La solution d'essieu arrière électrique ROYPOW intègre moteur, contrôleur, boîte de vitesses, frein, mécanisme de stationnement et suspension en une solution clé en main complète, conçue pour propulser le véhicule et recharger la batterie. Elle améliore les performances en franchissement et en tout-terrain, tout en garantissant une utilisation optimale de l'énergie. Hautement personnalisable en termes de type de suspension, de plage de puissance, de tension et de rapports de transmission, elle s'adapte à diverses applications.
Tension du système: 540 V / 48 V
Puissance nominale: 60 kW / 8 kW
Vitesse nominale: 3 500 tr/min / 6 000 tr/min
Couple nominal: 164 Nm / 13 Nm
Puissance de crête: 108 kW / 15 kW
Vitesse maximale: 9 000 tr/min
Couple maximal: 360 Nm / 30 Nm
Classe d'isolation: H
Dimension: φ353 x 146 mm
Charge maximale par essieu: 3 000 kg
Poids: 390 kg
Remorques
Le système eDrive est intégré au moteur, au contrôleur, à la boîte de vitesses, au frein, au mécanisme de stationnement et à la suspension, offrant une solution clé en main qui réduit considérablement les efforts d'ingénierie.
L'essieu arrière électrique peut assurer la fonction de recharge en roulant, éliminant ainsi l'angoisse d'attendre la recharge ou de se préparer à la recharge avant de partir.
Le moteur convertit l'énergie cinétique en énergie électrique lors du freinage, ce qui recharge la batterie de la caravane et améliore l'efficacité énergétique.
Il fournit une force motrice supplémentaire, améliorant les performances en montée et hors route, permettant même aux véhicules de faible cylindrée de tracter facilement de grandes caravanes.
Les options de moteur de 8 kW à 60 kW, associées à des architectures système de 48 V à 540 V, offrent des solutions sur mesure pour diverses spécifications de véhicules et scénarios opérationnels.
Les systèmes de suspension sont optimisés pour répondre à des exigences fonctionnelles spécifiques dans divers scénarios d'utilisation, des routes urbaines aux terrains tout-terrain.
| Articles | 540 V | 48V |
| Puissance nominale (kW) | 60 | 8 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 3 500 | 6 000 |
| Couple nominal (Nm) | 164 | 13 |
| Puissance de crête (kW) | 108 | 15 |
| Couple maximal (Nm) | 360 | 30 |
| Vitesse maximale (tr/min) | 9 000 | 9 000 |
| Classe d'isolation | H | H |
| Dimension (mm) | Φ353 x 146 | Φ353 x 146 |
| Débit maximal | 4215 Nm pour la conduite | 8 kW pour la charge |
| Charge maximale par essieu (kg) | 3 000 | |
| Rapport de boîte de vitesses | 12.045 ou personnalisé | |
| Diamètre d'installation du moyeu (mm) | Φ161 ou personnalisé | |
| Voie de roue | 2063, Personnalisé | |
| Frein | Frein à disque hydraulique | |
| Modèle de frein | 17,5'' | |
| Force de freinage EPB (Nm) | 4 480 | |
| Force de freinage (Nm) | 2*5300 (10 MPa) | |
| Distance entre les centres des ressorts (mm) | 1 296 | |
| Pneus applicables | Pneus applicables | |
| Course de compression de la suspension (mm) | 80 | |
| Débattement de la suspension (mm) | 80 | |
| Pilotage | Facultatif | |
| Poids (kg) | 390 | |
| Toutes les données sont basées sur les procédures de test standard ROYPOW ; les performances réelles peuvent varier en fonction des conditions locales. | ||
Conseils : Pour toute question relative au service après-vente, veuillez soumettre vos informations.ici.