Trukit
Henkilönostimet
Maatalouskoneet
Sanitaatioautot
Jahti
Mönkijä
Rakennuskoneet
Valaistuslamput
Edistyksellinen hiusneulakäämitys lisää staattorin uran täyttökerrointa ja tehotiheyttä 25 %. PMSM-teknologia parantaa kokonaishyötysuhdetta 15–20 % asynkronisiin vaihtovirtamoottoreihin verrattuna.
Säädettävät laminoinnit mukautettavaa suorituskykyä varten. Yhteensopiva 48 V, 76,8 V, 96 V ja 115 V akkujen kanssa.
40 kW:n teho ja 135 Nm:n vääntömomentti. Tekoälyllä varustettu optimoitu sähköinen ja lämpösuorituskyky.
Yksinkertaistetut plug-and-play-johtosarjat helpottavat asennusta ja ovat joustavan CAN-yhteensopivia CAN2.0B:n, J1939:n ja muiden protokollien kanssa.
CANBUS mahdollistaa saumattoman tiedonsiirron akun ja järjestelmän välillä. Varmistaa turvallisen käytön ja pidentää akun käyttöikää.
Täyttävät tiukat ja tarkat suunnittelu-, testaus- ja valmistusstandardit korkean laadun varmistamiseksi. Kaikki sirut ovat autojen AEC-Q-hyväksyttyjä.
| Ominaisuus | Yksikkö | Para | |||
| Sukupuolitauti | AMMATTILAINEN | MAKSIMI | |||
| Navat/Urat | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Laminaattien tehokas koko | mm | Φ153xP64.5 | Φ153xP64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Nimellisnopeus | rpm | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Maks. nopeus | rpm | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Nimellisjännite | Vdc | 48 | 76,8/96 | 76,8/96 | 96/115 |
| Huippuvääntömomentti (30 s) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30s | 135@30s |
| Huipputeho (30 s) | kW | 14,8 @ 20 sekuntia | 25,8 @ 20 s @ 76,8 V 33,3 s @ 20 s @ 96 V | 25,8 @ 20 s @ 76,8 V 33,3 s @ 20 s @ 96 V | 32,7 s @ 30s @ 96V 39,9 s @ 30 s @ 115 V |
| Jatkuva vääntömomentti (60 min ja 1000 rpm) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Jatkuva vääntömomentti (2 min ja 1000 rpm) | Nm | 80@20s | 80@40s | 80 @ 2 min | 80 @ 2 min |
| Jatkuva teho (60 min ja 4800 rpm) | kW | 6.5 | [sähköpostiosoite suojattu] 14,9 @ 96V | 11,8 @ 76,8 V 14,5 @ 96V | 14,1 @ 96 V 16,4 @ 115 V |
| Maksimaalinen hyötysuhde | % | 94 | 94,5 | 94,5 | 94,7 |
| Vääntömomentin aaltoilu (huippu-huippu) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Hammastusmomentti (huippu-huippu) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Korkean hyötysuhteen alueen osuus (tehokkuus> 85 %) | % | ≥80 % | ≥80 % | ≥80 % | ≥80 % |
| Vaiheen/LL:n huippuvirta (30 s) | Aseet | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Huipputason tasavirta (30 s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Vaiheen/LL:n jatkuva virta (60 min) | Aseet | 170 @ 6 kW | 160 @ 12 kW | 160 @ 12 kW | 100 @ 12 kW |
| Jatkuva tasavirta (60 min) | A | 180 @ 6 kW | 180 @ 12 kW | 180 @ 12 kW | 120 @ 12 kW |
| Vaiheen/LL:n jatkuva virta (2 min) | Aseet | 420@20s | 375@40s | 280 | 220 |
| Jatkuva tasavirta (2 min) | A | 420@20s | 250@40s | 240 | 190 |
| Jäähdytys | - | Passiivinen jäähdytys | Passiivinen jäähdytys | Passiivinen jäähdytys | Passiivinen jäähdytys |
| IP-taso | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Eristysluokka | - | H | H | H | H |
| Tärinä | - | Enintään 10 g, katso ISO16750-3 | Enintään 10 g, katso ISO16750-3 | Enintään 10 g, katso ISO16750-3 | Enintään 10 g, katso ISO16750-3 |
PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) on vaihtovirtamoottori, joka käyttää roottoriin upotettuja kestomagneetteja jatkuvan magneettikentän luomiseksi. Toisin kuin induktiomoottorit, PMSM-moottorit eivät ole riippuvaisia roottorivirrasta, mikä tekee niistä tehokkaampia ja tarkempia.
