencia máxima (kW) 108 15
Par máximo (Nm) 360 30
Velocidade máxima (rpm) 9.000 9.000
Clase de illamento H H
Dimensión (mm) Φ353 x 146 Φ353 x 146
Saída máxima 4215 Nm para conducir 8 kW para carga
Carga máxima por eixo (kg) 3.000
Relación da caixa de cambios 12.045 ou personalizado
Diámetro de instalación do cubo (mm) Φ161 ou personalizado
Pista de roda 2063, Personalizado
Freo Freo de disco hidráulico
Modelo de freo 17,5''
Forza de freada EPB (Nm) 4.480
Forza de freada (Nm) 2*5300 (10 MPa)
Distancia do centro do resorte (mm) 1.296
Pneumáticos aplicables Pneumáticos aplicables
Compresión da suspensión Recorrido (mm) 80
Recorrido de rebote da suspensión (mm) 80
Dirección Opcional
Peso (kg) 390
Todos os datos baséanse nos procedementos de proba estándar de ROYPOW; o rendemento real pode variar segundo as condicións locais.
  • twitter-novo-LOGO-100X100
  • ns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Subscríbete ao noso boletín informativo

Obtén os últimos avances, coñecementos e actividades de ROYPOW sobre solucións de enerxía renovable.

Nome completo*
País/Rexión*
Código postal*
Teléfono
Mensaxe*
Por favor, complete os campos obrigatorios.

Consellos: Para consultas posvenda, envíe a súa informaciónaquí.