Autocaravana
Camió
Iot
Vehicle de cadena de fred
Vehicle d'emergència de rescat de carretera
Tallagespa
Ambulància
Aerogenerador
Compatibilitat amb bateries LiFePO4 de 44,8 V/48 V/51,2 V i altres productes químics
Disseny compacte i lleuger, no requereix regulador extern
Fins a 15 kW d'alta potència, ideal per a bateries de liti de 48 V HP
Monitor i protecció de voltatge i corrent, monitor tèrmic i reducció de potència, protecció contra descàrrega, etc.
Consumeixen molta menys energia del motor i generen molta menys calor, cosa que resulta en un estalvi substancial de combustible durant tot el cicle de vida
Suport tant per al control de bucle tancat de voltatge ajustable contínuament com per al control de bucle tancat de limitació de corrent per a un sistema de càrrega de bateria segur
Velocitat d'encesa extremadament baixa amb capacitat de càrrega de 1000 rpm (> 2 kW) i 1500 rpm (> 3 kW)
Velocitat de variació definida per programari de la rampa de potència de càrrega amunt i avall
per a una conducció suau, ralentí adaptatiu de càrrega definit per programari
reducció de potència per evitar que el motor s'aturi
Arnès Plug and Play simplificat per a una instal·lació fàcil i compatibilitat CAN flexible amb RVC, CAN2.0B, J1939 i altres protocols
Disseny, proves i estàndards de fabricació rigorosos i estrictes per garantir una alta qualitat
| Model | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| Voltatge de funcionament | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| Voltatge nominal | 51,2 V per a un LFP de 16 s, 44,8 V per a un LFP de 14 s | 51,2 V per a un LFP de 16 s, 44,8 V per a un LFP de 14 s | 51,2 V per a un LFP de 16 s |
| Temperatura de funcionament | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ |
| Sortida màxima | 300A a 48V | 240A a 48V | 240A a 48V, 120A específic del client |
| Potència nominal | 8,9 kW a 25 ℃, 6000 rpm 7,3 kW a 55 ℃, 6000 rpm 5,3 kW a 85 ℃, 6000 rpm | 8,0 kW a 25 ℃, 6000 rpm 6,6 kW a 55 ℃, 6000 rpm 4,9 kW a 85 ℃, 6000 rpm | 6,9 kW a 25 ℃, 6000 RPM. Específic del client 6,6 kW a 55 ℃, 6000 rpm 4,9 kW a 85 ℃, 6000 rpm |
| Velocitat d'encesa | 500 rpm; | 500 rpm; | 500 rpm; |
| Velocitat màxima | 16000 RPM contínues, | 16000 RPM contínues, | 16000 RPM contínues, |
| Protocol de comunicació CAN | Específic del client; | Específic del client; | RVC, BAUD 250 kbps |
| Mode d'operació | Voltatge ajustable contínuament | Punt de consigna de tensió ajustable contínuament | Punt de consigna de tensió ajustable contínuament |
| Protecció de temperatura | Sí | Sí | Sí |
| Protecció de voltatge | Sí amb protecció de descàrrega de càrrega | Sí amb protecció de descàrrega de càrrega | Sí amb protecció de descàrrega de càrrega |
| Pes | 9 kg | 7,7 kg | 7,3 kg |
| Dimensió | 164 L x 150 P mm | 156 L x 150 P mm | 156 L x 150 P mm |
| Eficiència general | màxim 85% | màxim 85% | màxim 85% |
| Refrigeració | Ventiladors duals interns | Ventiladors duals interns | Ventiladors duals interns |
| Rotació | En sentit horari/ En sentit antihorari | En sentit horari | En sentit horari |
| Politja | Específic del client | Politja d'alternador sobreeixent de 50 mm; | Politja d'alternador de 50 mm |
| Muntatge | Muntatge de coixinet | Suport original per a Mercedes SPRINTER-N62 | Suport original per a Mercedes SPRINTER-N62 |
| Construcció de casos | Aliatge d'alumini fos | Aliatge d'alumini fos | Aliatge d'alumini fos |
| Connector | CONNECTOR MOLEX 0.64 USCAR SEGELLAT | CONNECTOR MOLEX 0.64 USCAR SEGELLAT | CONNECTOR MOLEX 0.64 USCAR SEGELLAT |
| Nivell d'aïllament | H | H | H |
| Nivell IP | Motor: IP25, | Motor: IP25, | Motor: IP25, |
Un alternador de càrrega de CC és un dispositiu electromecànic que converteix l'energia mecànica en energia elèctrica de corrent continu (CC), que s'utilitza habitualment per carregar bateries o alimentar càrregues de CC en aplicacions mòbils, industrials, marines i fora de la xarxa. Es diferencia dels alternadors de CA estàndard en què inclou un rectificador o controlador integrat per proporcionar una sortida de CC regulada.
