کنترلر موتور چیست؟
کنترلکننده موتور یک دستگاه الکترونیکی است که عملکرد یک موتور الکتریکی را با کنترل پارامترهایی مانند سرعت، گشتاور، موقعیت و جهت تنظیم میکند. این دستگاه به عنوان رابط بین موتور و منبع تغذیه یا سیستم کنترل عمل میکند.
راهکار کنترل موتور ROYPOW FLA8025 یک سیستم کنترل با کارایی بالا و قابل اعتماد است. این سیستم با ویژگیهای پیشرفتهای مانند MOSFET با خنککنندهی روکار، حسگر اثر هال با دقت بالا، MCU با کارایی بالا از Infineon AURIX™ و الگوریتم کنترل SVPWM پیشرو، عملکرد خروجی را به حداکثر میرساند و در عین حال راندمان و دقت کنترل بالاتری را ارائه میدهد. از بالاترین سطح ASIL C در طراحی ایمنی عملکردی پشتیبانی میکند.
ولتاژ کار: 40 ولت ~ 130 ولت
جریان فاز اوج: ۵۰۰ بازو
حداکثر گشتاور: ۱۳۵ نیوتن متر
حداکثر توان: ۴۰ کیلووات
مداوم. توان: ۱۵ کیلووات
حداکثر راندمان: ۹۸٪
سطح آی پی: IP6K9K؛ IP67؛ IPXXB
خنککننده: خنککننده هوای غیرفعال
لیفتراک
سکوهای کار هوایی
ماشین آلات کشاورزی
کامیونهای بهداشتی
قایق بادبانی
ای تی وی
ماشین آلات ساختمانی
لامپهای روشنایی
با طراحی MOSFET پکیج خنککننده از بالا عرضه میشود که میتواند مسیر اتلاف گرما را به طور مؤثر کوتاه کرده و عملکرد مداوم را تا بیش از ۱۵ کیلووات افزایش دهد.
یک حسگر اثر هال با دقت بالا برای اندازهگیری جریان فاز استفاده میشود که خطای رانش حرارتی کم، دقت بالا برای کل محدوده دما، زمان پاسخ کوتاه و عملکرد خود تشخیصی را ارائه میدهد.
الگوریتم کنترل FOC و فناوری کنترل MTPA، راندمان و دقت کنترل بالاتری را ارائه میدهند. ریپل گشتاور پایینتر، پایداری و عملکرد سیستم را افزایش میدهد.
معماری چند هستهای SW عملکرد سریعتر و پایدارتری را تضمین میکند. عملکرد برتر در زمان واقعی، دقت کنترل را با عملکرد FPU افزایش میدهد. منابع پین گسترده از عملکردهای کامل خودرو پشتیبانی میکند.
پشتیبانی از مانیتور و حفاظت ولتاژ/جریان، مانیتور و کاهش دما، محافظت در برابر تخلیه بار و غیره
برای اطمینان از کیفیت بالا، استانداردهای سختگیرانه و دقیقی در طراحی، آزمایش و تولید رعایت میشود. تمام تراشهها دارای گواهینامه AEC-Q خودرو هستند.
خانواده موتور PMSM مدل FLA8025 | |||
محدوده ولتاژ نامی / ولتاژ تخلیه | ۴۸ ولت (۵۱.۲ ولت) | ظرفیت اسمی | ۶۵ آه |
انرژی ذخیره شده | ۳.۳۳ کیلووات ساعت | ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)برای مرجع | ۱۷.۰۵ در ۱۰.۹۵ در ۱۰.۲۴ اینچ (۴۳۳ در ۲۷۸.۵ در ۲۶۰ میلیمتر) |
وزنپوند (کیلوگرم)بدون وزنه تعادل | ۸۸.۱۸ پوند (≤۴۰ کیلوگرم) | مسافت پیموده شده معمولی با هر بار شارژ کامل | ۴۰-۵۱ کیلومتر (۲۵-۳۲ مایل) |
جریان شارژ/دشارژ مداوم | ۳۰ آمپر / ۱۳۰ آمپر | حداکثر جریان شارژ/دشارژ | ۵۵ الف / ۱۹۵ الف |
شارژ | ۳۲ درجه فارنهایت تا ۱۳۱ درجه فارنهایت (۰ درجه سانتیگراد تا ۵۵ درجه سانتیگراد) | تخلیه | -4 درجه فارنهایت ~ 131 درجه فارنهایت (-20 درجه سانتیگراد ~ 55 درجه سانتیگراد) |
ذخیره سازی (1 ماه) | -4°F ~ 113°F (-20°C ~ 45°C) | ذخیره سازی (1 سال) | ۳۲ درجه فارنهایت تا ۹۵ درجه فارنهایت (۰ درجه سانتیگراد تا ۳۵ درجه سانتیگراد) |
جنس بدنه | فولاد | رتبهبندی IP | IP67 |
کنترلکننده موتور یک دستگاه الکترونیکی است که عملکرد یک موتور الکتریکی را با کنترل پارامترهایی مانند سرعت، گشتاور، موقعیت و جهت تنظیم میکند. این دستگاه به عنوان رابط بین موتور و منبع تغذیه یا سیستم کنترل عمل میکند.
