Compact 2-in-1 Drive Motor Solution alang sa eMobility BLM4815D

  • Deskripsyon
  • Pangunang Detalye

Ang ROYPOW BLM4815D usa ka integrated nga motor ug controller nga solusyon nga gidisenyo aron makahatag og gamhanan nga performance bisan sa usa ka compact, lightweight nga disenyo, nga naghimo niini nga perpekto alang sa usa ka halapad nga mga electric nga sakyanan nga gipadagan sa baterya, lakip ang mga ATV, golf cart, ug uban pang gagmay nga electric machinery, samtang gipasimple ang pag-instalar ug pagkunhod sa kinatibuk-ang pagkakomplikado sa sistema. Naa say belt-driven type, gear-driven type, ug spline-driven type para sa lain-laing mga sakyanan.

Kinatas-ang Gahum sa Motor: 10kW, 20s@105℃

Peak Generator Power: 12kW, 20s @105℃

Kinatas-ang Torque: 50Nm@20s; 60Nm@2s alang sa Hybrid Start

Peak Efficiency: ≥85% Naglakip sa Motor, Inverter ug Pagwagtang sa Kainit

Padayon nga Gahum: ≥5.5kW@105℃

Maximum nga Speed: 18000 rpm

tibuok kinabuhi: 10 ka Tuig, 300,000km, 8000 ka Oras sa Pagtrabaho

Type sa motor: Claw-pole Synchronous Motor, 6 Phase/Hairpin Stator

Gidak-on: Φ150 x L188 mm (w/o Pulley)

Timbang: ≤10kg (w/o Transmission)

Type sa Pagpabugnaw: Passive Cooling

IP Level: Motor: IP25; Inverter: IP6K9K

Grado sa Insulasyon: Grade H

MGA APLIKASYON
  • RV

    RV

  • Sasakyan sa Pagtan-aw sa Golf Cart

    Sasakyan sa Pagtan-aw sa Golf Cart

  • Makinarya sa Agrikultura

    Makinarya sa Agrikultura

  • E-Motorsiklo

    E-Motorsiklo

  • Yate

    Yate

  • ATV

    ATV

  • Mga kart

    Mga kart

  • Mga scrubber

    Mga scrubber

MGA BENEPISYO

MGA BENEPISYO

  • 2 sa 1, Motor Integrated sa Controller

    Ang compact ug lightweight nga disenyo, naghatag kusog nga kapabilidad sa pagpatulin ug mas taas nga driving range

  • Gipili sa Gumagamit Mode

    Pagsuporta sa user sa pag-adjust sa maximum speed limit, maximum acceleration rate ug energy regenerative intensity

  • 85% Taas nga Kinatibuk-ang Episyente

    Ang permanente nga magnet ug 6-phase hair-pin motor nga teknolohiya naghatag og mas taas nga kahusayan

  • Nahiangay nga Mekanikal ug Elektrisidad nga mga Interface

    Gipasimple nga Plug and Play harness alang sa dali nga pag-instalar ug flexible CAN compatibility sa RVC, CAN2.0B, J1939 ug uban pang mga protocol

  • Ultra High-Speed ​​nga Motor

    Ang 16000rpm nga high-speed nga motor naghatag sa potensyal nga madugangan ang labing kataas nga katulin sa salakyanan o mogamit usa ka mas taas nga ratio sa transmission aron mapalambo ang paglansad ug gradability nga pasundayag

  • Proteksyon sa Baterya nga adunay CANBUS

    Interaksyon sa mga signal ug mga gamit sa baterya pinaagi sa CANBUS, aron masiguro ang paggamit sa kaluwasan ug mapalawig ang kinabuhi sa baterya sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi

  • Taas nga Output Performance

    15 kW/60 Nm taas nga output sa motor, nanguna nga mga teknolohiya sa
    disenyo sa motor ug power module aron mapalambo ang electrical ug thermal performance

  • Komprehensibo nga Diagnosis & Proteksyon

    Boltahe ug Current monitor & protection, Thermal monitor & derating, Load dump protection, etc.

