Obytný vůz
Nákladní automobil
Jachta
Vozidlo pro chladicí řetězec
Záchranné vozidlo silničních záchranných složek
Sekačka na trávu
Ambulance
Větrná turbína
Kompatibilita s LiFePO4 bateriemi s jmenovitým napětím 44,8 V/48 V/51,2 V a dalšími chemickými skupinami
Kompaktní a lehká konstrukce, není potřeba žádný externí regulátor
Vysoký výkon až 15 kW, ideální pro 48V HP lithiovou baterii
Monitor a ochrana napětí a proudu, teplotní monitor a odlehčení, ochrana proti úbytku zátěže atd.
Spotřebovávají mnohem méně energie motoru a generují mnohem méně tepla, což vede k podstatným úsporám paliva po celou dobu jeho životnosti.
Podpora plynule nastavitelného řízení napětí a omezení proudu pro bezpečné nabíjení baterií
Extrémně nízká rychlost zapínání s možností nabíjení 1000 ot./min (> 2 kW) a 1500 ot./min (> 3 kW)
Softwarově definovaná rychlost nabíjení (Slew Rate) pro zvyšování a snižování nabíjecího výkonu
pro plynulou jízdu, softwarově definované adaptivní volnoběhové nabíjení
snížení výkonu pro zabránění zhasnutí motoru
Zjednodušený kabelový svazek Plug and Play pro snadnou instalaci a flexibilní kompatibilitu s CAN protokoly RVC, CAN2.0B, J1939 a dalšími.
Přísné a nejpřísnější standardy návrhu, testování a výroby pro zajištění vysoké kvality
| Model | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| Provozní napětí | 24–60 V | 24–60 V | 24–60 V |
| Jmenovité napětí | 51,2 V pro 16s LFP, 44,8 V pro 14s LFP | 51,2 V pro 16s LFP, 44,8 V pro 14s LFP | 51,2 V pro 16s LFP |
| Provozní teplota | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ |
| Maximální výstup | 300 A při 48 V | 240 A při 48 V | 240 A při 48 V, dle specifikace zákazníka 120 A |
| Jmenovitý výkon | 8,9 kW při 25 °C, 6000 ot./min 7,3 kW při 55 °C, 6000 ot./min 5,3 kW při 85 °C, 6000 ot./min | 8,0 kW při 25 °C, 6000 ot./min 6,6 kW při 55 °C, 6000 ot./min 4,9 kW při 85 °C, 6000 ot./min | 6,9 kW při 25 °C, 6000 ot./min. dle specifikace zákazníka 6,6 kW při 55 °C, 6000 ot./min 4,9 kW při 85 °C, 6000 ot./min |
| Rychlost zapnutí | 500 ot./min; | 500 ot./min; | 500 ot./min; |
| Maximální rychlost | 16 000 ot./min. nepřetržitý provoz, | 16 000 ot./min. nepřetržitý provoz, | 16 000 ot./min. nepřetržitý provoz, |
| Komunikační protokol CAN | Specifické pro zákazníka; | Specifické pro zákazníka; | RVC, BAUD 250 kb/s |
| Provozní režim | Plynule nastavitelné napětí | Plynule nastavitelná požadovaná hodnota napětí | Plynule nastavitelná požadovaná hodnota napětí |
| Teplotní ochrana | Ano | Ano | Ano |
| Ochrana proti napětí | Ano s ochranou Loaddump | Ano s ochranou Loaddump | Ano s ochranou Loaddump |
| Hmotnost | 9 kg | 7,7 kg | 7,3 kg |
| Dimenze | 164 D x 150 H mm | 156 D x 150 H mm | 156 D x 150 H mm |
| Celková efektivita | max. 85 % | max. 85 % | max. 85 % |
| Chlazení | Vnitřní duální ventilátory | Vnitřní duální ventilátory | Vnitřní duální ventilátory |
| Otáčení | Ve směru hodinových ručiček/proti směru hodinových ručiček | Ve směru hodinových ručiček | Ve směru hodinových ručiček |
| Kladka | Specifické pro zákazníka | 50mm přepínací řemenice alternátoru; | 50mm přebíhající řemenice alternátoru |
| Montáž | Držák podložky | Mercedes SPRINTER-N62 originální držák | Mercedes SPRINTER-N62 originální držák |
| Konstrukce pouzdra | Litá hliníková slitina | Litá hliníková slitina | Litá hliníková slitina |
| Konektor | KONEKTOR MOLEX 0,64 USCAR, UZATVORENÝ | KONEKTOR MOLEX 0,64 USCAR, UZATVORENÝ | KONEKTOR MOLEX 0,64 USCAR, UZATVORENÝ |
| Úroveň izolace | H | H | H |
| Úroveň IP | Motor: IP25, | Motor: IP25, | Motor: IP25, |
Nabíjecí alternátor stejnosměrného proudu je elektromechanické zařízení, které přeměňuje mechanickou energii na stejnosměrný (DC) elektrický proud. Běžně se používá k nabíjení baterií nebo napájení stejnosměrných zátěží v mobilních, průmyslových, námořních a offline aplikacích. Od standardních alternátorů střídavého proudu se liší tím, že obsahuje vestavěný usměrňovač nebo regulátor, který poskytuje regulovaný stejnosměrný výstup.
