Intelligente DC-oplaaddynamo-oplossing

  • Beskriuwing
  • Wichtige spesifikaasjes

ROYPOW biedt in betroubere stroomoplossing fia de kwalitative Intelligent DC Charging Alternator foar campers, frachtweinen, jachten of spesjale auto's. It leveret rap opladen, hege effisjinsje en in sterke idle-útfier, mei oanpasbere meganyske en elektryske ynterfaces foar naadleaze yntegraasje.

Operaasjespanning: 24-60V
Nominale spanning: 51.2V foar 16s LFP; 44.8V foar 14s LFP
Nominaal fermogen: 8,9 kW by 25 ℃, 6000 rpm; 7,3 kW by 55 ℃, 6000 rpm; 5,3 kW by 85 ℃, 6000 rpm
Maks. útfier: 300A@48V
Maks. snelheid: 16000rpm Kontinu; 18000rpm Yntermitterend
Algemiene effisjinsjeMaks. 85%
OperaasjemodusKontinu ferstelbere spanningsynstelpunt en stroombeheining
Bedriuwstemperatuer: -40~105 ℃
Gewicht: 9 kg
Ofmjittings (L x D): 164 x 150 mm

APPLIKAASJES
  • RV

    RV

  • Frachtwein

    Frachtwein

  • Jacht

    Jacht

  • Kâlde keten auto

    Kâlde keten auto

  • Needauto foar rêding op 'e dyk

    Needauto foar rêding op 'e dyk

  • Gazonmeaner

    Gazonmeaner

  • Ambulânse

    Ambulânse

  • Wynmûne

    Wynmûne

FOARDIELEN

FOARDIELEN

  • Brede kompatibiliteit

    Kompatibiliteit mei nominale 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 en oare gemyske batterijen

  • 2 yn 1, Motor yntegreare mei controller

    Kompakt en lichtgewicht ûntwerp, gjin eksterne regulator nedich

  • Fluch opladen

    Oant 15kW hege útfier, ideaal foar 48V HP Lithium Batterij

  • Útwreide diagnoaze en beskerming

    Spannings- en stroommonitor en beskerming, termyske monitor en derating, load dump-beskerming en ensfh.

  • 85% Algemiene hege effisjinsje

    Ferbrûkt folle minder krêft fan 'e motor en genereart folle minder waarmte, wat resulteart yn substansjele brânstofbesparring oer de hiele libbensduur

  • Folslein software-kontrolearber

    Stipet sawol kontinu ferstelbere spannings-sletten luskontrôle as stroombeperking-sletten luskontrôle foar in feilich batterijlaadsysteem.

  • Superieure Idle-útfier

    Ekstreem lege ynskeakelsnelheid mei oplaadkapasiteit fan 1000rpm (>2kW) en 1500rpm (>3kW)

  • Tawijde ferbettering fan rydberensprestaasjes

    Software-definiearre Slew Rate fan it opladen fan stroom omheech en omleech
    foar soepele rydberens, Software-definiearre Adaptive Idle fan opladen
    fermindering fan krêft om te foarkommen dat de motor stilstiet

  • Oanpaste meganyske en elektryske ynterfaces

    Fereinfâldige Plug and Play-kabel foar maklike ynstallaasje en fleksibele CAN-kompatibiliteit mei RVC, CAN2.0B, J1939 en oare protokollen

  • Alle autoklasse

    Strikte en strangste ûntwerp-, test- en produksjestandert om hege kwaliteit te garandearjen