Kestomagneetit (PMSM) toimivat synkronoimalla roottorin nopeuden staattorin pyörivän magneettikentän kanssa. Staattori tuottaa pyörivän kentän kolmivaiheisen vaihtovirransyötön kautta, ja roottorin kestomagneetit seuraavat tätä pyörimistä luistamatta, joten ne ovat "synkronisia".
Pinta-asennettava PMSM (SPMSM): Magneetit on asennettu roottorin pinnalle.
Sisäinen PMSM (IPMSM): Magneetit on upotettu roottorin sisään. Tarjoaa suuremman vääntömomentin ja paremman kentänheikennysominaisuuden (ihanteellinen sähköautoille).
ROYPOW UltraDrive -suuritehoisilla PMSM-moottoreilla on seuraavat edut:
· Suuri tehotiheys ja hyötysuhde
· Suurempi vääntömomenttitiheys ja erinomainen vääntömomentin suorituskyky
· Tarkka nopeuden ja paikan säätö
· Parempi lämmönhallinta
· Alhainen melu ja tärinä
· Lyhennetty käämityksen päätypituus tilaa ahtaissa sovelluksissa
· Kompakti ja kevyt
Sopii trukkeihin, ilmatöihin, golfkärryihin, nähtävyysautoihin, maatalouskoneisiin, saniteettiautoihin, mönkijöihin, sähkömoottoripyöriin, sähkökarting-autoihin jne.
| Ominaisuus | PMSM | BLDC |
| Takaisin EMF-aaltomuoto | Sinusoidinen | Puolisuunnikas |
| Ohjausmenetelmä | Kenttäorientoitunut ohjaus (FOC) | Kuusiportainen tai puolisuunnikkaan muotoinen |
| Sileys | Sujuvampi toiminta | Vähemmän tasaista alhaisilla nopeuksilla |
| Melu | Hiljaisempi | Hieman meluisampi |
| Tehokkuus | Korkeampi useimmissa tapauksissa | Korkea, mutta riippuu sovelluksesta |
FOC (Field Oriented Control) tai vektoriohjausta käytetään yleisesti PMSM-moottoreissa.
Ohjaimet vaativat roottorin asentoanturin (esim. enkooderin, resolverin tai Hall-anturit) tai ne voivat käyttää anturitonta ohjausta, joka perustuu takaisin-EMF:ään tai vuon arviointiin.
Jännite: 24V - 800V (sovelluksesta riippuen)
Teho: Muutamasta watista (drooneille tai pienille laitteille) useisiin satoihin kilowatteihin (sähköajoneuvoille ja teollisuuskoneille)
ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM -moottoreiden vakiojännite on 48 V ja jatkuva teho 6,5 kW, ja saatavilla on myös räätälöityjä korkeampia jännite- ja tehovaihtoehtoja.
PMSM-moottorit ovat erittäin luotettavia ja vähähuoltoisia harjojen ja kommutaattoreiden puuttumisen ansiosta. Komponenttien, kuten laakereiden, jäähdytysjärjestelmien ja antureiden, huoltoa tai säännöllisiä tarkastuksia voidaan kuitenkin silti tarvita optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi.
ROYPOW UltraDriven tehokkaat PMSM-moottorit on suunniteltu autoteollisuuden standardien mukaisesti. Ne läpäisevät tiukat suunnittelu-, testaus- ja valmistusstandardit korkean laadun varmistamiseksi ja usein toistuvan huollon tarpeen vähentämiseksi.
Korkeammat alkukustannukset harvinaisten maametallien magneettien vuoksi
Tarve kehittyneille ohjausjärjestelmille (FOC)
Magneettisuuden heikkenemisen riski korkeissa lämpötiloissa tai vioissa
Rajoitettu ylikuormituskyky verrattuna induktiomoottoreihin
Jäähdytysjärjestelmissä käytetään erilaisia jäähdytysmenetelmiä sovelluksesta riippuen. Näitä ovat esimerkiksi luonnollinen jäähdytys/passiivinen jäähdytys, ilmajäähdytys/pakotettu ilmajäähdytys ja nestejäähdytys, joista jokaisella on erilaiset hyötysuhteet ja lämmönhallinta.
Hanki ROYPOW:n uusimmat edistysaskeleet, näkemykset ja aktiviteetit uusiutuvan energian ratkaisujen saralla.
Vinkkejä: Jälkimyyntikyselyitä varten lähetä tietositässä.