Stejnosměrný alternátor pracuje na principu elektromagnetické indukce:
Rotor (poušťovací cívka nebo permanentní magnet) se otáčí uvnitř statorové cívky a generuje střídavý proud.
Vnitřní usměrňovač převádí střídavý proud na stejnosměrný.
Regulátor napětí zajišťuje konzistentní výstupní napětí a chrání baterie a elektrické součástky.
Vhodné pro obytné vozy, nákladní automobily, jachty, vozidla s chladicím řetězcem, záchranná vozidla, sekačky na trávu, sanitky, větrné turbíny atd.
Alternátor: Vyrábí střídavý proud, často obsahuje interní usměrňovače pro výstup stejnosměrného proudu. Je účinnější a kompaktnější.
Generátor stejnosměrného proudu: Vyrábí stejnosměrný proud přímo pomocí komutátoru. Obecně méně účinný a objemnější.
Moderní vozidla a systémy používají k nabíjení baterií téměř výhradně alternátory se stejnosměrným výstupem.
Standardní řešení inteligentního stejnosměrného nabíjecího alternátoru ROYPOW nabízí jmenovité napětí 44,8 V pro 14s LFP baterii a 51,2 V pro 16s LFP baterii a podporují max. výstup 300 A při 48 V.
Zvažte následující:
Napětí systému (12 V, 24 V atd.)
Požadovaný proudový výstup (A)
Pracovní cyklus (nepřetržitý nebo přerušovaný provoz)
Provozní prostředí (námořní, vysoké teploty, prašné atd.)
Kompatibilita typu a velikosti montáže
Vysoce výkonný alternátor je navržen tak, aby poskytoval výrazně vyšší proud než standardní OEM jednotky – často 200 A až 400 A nebo více – používané v systémech s vysokou spotřebou energie, jako jsou obytné vozy, záchranná vozidla, mobilní dílny a zařízení offline.
Rotor (poušťovací cívka nebo magnety)
Stator (stacionární vinutí)
Usměrňovač (převod střídavého proudu na stejnosměrný proud)
Regulátor napětí
Ložiska a chladicí systém (chlazený ventilátorem nebo kapalinou)
Kartáče a sběrné kroužky (v kartáčovaném provedení)
Ano, stejnosměrné alternátory lze použít v systémech obnovitelných zdrojů energie, zejména v hybridních a mobilních zařízeních. Místo spoléhání se na palivo lze elektrické stejnosměrné nabíjecí alternátory kombinovat se solárními panely, střídači a bateriemi, aby poskytovaly spolehlivou energetickou podporu, což je v souladu s cíli čisté energie.
Chlazení vzduchem (vnitřní ventilátor nebo externí potrubí)
Kapalinou chlazené (pro uzavřené, vysoce výkonné jednotky)
Chlazení je u vysokoampérových alternátorů zásadní, aby se zabránilo tepelnému selhání.
Zkontrolujte napnutí a opotřebení řemene
Zkontrolujte elektrické připojení a uzemnění
Monitorování výstupního napětí a proudu
Udržujte větrací otvory a chladicí systémy čisté
Vyměňte ložiska nebo kartáče, pokud jsou opotřebované (u kartáčových jednotek)
Baterie se nenabíjí
Stmívání světel nebo kolísání napětí
Zápach nebo hluk spáleniny z motorového prostoru
Kontrolka baterie/nabíjení na palubní desce
Vysoká teplota alternátoru
Ano. Inteligentní stejnosměrné nabíjecí alternátory ROYPOW UltraDrive jsou kompatibilní s LiFePO4 bateriemi s jmenovitým napětím 44,8 V/48 V/51,2 V a dalšími chemickými skupinami.
Získejte nejnovější informace o pokroku, poznatcích a aktivitách ROYPOW v oblasti řešení obnovitelných zdrojů energie.
Tipy: V případě dotazu ohledně poprodejních služeb prosím odešlete své informacezde.