Un alternador de corrent continu funciona segons el principi d'inducció electromagnètica:
El rotor (bobina de camp o imant permanent) gira dins d'una bobina d'estator, generant electricitat de corrent altern.
Un rectificador intern converteix el corrent altern en corrent continu.
Un regulador de voltatge garanteix una tensió de sortida constant, protegint les bateries i els components elèctrics.
Apte per a autocaravanes, camions, iots, vehicles de cadena de fred, vehicles d'emergència de rescat per carretera, tallagespes, ambulàncies, aerogeneradors, etc.
Alternador: Produeix corrent altern, sovint inclou rectificadors interns per generar corrent continu. Més eficient i compacte.
Generador de CC: Produeix CC directament mitjançant un commutador. Generalment menys eficient i més voluminós.
Els vehicles i sistemes moderns utilitzen gairebé exclusivament alternadors amb sortida de corrent continu per carregar bateries.
Les solucions estàndard de l'alternador de càrrega intel·ligent de CC ROYPOW ofereixen opcions de 44,8 V nominals per a bateries LFP de 14 s i 51,2 V per a bateries LFP de 16 s i admeten una sortida màxima de 300 A a 48 V.
Tingueu en compte el següent:
Voltatge del sistema (12V, 24V, etc.)
Sortida de corrent necessària (Amperes)
Cicle de treball (ús continu o intermitent)
Entorn de funcionament (marí, alta temperatura, pols, etc.)
Compatibilitat de tipus i mida de muntatge
Un alternador d'alt rendiment està dissenyat per proporcionar significativament més corrent que les unitats OEM estàndard (sovint de 200 A a 400 A o més) que s'utilitzen en sistemes amb una alta demanda de potència, com ara autocaravanes, vehicles d'emergència, tallers mòbils i instal·lacions fora de la xarxa.
Rotor (bobina de camp o imants)
Estator (debanament estacionari)
Rectificador (conversió de CA a CC)
Regulador de voltatge
Rodaments i sistema de refrigeració (refrigeració per ventilador o líquid)
Raspalls i anells lliscants (en dissenys raspallats)
Sí, els alternadors de corrent continu es poden utilitzar en sistemes d'energia renovable, especialment en configuracions híbrides i mòbils. En lloc de dependre del combustible, els alternadors de càrrega elèctrica de corrent continu es poden combinar amb panells solars, inversors i bancs de bateries per proporcionar un suport energètic fiable, alineant-se bé amb els objectius d'energia neta.
Refrigeració per aire (ventilador intern o conductes externs)
Refrigeració líquida (per a unitats segellades d'alt rendiment)
La refrigeració és crucial en els alternadors d'alt amperatge per evitar fallades tèrmiques.
Comproveu la tensió i el desgast de la corretja
Inspeccioneu les connexions elèctriques i la presa de terra
Monitoritzar la tensió i el corrent de sortida
Mantingueu nets els conductes de ventilació i els sistemes de refrigeració
Substituïu els coixinets o les escombretes si estan desgastats (per a unitats amb escombretes)
La bateria no es carrega
Llums atenuades o fluctuacions de voltatge
Olor o soroll de cremat al compartiment del motor
Llum d'advertència de bateria/càrrega del quadre de comandament
Alta temperatura de l'alternador
Sí. Els alternadors de càrrega intel·ligents de CC ROYPOW UltraDrive són compatibles amb bateries LiFePO4 de 44,8 V/48 V/51,2 V i altres composicions químiques.
Obteniu els darrers progressos, coneixements i activitats de ROYPOW sobre solucions d'energies renovables.
Consells: Per a consultes postvenda, envieu la vostra informacióaquí.
