A suluzione di l'assale posteriore elettricu ROYPOW combina u mutore, u controller, a scatula di cambiu, u frenu, u mecanismu di parcheghju è a sospensione in una suluzione cumpleta chjave in manu, cuncipita per guidà u veiculu è carica a batteria, migliurendu e prestazioni in salita è fora di strada è assicurendu l'efficienza di l'utilizazione di l'energia. Altamente persunalizabile in u tipu di sospensione, a gamma di putenza, a piattaforma di tensione è i rapporti di trasmissione per diverse applicazioni.
Tensione di u sistema540 V / 48 V
Potenza Nominale60 kW / 8 kW
Velocità nominale3.500 giri/min / 6.000 giri/min
Coppia nominale164 Nm / 13 Nm
Putenza di Piccu108 kW / 15 kW
Velocità massima9.000 giri/min
Coppia di piccu360 Nm / 30 Nm
Classe d'isolamentuH
Dimensione: φ353 x 146 mm
Carica massima per l'assi3.000 chilò
Pesu390 chilò
Rimorchi
U sistema eDrive hè integratu cù u mutore, u controller, a scatula di cambiu, u frenu, u mecanismu di parcheghju è a sospensione, furnendu una suluzione chjave in manu chì riduce significativamente i sforzi d'ingegneria.
L'asse posteriore elettricu pò ottene a funzione di carica mentre si guida, eliminendu l'ansietà di aspittà a carica o di preparassi per a carica prima di esce.
U mutore cunverte l'energia cinetica in energia elettrica durante a frenata, ciò chì carica a batteria di a caravana è migliora l'efficienza di l'usu di l'energia.
Fornisce una forza motrice supplementaria, migliurendu e prestazioni in salita è fuoristrada, permettendu ancu à i veiculi di bassa cilindrata di rimorchià caravane di grandi dimensioni cun facilità.
L'opzioni di motori da 8 kW à 60 kW, cumminate cù architetture di sistema 48V-540V, furniscenu suluzioni persunalizate per diverse specifiche di veiculi è scenarii operativi.
I sistemi di sospensione sò ottimizzati per risponde à esigenze funziunali specifiche in diversi scenarii d'usu, da e strade urbane à i terreni fuoristrada.
| Articuli | 540V | 48V |
| Putenza Nominale (kW) | 60 | 8 |
| Velocità nominale (giri/min) | 3.500 | 6.000 |
| Coppia Nominale (Nm) | 164 | 13 |
| Putenza di piccu (kW) | 108 | 15 |
| Coppia di piccu (Nm) | 360 | 30 |
| Velocità massima (giri/min) | 9.000 | 9.000 |
| Classe d'isolamentu | H | H |
| Dimensione (mm) | Φ353 x 146 | Φ353 x 146 |
| Pruduzzione Massima | 4215 Nm per a guida | 8kW per a carica |
| Carica massima nantu à l'assi (kg) | 3.000 | |
| Rapportu di a scatula di trasmissione | 12.045 o persunalizatu | |
| Diametru d'installazione di u mozzu (mm) | Φ161 o persunalizatu | |
| Pista di rota | 2063, Persunalizatu | |
| Frenu | Frenu à discu idraulicu | |
| Modellu di frenu | 17,5'' | |
| Forza di frenata EPB (Nm) | 4.480 | |
| Forza di frenata (Nm) | 2*5300 (10 MPa) | |
| Distanza di u centru di a molla (mm) | 1.296 | |
| Pneumatici applicabili | Pneumatici applicabili | |
| Corsa di Compressione di Suspensione (mm) | 80 | |
| Corsa di rimbalzu di a sospensione (mm) | 80 | |
| Sterzu | Opzionale | |
| Pesu (kg) | 390 | |
| Tutti i dati sò basati nantu à e procedure di prova standard ROYPOW, e prestazioni effettive ponu varià secondu e cundizioni lucali. | ||
Cunsiglii: Per una dumanda dopu a vendita, mandate e vostre informazioniquì.