Soluzione di mutore di trasmissione compatta 2 in 1 per eMobility BLM4815D

A verificazione di un azionamentu di motore (in particulare in sistemi chì utilizanu VFD o cuntrolli di motore) implica sia l'ispezione visuale sia e prove elettriche:

Passi basi:
Verificazione visuale:

Cercate danni, surriscaldamentu, accumulazione di polvere o cablaggi allentati.

Verificazione di a tensione d'entrata/uscita:

Aduprate un multimetru per verificà a tensione d'entrata à l'azionamentu.

Misurate a tensione di uscita chì và à u mutore è verificate l'equilibriu.

Verificate i parametri di l'azionamentu:

Aduprate l'interfaccia o u software di l'azionamentu per leghje i codici d'errore, eseguisce i registri è verificà a cunfigurazione.

Test di resistenza à l'isolamentu:

Eseguite una prova megger trà l'avvolgimenti di u mutore è a terra.

Monitoraghju di a Currente di u Motore:

Misurate a corrente di funziunamentu è paragunatela cù a corrente nominale di u mutore.

Osservate u funziunamentu di u mutore:

Ascoltà s'ellu ci sò rumori o vibrazioni inusuali. Verificate s'è a velocità è a coppia di u mutore rispondenu currettamente à l'ingressi di cuntrollu.

I motori di trasmissione ponu trasmette a putenza meccanica à u caricu aduprendu diversi tipi di trasmissione, secondu l'applicazione è u disignu.

Tipi di trasmissione cumuni:
Trasmissione diretta (senza trasmissione)

U mutore hè cunnessu direttamente à carica.

Massima efficienza, minima manutenzione, funziunamentu silenziu.

Trasmissione à ingranaggi (cambiu di velocità)

Diminuisce a velocità è aumenta a coppia.

Adupratu in applicazioni pesanti o à coppia elevata.

Sistemi di trasmissione à cinghia / pulegge

Flessibile è economicu.

Efficienza muderata cù qualchì perdita d'energia per via di l'attritu.

Trasmissione à catena

Durabile è resiste à carichi elevati.

Più rumore, efficienza ligeramente inferiore à a trasmissione diretta.

CVT (Trasmissione à Variazione Continua)

Fornisce cambiamenti di velocità senza interruzioni in i sistemi automobilistici.

Più cumplessu, ma efficiente in intervalli specifici.

Quale hà a più alta efficienza?

I sistemi à trasmissione diretta offrenu tipicamente a più alta efficienza, spessu superendu u 95%, postu chì ci hè una perdita meccanica minima per via di l'assenza di cumpunenti intermedi cum'è ingranaggi o cinghie.

Adattu per carrelli elevatori, piattaforme di travagliu aeree, carrelli da golf, vitture turistiche, macchine agricole, camion sanitari, motociclette elettriche, karting elettrichi, ATV, ecc.

Coppia è velocità richieste

Fonte d'alimentazione (CA o CC)

Ciclu di travagliu è cundizioni di carica

Efficienza

Fattori ambientali (temperatura, umidità, polvere)

Costu è mantenimentu

I motori senza spazzole (BLDC) eliminanu e spazzole meccaniche aduprate in i motori CC tradiziunali. Sò populari per via di:

Maggiore efficienza

Durata di vita più longa

Mantenimentu più bassu

Funzionamentu più tranquillu

A coppia di u mutore (Nm) hè tipicamente calculata cù a formula:
Coppia = (Putenza × 9550) / RPM
Induve a putenza hè in kW è RPM hè a velocità di u mutore.

Surriscaldamentu

Rumore o vibrazione eccessiva

Bassa coppia o velocità di uscita

Interruttori automatichi o fusibili chì saltanu

Odori anormali (avvolgimenti brusgiati)

Aduprate disinni di motori à risparmiu energeticu

Adattà a dimensione di u mutore à i bisogni di l'applicazione

Aduprate VFD per un megliu cuntrollu di velocità

Eseguite a manutenzione è l'allineamentu regulari

L'intervalli di mantenimentu dipendenu da l'usu, l'ambiente è u tipu di mutore, ma sò cunsigliati cuntrolli generali:

Mensilmente: Ispezione visuale, verificazione di surriscaldamentu

Trimestralmente: Lubrificazione di i cuscinetti, cuntrollu di e vibrazioni

Annualmente: Test elettrichi, test di resistenza di l'isolamentu