TECHNOLOGIE & SPESIFIKAASJES

Model

BLM4815

BLM4810A

BLM4810M

Operaasjespanning

24-60V

24-60V

24-60V

Nominale spanning

51.2V foar 16s LFP,

44.8V foar 14s LFP

51.2V foar 16s LFP,

44.8V foar 14s LFP

51.2V foar 16s LFP

Bedriuwstemperatuer

-40℃~105℃

-40℃~105℃

-40℃~105℃

Maksimale útfier

300A@48V

240A@48V

240A@48V, klantspesifyk 120A

Nominaal fermogen

8,9 kW by 25 ℃, 6000 toeren per minuut

7,3 kW by 55 ℃, 6000 toeren per minuut

5,3 kW by 85 ℃, 6000 toeren per minuut

8.0 kW by 25℃, 6000 tpm

6,6 kW by 55 ℃, 6000 toeren per minuut

4,9 kW by 85 ℃, 6000 toeren per minuut

6,9 KW @ 25 ℃, 6000 RPM Klantspesifyk

6,6 kW by 55 ℃, 6000 toeren per minuut

4,9 kW by 85 ℃, 6000 toeren per minuut

Ynskeakelsnelheid

500 toeren per minuut;
40A by 10000 toeren; 80A by 1500 toeren by 48V

500 toeren per minuut;
35A by 1000 toeren; 70A by 1500 toeren by 48V

500 toeren per minuut;
Klantspesifyk 40A@1800RPM

Maksimale snelheid

16000 RPM Kontinu,
18000 RPM Yntermitterend

16000 RPM Kontinu,
18000 RPM Yntermitterend

16000 RPM Kontinu,
18000 RPM Yntermitterend

CAN-kommunikaasjeprotokol

Klantspesifyk;
bygelyks CAN2.0B 500kbps of J1939 250kbps
"Blinde modus wo CAN" stipe

Klantspesifyk;
bygelyks CAN2.0B 500kbps of J1939 250kbps
"Blinde modus wo CAN" stipe

RVC, BAUD 250 kbps

Operaasjemodus

Kontinu ferstelbere spanning
ynstelde punt en stroombeperking

Kontinu ferstelbere spanning ynstelpunt
& Stroombeperking

Kontinu ferstelbere spanning ynstelpunt
& Stroombeperking

Temperatuerbeskerming

Ja

Ja

Ja

Spanningsbeskerming

Ja mei Loaddump-beskerming

Ja mei Loaddump-beskerming

Ja mei Loaddump-beskerming

Gewicht

9 kg

7,7 kg

7,3 kg

Diminsje

164 L x 150 D mm

156 L x 150 D mm

156 L x 150 D mm

Algemiene effisjinsje

maks 85%

maks 85%

maks 85%

Koeling

Ynterne dûbele fans

Ynterne dûbele fans

Ynterne dûbele fans

Rotaasje

Mei de klok mei/ Tsjin de klok yn

Klok

Klok

Katrol

Klantspesifyk

50mm Overrunning Dynamo-poelie;
Klantspesifyk stipe

50mm Overrunning Dynamo Katrol

Montage

Pad Mount

Mercedes SPRINTER-N62 OE-beugel

Mercedes SPRINTER-N62 OE-beugel

Kassakonstruksje

Getten aluminiumlegering

Getten aluminiumlegering

Getten aluminiumlegering

Ferbining

MOLEX 0.64 USCAR-CONNECTOR FERSEGELE

MOLEX 0.64 USCAR-CONNECTOR FERSEGELE

MOLEX 0.64 USCAR-CONNECTOR FERSEGELE

Isolaasjenivo

H

H

H

IP-nivo

Motor: IP25,
Omfoarmer: IP69K

Motor: IP25,
Omfoarmer: IP69K

Motor: IP25,
Omfoarmer: IP69K

FAQ

Wat is in DC-laaddynamo?

In DC-laaddynamo is in elektromeganysk apparaat dat meganyske enerzjy omset yn gelijkstroom (DC), faak brûkt om batterijen op te laden of DC-lasten te leverjen yn mobile, yndustriële, marine en off-grid tapassingen. It ferskilt fan standert AC-dynamo's trochdat it in ynboude gelijkrichter of controller befettet om regele DC-útfier te leverjen.

Hoe wurket in DC-dynamo?

In DC-alternator wurket op it prinsipe fan elektromagnetyske ynduksje:

De rotor (fjildspoel of permaninte magneet) draait yn in statorspoel, wêrtroch't wikselstroom opwekt wurdt.

In ynterne gelijkrichter konvertearret de AC nei DC.

In spanningsregulator soarget foar in konsekwinte útgongsspanning, wêrtroch batterijen en elektryske komponinten beskerme wurde.

Wat binne de wichtichste tapassingen fan DC-laadgenerators?