  • Maayo Kaayo nga Pagmaneho sa Pagmaneho

    Nanguna nga mga algorithm sa pagkontrol sa paglihok sa sakyanan eg. Ang aktibo nga Anti-Jerk function nagpalambo sa kasinatian sa pagmaneho

  • Tanan nga Automotive Grade

    Estrikto ug estrikto nga disenyo, pagsulay ug mga sumbanan sa paggama aron maseguro ang taas nga kalidad

TEKNO UG ESPEK

Parameter BLM4815D
Boltahe sa Operasyon 24-60V
Rated nga Boltahe 51.2V alang sa 16s LFP
44.8V alang sa 14s LFP
Operating Temperatura -40 ℃ ~ 55 ℃
Maximum nga AC Output 250 nga armas
Peak nga Torque sa Motor 60 Nm
Gahum sa Motor@48V, Peak 15 KW
Gahum sa Motor@48V,>20s 10 KW
Padayon nga Gahum sa Motor 7.5 KW @ 25 ℃, 6000RPM
6.2 KW @ 55 ℃, 6000RPM
Maximum nga Speed 14000 RPM Padayon, 16000 RPM Intermittent
Kinatibuk-ang Episyente labing taas nga 85%
Type sa Motor HESM
Posisyon nga Sensor TMR
CAN Komunikasyon
Protokol
Piho nga kustomer;
eg. CAN2.0B 500kbps o J1939 500kbps;
Mode sa Operasyon Torque Control/Speed ​​control/Regenerative mode
Pagpanalipod sa Temperatura Oo
Pagpanalipod sa Boltahe Oo nga adunay Proteksyon sa Loaddump
Timbang 10 KG
Diametro 188 L x 150 D mm
Pagpabugnaw Passive nga pagpabugnaw
Interface sa Transmission Piho nga kustomer
Pagtukod sa Kaso Cast Aluminum Alloy
Konektor AMPSEAL Automotive 23way connecoter
Isolasyon nga lebel H
Ang lebel sa IP Motor: IP25
Inverter: IP69K

FAQ

Unsa ang buhaton sa usa ka drive motor?

Ang usa ka motor nga nagmaneho nagbag-o sa elektrisidad nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya aron makamugna og paglihok. Naglihok kini isip nag-unang tinubdan sa paglihok sa usa ka sistema, bisan kana nga nagtuyok nga mga ligid, nagpaandar sa usa ka conveyor belt, o nagtuyok sa usa ka spindle sa usa ka makina.

Sa lain-laing mga sektor:

Sa mga de-koryenteng sakyanan (EVs): Ang drive motor nagpalihok sa mga ligid.

Sa industriyal nga automation: Kini nagmaneho sa mga himan, robotic nga mga bukton, o mga linya sa produksiyon.

Sa HVAC: Gipadagan niini ang mga fan, compressor, o bomba.

Giunsa nimo pagsusi ang usa ka motor drive?

Ang pagsusi sa usa ka motor drive (ilabi na sa mga sistema gamit ang VFDs o motor controllers) naglakip sa visual inspection ug electrical testing:

Panguna nga mga Lakang:
Visual Check:

Pangitaa ang kadaot, sobra nga kainit, pagtipon sa abog, o nangawala nga mga kable.

Input/Output Voltage Check:

Paggamit ug multimeter aron masusi ang input boltahe sa drive.

Sukda ang boltahe sa output nga moadto sa motor ug susiha ang balanse.

Susiha ang mga Parameter sa Drive:

Gamita ang interface sa drive o software sa pagbasa sa mga fault code, pagpadagan sa mga log, ug pagsusi sa configuration.

Pagsulay sa Pagbatok sa Insulasyon:

Paghimo usa ka pagsulay sa megger tali sa mga windings sa motor ug yuta.

Pag-monitor sa Motor karon:

Sukda ang kasamtangan nga operasyon ug itandi kini sa gi-rate nga kasamtangan sa motor.

Pag-obserbar sa Operasyon sa Motor:

Paminaw alang sa talagsaon nga kasaba o vibration. Susiha kung ang katulin sa motor ug ang torque motubag sa husto aron makontrol ang mga input.

Unsa ang mga matang sa transmission sa mga drive motor? Unsa nga transmission ang adunay labing taas nga kahusayan?

Ang mga motor sa pagmaneho mahimong magpadala sa mekanikal nga gahum sa karga gamit ang lainlaing mga tipo sa transmission, depende sa aplikasyon ug disenyo.

Kasagaran nga mga matang sa transmission:
Direct Drive (Walay transmission)

Ang motor konektado direkta sa load.

