Carretillas elevadoras
Plataformas aéreas de trabajo
Maquinaria agrícola
Camiones de saneamiento
Yate
Canal de televisión británico
Maquinaria de construcción
Lámparas de iluminación
El avanzado bobinado en horquilla aumenta el factor de llenado de las ranuras del estátor y la densidad de potencia en un 25 %. La tecnología PMSM mejora la eficiencia general entre un 15 y un 20 % en comparación con los motores de CA asíncronos.
Laminaciones ajustables para un rendimiento personalizado. Compatible con baterías de 48 V, 76,8 V, 96 V y 115 V.
Potencia de 40 kW y par motor de 135 Nm. Equipado con IA para un rendimiento eléctrico y térmico optimizado.
Arneses plug-and-play simplificados para una fácil instalación y compatibilidad CAN flexible con CAN2.0B, J1939 y otros protocolos.
CANBUS permite una comunicación fluida entre la batería y el sistema. Garantiza un funcionamiento seguro y una mayor vida útil de la batería.
Cumplen con rigurosos estándares de diseño, prueba y fabricación para garantizar la alta calidad. Todos los chips cuentan con la certificación AEC-Q para la industria automotriz.
| Atributo | Unidad | Paraca | |||
| ETS | PRO | MÁXIMO | |||
| Postes/Ranuras | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Tamaño efectivo de las láminas | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Velocidad nominal | rpm | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Velocidad máxima | rpm | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Tensión nominal | Vdc | 48 | 76,8/96 | 76,8/96 | 96/115 |
| Par máximo (30 s) | Nm | 91 a 20 años | 91 a 20 años | 110 a 30 segundos | 135 a 30 segundos |
| Potencia máxima (30 s) | kW | 14.8 a 20 segundos | 25,8 a 20 segundos a 76,8 V 33,3 a 20 segundos a 96 V | 25,8 a 20 segundos a 76,8 V 33,3 a 20 segundos a 96 V | 32,7 a 30 segundos a 96 V 39,9 a 30 s a 115 V |
| Par continuo (60 min y 1000 rpm) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Par continuo (2 min y 1000 rpm) | Nm | 80 a 20 años | 80 a los 40 | 80 a 2 minutos | 80 a 2 minutos |
| Potencia continua (60 min y 4800 rpm) | kW | 6.5 | 12.3@76.8V 14.9 a 96 V | 11,8 a 76,8 V 14,5 a 96 V | 14.1 a 96 V 16,4 a 115 V |
| Máxima eficiencia | % | 94 | 94,5 | 94,5 | 94,7 |
| Ondulación de par (pico a pico) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Par de engranaje (pico a pico) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Proporción de área de alta eficiencia (eficiencia >85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| Corriente máxima de fase/LL (30 s) | Brazos | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Corriente CC máxima (30 s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Corriente continua de fase/LL (60 min) | Brazos | 170 a 6 kW | 160 a 12 kW | 160 a 12 kW | 100 a 12 kW |
| Corriente continua (60 min) | A | 180 a 6 kW | 180 a 12 kW | 180 a 12 kW | 120 a 12 kW |
| Corriente continua de fase/LL (2 min) | Brazos | 420 a 20 segundos | 375 a 40 segundos | 280 | 220 |
| Corriente continua (2 min) | A | 420 a 20 segundos | 250 a 40 segundos | 240 | 190 |
| Enfriamiento | - | Refrigeración pasiva | Refrigeración pasiva | Refrigeración pasiva | Refrigeración pasiva |
| Nivel IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Grado de aislamiento | - | H | H | H | H |
| Vibración | - | Máx. 10 g, consulte la norma ISO 16750-3 | Máx. 10 g, consulte la norma ISO 16750-3 | Máx. 10 g, consulte la norma ISO 16750-3 | Máx. 10 g, consulte la norma ISO 16750-3 |
Un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) es un tipo de motor de corriente alterna que utiliza imanes permanentes integrados en el rotor para crear un campo magnético constante. A diferencia de los motores de inducción, los PMSM no dependen de la corriente del rotor, lo que los hace más eficientes y precisos.
Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) funcionan sincronizando la velocidad del rotor con el campo magnético rotatorio del estátor. El estátor genera un campo rotatorio mediante una alimentación de corriente alterna trifásica, y los imanes permanentes del rotor siguen esta rotación sin deslizamiento, de ahí el término "síncrono".
PMSM de montaje superficial (SPMSM): Los imanes están montados en la superficie del rotor.
Motor síncrono de imanes permanentes internos (IPMSM): Los imanes están integrados en el rotor. Ofrece un par motor superior y una mejor capacidad de debilitamiento del campo (ideal para vehículos eléctricos).
Los motores PMSM de alta potencia ROYPOW UltraDrive presentan las siguientes ventajas:
Alta densidad de potencia y eficiencia
Mayor densidad de par y excelente rendimiento de par
• Control preciso de velocidad y posición
· Mejor gestión térmica
· Bajo nivel de ruido y vibración
• Longitud de bobinado reducida para aplicaciones con limitaciones de espacio
· Compacto y ligero
Apto para carretillas elevadoras, plataformas elevadoras, carritos de golf, vehículos turísticos, maquinaria agrícola, camiones de limpieza, quads, motocicletas eléctricas, karts eléctricos, etc.
| Característica | PMSM | BLDC |
| forma de onda de fuerza electromotriz inversa | Sinusoidal | Trapezoidal |
| Método de control | Control Orientado al Campo (FOC) | Seis pasos o trapezoidal |
| Suavidad | Funcionamiento más fluido | Menos suave a bajas velocidades |
| Ruido | Más silencioso | Un poco más ruidoso |
| Eficiencia | Mayor en la mayoría de los casos | Alto, pero depende de la aplicación. |
El control orientado al campo (FOC) o el control vectorial se utilizan comúnmente para los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM).
Los controladores requieren un sensor de posición del rotor (por ejemplo, un codificador, un resolver o sensores Hall), o pueden utilizar un control sin sensores basado en la fuerza contraelectromotriz o la estimación del flujo.
Voltaje: de 24 V a 800 V (dependiendo de la aplicación)
Potencia: Desde unos pocos vatios (para drones o pequeños electrodomésticos) hasta varios cientos de kilovatios (para vehículos eléctricos y maquinaria industrial).
La tensión estándar de los motores PMSM de alta potencia ROYPOW UltraDrive es de 48 V, con una potencia continua de 6,5 kW, y se encuentran disponibles opciones personalizadas de mayor tensión y potencia.
Los motores PMSM son altamente fiables y requieren poco mantenimiento debido a la ausencia de escobillas y conmutadores. Sin embargo, puede ser necesario realizar mantenimiento o revisiones periódicas de componentes como rodamientos, sistemas de refrigeración y sensores para garantizar un rendimiento óptimo y prevenir el desgaste prematuro.
Los motores PMSM de alta potencia ROYPOW UltraDrive están diseñados según estándares de grado automotriz. Superan rigurosos estándares de diseño, pruebas y fabricación para garantizar una alta calidad y reducir la necesidad de mantenimiento frecuente.
Mayor coste inicial debido a los imanes de tierras raras
Necesidad de sistemas de control sofisticados (FOC)
Riesgo de desmagnetización a altas temperaturas o ante fallos
Capacidad de sobrecarga limitada en comparación con los motores de inducción.
Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) utilizan diversos métodos de refrigeración según la aplicación. Por ejemplo, estos incluyen refrigeración natural/pasiva, refrigeración por aire/refrigeración por aire forzado y refrigeración líquida, cada una de las cuales ofrece diferentes niveles de eficiencia y gestión térmica.
Obtenga información actualizada sobre los avances, perspectivas y actividades de ROYPOW en materia de soluciones de energía renovable.
Consejos: Para consultas posventa, envíe su información.aquí.
