Intelligente DC-Ladegeneratorlösung

  • Beschreibung
  • Wichtigste Spezifikationen

ROYPOW bietet mit dem hochwertigen intelligenten DC-Ladegenerator eine zuverlässige Stromversorgungslösung für Wohnmobile, Lkw, Yachten und Spezialfahrzeuge. Er zeichnet sich durch schnelles Laden, hohe Effizienz und starke Leerlaufleistung aus und verfügt über anpassbare mechanische und elektrische Schnittstellen für eine nahtlose Integration.

Betriebsspannung24-60 V
Nennspannung51,2 V für 16s LFP; 44,8 V für 14s LFP
Nennleistung8,9 kW bei 25 °C, 6000 U/min; 7,3 kW bei 55 °C, 6000 U/min; 5,3 kW bei 85 °C, 6000 U/min
Maximale Leistung300 A bei 48 V
Höchstgeschwindigkeit16000 U/min Dauerbetrieb; 18000 U/min Intervallbetrieb
GesamteffizienzMax. 85%
BetriebsmodusStufenlos einstellbarer Spannungssollwert und Strombegrenzung
Betriebstemperatur: -40~105℃
Gewicht9 kg
Abmessung (L x T): 164 x 150 mm

ANWENDUNGEN
  • Wohnmobil

    Wohnmobil

  • LKW

    LKW

  • Yacht

    Yacht

  • Kühlkettenfahrzeug

    Kühlkettenfahrzeug

  • Pannenhilfsfahrzeug

    Pannenhilfsfahrzeug

  • Rasenmäher

    Rasenmäher

  • Krankenwagen

    Krankenwagen

  • Windkraftanlage

    Windkraftanlage

VORTEILE

VORTEILE

  • Breite Kompatibilität

    Kompatibilität mit 44,8 V/48 V/51,2 V LiFePO4-Akkus und anderen Akkutypen.

  • 2-in-1-Lösung: Motor und Steuerung integriert

    Kompaktes und leichtes Design, kein externer Regler erforderlich

  • Schnellladung

    Bis zu 15 kW hohe Ausgangsleistung, ideal für 48-V-HP-Lithiumbatterien

  • Umfassende Diagnose und Schutz

    Spannungs- und Stromüberwachung und -schutz, thermische Überwachung und Leistungsreduzierung, Lastabwurfschutz usw.

  • 85 % Gesamteffizienz

    Sie verbrauchen deutlich weniger Strom vom Motor und erzeugen deutlich weniger Wärme, was zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen über den gesamten Lebenszyklus führt.

  • Vollständig softwaresteuerbar

    Unterstützt sowohl eine stufenlos einstellbare Spannungsregelung als auch eine Strombegrenzungsregelung für ein sicheres Batterieladesystem

  • Überlegene Leerlaufleistung

    Extrem niedrige Einschaltdrehzahl mit Ladeleistung von 1000 U/min (>2 kW) und 1500 U/min (>3 kW)

  • Gezielte Verbesserung der Fahrbarkeit

    Softwaredefinierte Anstiegs- und Abfallgeschwindigkeit der Ladeleistung
    für ein reibungsloses Fahrverhalten, softwaredefiniertes adaptives Leerlauf-Laden
    Leistungsreduzierung zur Verhinderung des Motorstillstands

  • Kundenspezifische mechanische und elektrische Schnittstellen

    Vereinfachter Plug-and-Play-Kabelbaum für einfache Installation und flexible CAN-Kompatibilität mit RVC, CAN2.0B, J1939 und anderen Protokollen.

  • Alle Automobilqualitäten

    Strengste und strengste Design-, Test- und Fertigungsstandards zur Sicherstellung höchster Qualität