Labing taas nga kahusayan, labing ubos nga pagmentinar, hilum nga operasyon.

Gear Drive (Gearbox transmission)

Pagpakunhod sa katulin ug pagdugang sa torque.

Gigamit sa bug-at nga katungdanan o taas nga torque nga mga aplikasyon.

Mga Sistema sa Pagmaneho sa Belt / Pulley

Flexible ug gasto-epektibo.

Kasarangan nga kahusayan nga adunay gamay nga pagkawala sa enerhiya tungod sa friction.

Chain Drive

Malungtaron ug nagdumala sa taas nga mga karga.

Daghang kasaba, gamay nga ubos nga kahusayan kaysa direkta nga pagmaneho.

CVT (Padayon nga Variable Transmission)

Naghatag ug seamless speed nga mga kausaban sa automotive system.

Mas komplikado, apan episyente sa piho nga mga han-ay.

Hain ang adunay labing taas nga kahusayan?

Ang mga sistema sa Direct Drive kasagarang nagtanyag sa pinakataas nga episyente, kasagaran molapas sa 95%, tungod kay adunay gamay nga pagkawala sa mekanikal tungod sa pagkawala sa mga intermediate nga sangkap sama sa mga gear o mga bakus.

 

Unsa ang kasagarang aplikasyon sa mga motor sa pagmaneho?

Angayan sa Forklift Trucks, Aerial Work Platforms, Golf Carts, Sightseeing Cars, Agricultural Machinery, Sanitation trucks, E-motorcycle, E-karting, ATV, etc.

Unsa nga mga hinungdan ang kinahanglan nga tagdon sa pagpili sa usa ka drive motor?

Gikinahanglan nga torque ug katulin

Gigikanan sa kuryente (AC o DC)

Duty cycle ug kondisyon sa pagkarga

Episyente

Mga hinungdan sa kinaiyahan (temperatura, humidity, abug)

Gasto ug pagmentinar

Unsa ang mga brushless motor ug ngano nga kini popular?

Ang Brushless Motors (BLDC) nagwagtang sa mekanikal nga mga brush nga gigamit sa tradisyonal nga DC motors. Popular sila tungod sa:

Mas taas nga kahusayan

Mas taas nga kinabuhi

Ubos nga pagmentinar

Mas hilom nga operasyon

Giunsa pagkalkulo ang torque sa motor?

Ang motor torque (Nm) kasagarang kalkulado gamit ang pormula:
Torque = (Gahum × 9550) / RPM
Diin ang gahum anaa sa kW ug ang RPM mao ang gikusgon sa motor.

Unsa ang kasagarang mga timailhan sa usa ka pakyas nga drive motor?

Sobra nga kainit

Sobra nga kasaba o vibration

Ubos nga torque o tulin nga output

Tripping breakers o paghuyop sa mga fuse

Abnormal nga baho (nasunog nga windings)

Sa unsang paagi mapauswag ang kahusayan sa pagmaneho sa motor?

Gamit ug kusog-episyente nga mga disenyo sa motor

Ipares ang gidak-on sa motor sa mga kinahanglanon sa aplikasyon

Gamita ang mga VFD para sa mas maayong kontrol sa tulin

Paghimo og regular nga pagmentinar ug pag-align

Unsa ka sagad kinahanglan nga mamentinar ang usa ka motor sa pagmaneho?

Ang mga agwat sa pagmentinar nagdepende sa paggamit, palibot, ug matang sa motor, apan girekomendar ang mga kinatibuk-ang pagsusi:

Buwan: Biswal nga inspeksyon, susiha ang sobrang kainit

Kada quarter: Pagdala sa lubrication, pagsusi sa vibration

Matag tuig: Electrical testing, insulation resistance testing

  • twitter-bag-ong-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Mag-subscribe sa among newsletter

Kuhaa ang pinakabag-o nga pag-uswag sa ROYPOW, mga panabut ug mga kalihokan sa mga solusyon sa nabag-o nga enerhiya.

Tibuok Ngalan*
Nasud/Rehiyon*
ZIP Code*
Telepono
Mensahe*
Palihog sulati ang gikinahanglan nga mga field.

Mga Tip: Para sa human-sales nga pangutana palihug isumite ang imong impormasyondinhi.