کنترلکنندههای موتور برای انواع مختلف موتور طراحی شدهاند، از جمله:
موتورهای DC (DC با جاروبک و بدون جاروبک یا BLDC)
موتورهای AC (القایی و سنکرون)
موتورهای سنکرون آهنربای دائم (PMSM)
موتورهای پلهای
سروو موتورها
کنترلکنندههای حلقه باز - کنترل پایه بدون بازخورد
کنترلکنندههای حلقه بسته - از حسگرها برای بازخورد (سرعت، گشتاور، موقعیت) استفاده میکنند
VFD (درایو فرکانس متغیر) - موتورهای AC را با تغییر فرکانس و ولتاژ کنترل میکند
ESC (کنترلکننده سرعت الکترونیکی) - مورد استفاده در پهپادها، دوچرخههای برقی و کاربردهای RC
درایوهای سروو - کنترلکنندههای با دقت بالا برای موتورهای سروو
یک کنترل کننده موتور:
موتور را روشن و خاموش میکند
سرعت و گشتاور را تنظیم میکند
جهت چرخش را معکوس میکند
محافظت در برابر اضافه بار و خطا را فراهم میکند
شتابگیری و کاهش سرعت روان را ممکن میسازد
رابطها با سیستمهای سطح بالاتر (مثلاً PLC، میکروکنترلرها، CAN یا Modbus)
درایور موتور معمولاً یک مدار الکترونیکی سادهتر و سطح پایین است که برای تغییر جریان به موتور استفاده میشود (که در رباتیک و سیستمهای تعبیهشده رایج است).
یک کنترلکننده موتور شامل منطق، کنترل بازخورد، حفاظت و اغلب ویژگیهای ارتباطی است که در کاربردهای صنعتی و تجاری مورد استفاده قرار میگیرد.
سرعت توسط موارد زیر کنترل میشود:
PWM (مدولاسیون پهنای پالس) - برای موتورهای DC و BLDC
تنظیم فرکانس - برای موتورهای AC با استفاده از VFD
تغییر ولتاژ - به دلیل ناکارآمدی کمتر رایج است
کنترل میدانی (FOC) - برای PMSMها و BLDCها برای دقت بالا
FOC روشی است که در کنترلکنندههای پیشرفته موتور برای تنظیم موتورهای AC (بهویژه PMSM و BLDC) استفاده میشود. این روش متغیرهای موتور را به یک چارچوب مرجع چرخان تبدیل میکند و امکان کنترل دقیق گشتاور و سرعت را فراهم میکند و راندمان، نرمی و پاسخ دینامیکی را بهبود میبخشد.
کنترلرهای موتور ROYPOW UltraDrive از پروتکلهای ارتباطی قابل تنظیم بر اساس نیازهای خاص، مانند CAN 2.0 B 500kbps، پشتیبانی میکنند.
ارائه مانیتور و حفاظت ولتاژ/جریان، مانیتور و کاهش دما، محافظت در برابر تخلیه بار و غیره
در نظر بگیرید:
نوع موتور و ولتاژ/جریان نامی
روش کنترل مورد نیاز (حلقه باز، حلقه بسته، کنترل فازی و غیره)
شرایط محیطی (دما، درجه حفاظت IP)
نیازهای رابط و ارتباطی
ویژگیهای بار (اینرسی، چرخه کاری، بارهای اوج)
مناسب برای لیفتراک، کارهای هوایی، چرخ دستیهای گلف، ماشینهای گشت و گذار، ماشینآلات کشاورزی، کامیونهای بهداشتی، ATV، موتورسیکلتهای برقی، کارتینگ برقی و غیره
نکات: برای استعلام پس از فروش، لطفاً اطلاعات خود را ارسال کنیداینجا.