TECHNISCHE DATEN & SPEZIFIKATIONEN

Modell

BLM4815

BLM4810A

BLM4810M

Betriebsspannung

24-60 V

24-60 V

24-60 V

Nennspannung

51,2 V für 16s LFP,

44,8 V für 14s LFP

51,2 V für 16s LFP,

44,8 V für 14s LFP

51,2 V für 16s LFP

Betriebstemperatur

-40℃~105℃

-40℃~105℃

-40℃~105℃

Maximale Leistung

300 A bei 48 V

240 A bei 48 V

240 A bei 48 V, kundenspezifisch 120 A

Nennleistung

8,9 kW bei 25 °C, 6000 U/min

7,3 kW bei 55 °C, 6000 U/min

5,3 kW bei 85 °C, 6000 U/min

8,0 kW bei 25 °C, 6000 U/min

6,6 kW bei 55 °C, 6000 U/min

4,9 kW bei 85 °C, 6000 U/min

6,9 kW bei 25 °C, 6000 U/min kundenspezifisch

6,6 kW bei 55 °C, 6000 U/min

4,9 kW bei 85 °C, 6000 U/min

Anlaufgeschwindigkeit

500 U/min;
40 A bei 10000 U/min; 80 A bei 1500 U/min und 48 V

500 U/min;
35 A bei 1000 U/min; 70 A bei 1500 U/min und 48 V

500 U/min;
Kundenspezifisch 40A@1800RPM

Höchstgeschwindigkeit

16000 U/min Dauerdrehzahl,
18000 U/min intermittierend

16000 U/min Dauerdrehzahl,
18000 U/min intermittierend

16000 U/min Dauerdrehzahl,
18000 U/min intermittierend

CAN-Kommunikationsprotokoll

Kundenspezifisch;
z. B. CAN 2.0B 500 kbit/s oder J1939 250 kbit/s
„Blindmodus ohne CAN“ unterstützt

Kundenspezifisch;
z. B. CAN2.0B 500 kbit/s oder J1939 250 kbit/s
„Blindmodus ohne CAN“ unterstützt

RVC, Baud 250 kbit/s

Betriebsmodus

Stufenlos einstellbare Spannung
Sollwert und aktuelle Begrenzung

Stufenlos einstellbarer Spannungssollwert
Aktuelle Begrenzung

Stufenlos einstellbarer Spannungssollwert
Aktuelle Begrenzung

Temperaturschutz

Ja

Ja

Ja

Spannungsschutz

Ja, mit Loaddump-Schutz

Ja, mit Loaddump-Schutz

Ja, mit Loaddump-Schutz

Gewicht

9 kg

7,7 kg

7,3 kg

Dimension

164 mm Länge x 150 mm Durchmesser

156 mm Länge x 150 mm Durchmesser

156 mm Länge x 150 mm Durchmesser

Gesamteffizienz

max 85%

max 85%

max 85%

Kühlung

Interne Doppellüfter

Interne Doppellüfter

Interne Doppellüfter

Drehung

Im Uhrzeigersinn/ Gegen den Uhrzeigersinn

Im Uhrzeigersinn

Im Uhrzeigersinn

Rolle

Kundenspezifisch

50-mm-Überlaufriemenscheibe für Lichtmaschine;
Kundenspezifisch unterstützt

50-mm-Überlaufriemenscheibe für Lichtmaschine

Montage

Pad-Montage

Mercedes SPRINTER-N62 OE-Halterung

Mercedes SPRINTER-N62 OE-Halterung

Gehäusekonstruktion

Aluminiumgusslegierung

Aluminiumgusslegierung

Aluminiumgusslegierung

Anschluss

MOLEX 0,64 USCAR-Stecker, versiegelt

MOLEX 0,64 USCAR-Stecker, versiegelt

MOLEX 0,64 USCAR-Stecker, versiegelt

Isolationsstufe

H

H

H

IP-Level

Motor: IP25,
Wechselrichter: IP69K

Motor: IP25,
Wechselrichter: IP69K

Motor: IP25,
Wechselrichter: IP69K

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Gleichstrom-Ladegenerator?

Ein Gleichstrom-Ladegenerator ist ein elektromechanisches Gerät, das mechanische Energie in elektrischen Gleichstrom (DC) umwandelt. Er wird häufig zum Laden von Batterien oder zur Versorgung von DC-Verbrauchern in mobilen, industriellen, maritimen und netzunabhängigen Anwendungen eingesetzt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Wechselstromgeneratoren verfügt er über einen integrierten Gleichrichter oder Regler, der einen geregelten Gleichstromausgang liefert.

Wie funktioniert ein Gleichstromgenerator?

Ein Gleichstromgenerator arbeitet nach dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion:

Der Rotor (Feldspule oder Permanentmagnet) dreht sich innerhalb einer Statorspule und erzeugt so Wechselstrom.

Ein interner Gleichrichter wandelt den Wechselstrom in Gleichstrom um.

Ein Spannungsregler gewährleistet eine konstante Ausgangsspannung und schützt so Batterien und elektrische Bauteile.

Was sind die Hauptanwendungsgebiete von Gleichstrom-Ladegeneratoren?

