موتور درایو جمع و جور دو در یک برای خودروهای برقی BLM4815D

بررسی درایو موتور (به خصوص در سیستم‌هایی که از VFD یا کنترل‌کننده‌های موتور استفاده می‌کنند) شامل بازرسی بصری و آزمایش الکتریکی است:

مراحل اساسی:
بررسی بصری:

به دنبال آسیب، گرمای بیش از حد، تجمع گرد و غبار یا سیم کشی شل باشید.

بررسی ولتاژ ورودی/خروجی:

با استفاده از یک مولتی‌متر، ولتاژ ورودی به درایو را بررسی کنید.

ولتاژ خروجی موتور را اندازه بگیرید و تعادل آن را بررسی کنید.

پارامترهای درایو را بررسی کنید:

از رابط یا نرم‌افزار درایو برای خواندن کدهای خطا، اجرای گزارش‌ها و بررسی پیکربندی استفاده کنید.

تست مقاومت عایقی:

بین سیم‌پیچ‌های موتور و زمین، تست میگر انجام دهید.

نظارت بر جریان موتور:

جریان کاری را اندازه بگیرید و آن را با جریان نامی موتور مقایسه کنید.

مشاهده عملکرد موتور:

به نویز یا لرزش غیرمعمول گوش دهید. بررسی کنید که آیا سرعت و گشتاور موتور به درستی به ورودی‌های کنترل پاسخ می‌دهند یا خیر.

موتورهای محرک می‌توانند بسته به کاربرد و طراحی، با استفاده از انواع مختلف انتقال، توان مکانیکی را به بار منتقل کنند.

انواع رایج انتقال قدرت:
درایو مستقیم (بدون گیربکس)

موتور مستقیماً به بار متصل است.

بالاترین راندمان، کمترین نیاز به نگهداری، عملکرد بی‌صدا.

چرخ دنده (گیربکس)

سرعت را کاهش و گشتاور را افزایش می‌دهد.

در کاربردهای سنگین یا گشتاور بالا استفاده می‌شود.

سیستم‌های تسمه‌ای/قرقره‌ای

انعطاف‌پذیر و مقرون‌به‌صرفه.

راندمان متوسط ​​​​با مقداری اتلاف انرژی به دلیل اصطکاک.

درایو زنجیره ای

بادوام و تحمل بارهای زیاد.

سر و صدای بیشتر، راندمان کمی پایین‌تر نسبت به درایو مستقیم.

CVT (گیربکس متغیر پیوسته)

تغییرات سرعت یکپارچه را در سیستم‌های خودرو فراهم می‌کند.

پیچیده‌تر، اما در محدوده‌های خاص کارآمد است.

کدام بالاترین راندمان را دارد؟

سیستم‌های درایو مستقیم معمولاً بالاترین راندمان را ارائه می‌دهند، که اغلب از ۹۵٪ فراتر می‌رود، زیرا به دلیل عدم وجود اجزای واسطه‌ای مانند چرخ‌دنده یا تسمه، حداقل تلفات مکانیکی را دارند.

مناسب برای لیفتراک، سکوهای کار هوایی، چرخ دستی‌های گلف، ماشین‌های گشت و گذار، ماشین‌آلات کشاورزی، کامیون‌های بهداشتی، موتورسیکلت برقی، کارتینگ برقی، ATV و غیره

گشتاور و سرعت مورد نیاز

منبع تغذیه (AC یا DC)

چرخه کاری و شرایط بار

کارایی

عوامل محیطی (دما، رطوبت، گرد و غبار)

هزینه و نگهداری

موتورهای بدون جاروبک (BLDC) جاروبک‌های مکانیکی مورد استفاده در موتورهای DC سنتی را حذف می‌کنند. آنها به دلایل زیر محبوب هستند:

راندمان بالاتر

طول عمر بیشتر

نگهداری کمتر

عملکرد بی‌صداتر

گشتاور موتور (Nm) معمولاً با استفاده از فرمول زیر محاسبه می‌شود:
گشتاور = (توان × ۹۵۵۰) / دور در دقیقه
که در آن توان بر حسب کیلووات و RPM سرعت موتور است.

گرمای بیش از حد

سر و صدا یا لرزش بیش از حد

گشتاور یا سرعت خروجی پایین

قطع شدن بریکرها یا سوختن فیوزها

بوی غیرطبیعی (سوختگی سیم‌پیچ‌ها)

از طرح‌های موتور با بهره‌وری انرژی بالا استفاده کنید

اندازه موتور را با نیازهای کاربردی مطابقت دهید

برای کنترل بهتر سرعت از VFD استفاده کنید

انجام منظم تعمیر و نگهداری و ترازبندی

فواصل زمانی سرویس و نگهداری به میزان استفاده، محیط و نوع موتور بستگی دارد، اما بررسی‌های کلی توصیه می‌شود:

ماهانه: بازرسی بصری، بررسی گرمای بیش از حد

سه ماهه: روانکاری یاتاقان، بررسی ارتعاش

سالانه: آزمایش برق، آزمایش مقاومت عایق