Geskikt foar campers, frachtweinen, jachten, kâlde ketenauto's, rêdingsauto's foar needgefallen, gersmeaners, ambulânses, wynmûnen, ensfh.

Wat is it ferskil tusken in alternator en in generator?

Dynamo: Produsearret wikselstroom, befettet faak ynterne gelijkrichters om gelijkstroom út te fieren. Effisjinter en kompakter.

Gelijkstroomgenerator: Produsearret gelijkstroom direkt mei in kommutator. Oer it algemien minder effisjint en grutter.

Moderne auto's en systemen brûke hast allinnich dynamo's mei DC-útfier foar it opladen fan batterijen.

Hokker spanningsútgongen binne beskikber foar DC-alternators?

ROYPOW Intelligent DC Charging Alternator standertoplossingen biede nominale 44.8V-opsjes foar 14s LFP-batterij en 51.2V foar 16s LFP-batterij en stipet maksimaal 300A@48V-útfier.

Hoe kies ik de juste DC-alternator foar myn tapassing?

Tink oan it folgjende:

Systeemspanning (12V, 24V, ensfh.)

Fereaske stroomútfier (Ampère)

Duty cycle (kontinu of yntermitterend gebrûk)

Bedriuwsomjouwing (marine, hege temperatuer, stoffich, ensfh.)

Kompatibiliteit fan montagetype en grutte

Wat is in alternator mei hege útfier?

In dynamo mei hege útfier is ûntworpen om signifikant mear stroom te leverjen as standert OEM-ienheden - faak 200A oant 400A of mear - dy't brûkt wurde yn systemen mei in hege fraach nei stroom, lykas campers, needauto's, mobile workshops en off-grid-opstellingen.

Wat binne de wichtichste ûnderdielen fan in DC-alternator?

Rotor (fjildspoel of magneten)

Stator (stasjonêre wikkeling)

Gelijkrichter (AC nei DC-konverzje)

Spanningsregulator

Lagers en koelsysteem (fan- of floeistofkuolle)

Borstels en slipringen (yn geborstelde ûntwerpen)

Kinne DC-alternators brûkt wurde yn duorsume enerzjysystemen?

Ja, DC-alternators kinne brûkt wurde yn duorsume enerzjysystemen, benammen yn hybride en mobile opset. Ynstee fan te fertrouwen op brânstof, kinne de elektryske DC-oplaadalternators kombineare wurde mei sinnepanielen, omvormers en batterijbanken om betroubere enerzjystipe te leverjen, goed oerienkommend mei skjinne enerzjydoelen.

Wat binne gewoane koelmetoaden foar DC-alternators?

Loftkuolle (ynterne fan of eksterne kanaal)

Floeistofkuolle (foar fersegele, hege prestaasjes ienheden)

Koeling is krúsjaal yn alternators mei hege ampère om termyske storing te foarkommen.

Hoe ûnderhâld ik in DC-laaddynamo?

Kontrolearje riemspanning en slijtage

Ynspektearje elektryske ferbiningen en ierdferbining

Monitorearje útfierspanning en stroom

Hâld fentilaasjesystemen en koelsystemen skjin

Ferfange lagers of boarstels as se fersliten binne (foar ienheden mei boarstels)

Wat binne de tekens fan in dynamo-falen?

Batterij laadt net op

Dimmende ljochten of spanningsfluktuaasjes

Brandlucht of lûd út motorromte

Warskôgingsljocht foar batterij/oplaad op it dashboard

Hege alternatortemperatuer

Kin in DC-dynamo litiumbatterijen oplade?

Ja. ROYPOW UltraDrive Intelligent DC Charging Alternators binne kompatibel mei 44.8V/48V/51.2V LiFePO4 en oare gemyske stoffen fan batterijen.

  • twitter-nij-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Abonnearje op ús nijsbrief

Krij de lêste foarútgong, ynsjoch en aktiviteiten fan ROYPOW oer duorsume enerzjyoplossingen.

Folsleine namme*
Lân/Regio*
Postkoade*
Telefoan
Berjocht*
Folje asjebleaft de fereaske fjilden yn.

Tips: Foar fragen nei ferkeap, stjoer jo ynformaasje ynhjir.