Geeignet für Wohnmobile, Lastwagen, Yachten, Kühltransporter, Rettungsfahrzeuge, Rasenmäher, Krankenwagen, Windkraftanlagen usw.

Worin besteht der Unterschied zwischen einer Lichtmaschine und einem Generator?

Generator: Erzeugt Wechselstrom, enthält oft interne Gleichrichter zur Erzeugung von Gleichstrom. Effizienter und kompakter.

Gleichstromgenerator: Erzeugt Gleichstrom direkt mithilfe eines Kommutators. Im Allgemeinen weniger effizient und sperriger.

Moderne Fahrzeuge und Systeme verwenden fast ausschließlich Lichtmaschinen mit Gleichstromausgang zum Laden von Batterien.

Welche Spannungsausgänge stehen für Gleichstromgeneratoren zur Verfügung?

Die intelligenten DC-Ladegeneratoren von ROYPOW bieten standardmäßige Lösungen mit einer Nennspannung von 44,8 V für 14s LFP-Batterien und 51,2 V für 16s LFP-Batterien und unterstützen einen maximalen Ausgangsstrom von 300 A bei 48 V.

Wie wähle ich den richtigen Gleichstromgenerator für meine Anwendung aus?

Folgendes ist zu beachten:

Systemspannung (12 V, 24 V usw.)

Erforderliche Stromstärke (Ampere)

Betriebsart (kontinuierlicher oder intermittierender Betrieb)

Betriebsumgebung (maritim, hohe Temperaturen, staubig usw.).

Kompatibilität von Montageart und Größe

Was ist eine Hochleistungslichtmaschine?

Hochleistungsgeneratoren sind so konstruiert, dass sie deutlich mehr Strom liefern als Standard-OEM-Einheiten – oft 200 A bis 400 A oder mehr – und werden in Systemen mit hohem Strombedarf eingesetzt, wie z. B. Wohnmobilen, Einsatzfahrzeugen, mobilen Werkstätten und netzunabhängigen Anlagen.

Was sind die wichtigsten Bauteile eines Gleichstromgenerators?

Rotor (Feldspule oder Magnete)

Stator (stationäre Wicklung)

Gleichrichter (Wechselstrom-Gleichstrom-Umwandlung)

Spannungsregler

Lager und Kühlsystem (lüfter- oder flüssigkeitsgekühlt)

Bürsten und Schleifringe (in gebürsteter Ausführung)

Können Gleichstromgeneratoren in Systemen für erneuerbare Energien eingesetzt werden?

Ja, Gleichstromgeneratoren können in Systemen für erneuerbare Energien eingesetzt werden, insbesondere in Hybrid- und mobilen Systemen. Anstatt auf Kraftstoff angewiesen zu sein, können die elektrischen Gleichstromgeneratoren in Kombination mit Solarmodulen, Wechselrichtern und Batteriespeichern eine zuverlässige Energieversorgung gewährleisten und so die Ziele für saubere Energie optimal unterstützen.

Welche Kühlmethoden werden üblicherweise für Gleichstromgeneratoren eingesetzt?

Luftgekühlt (interner Lüfter oder externe Luftkanäle)

Flüssigkeitsgekühlt (für geschlossene Hochleistungseinheiten)

Die Kühlung ist bei Hochstromgeneratoren von entscheidender Bedeutung, um thermische Ausfälle zu verhindern.

Wie warte ich eine Gleichstrom-Lichtmaschine?

Riemenspannung und Verschleiß prüfen

Elektrische Anschlüsse und Erdung prüfen

Ausgangsspannung und -strom überwachen

Lüftungsschlitze und Kühlsysteme sauber halten

Lager oder Kohlebürsten bei Verschleiß austauschen (bei Einheiten mit Bürsten)

Was sind Anzeichen für einen Ausfall der Lichtmaschine?

Akku lädt nicht

Dimmende Lichter oder Spannungsschwankungen

Brandgeruch oder -geräusche aus dem Motorraum

Kontrollleuchte für Batterie/Ladevorgang im Armaturenbrett

Hohe Lichtmaschinentemperatur

Kann ein Gleichstromgenerator Lithiumbatterien laden?

Ja. Die intelligenten Gleichstrom-Ladegeneratoren ROYPOW UltraDrive sind mit LiFePO4-Akkus mit Nennspannungen von 44,8 V/48 V/51,2 V und anderen Batterietypen kompatibel.

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