Solució de motor d'accionament compacta 2 en 1 per a eMobility BLM4815D

La comprovació d'un accionament de motor (especialment en sistemes que utilitzen variadors de freqüència o controladors de motor) implica tant una inspecció visual com proves elèctriques:

Passos bàsics:
Comprovació visual:

Busqueu danys, sobreescalfament, acumulació de pols o cablejat solt.

Comprovació de la tensió d'entrada/sortida:

Feu servir un multímetre per verificar el voltatge d'entrada del variador.

Mesura la tensió de sortida que va al motor i comprova l'equilibri.

Comprova els paràmetres de la unitat:

Feu servir la interfície o el programari de l'accionament per llegir codis d'error, executar registres i comprovar la configuració.

Prova de resistència d'aïllament:

Feu una prova de megger entre els bobinatges del motor i la terra.

Monitorització del corrent del motor:

Mesureu el corrent de funcionament i compareu-lo amb el corrent nominal del motor.

Observar el funcionament del motor:

Escolteu si hi ha sorolls o vibracions inusuals. Comproveu si la velocitat i el parell del motor responen correctament a les entrades de control.

Els motors d'accionament poden transmetre potència mecànica a la càrrega mitjançant diversos tipus de transmissió, depenent de l'aplicació i el disseny.

Tipus de transmissió comuns:
Transmissió directa (sense transmissió)

El motor està connectat directament a la càrrega.

Màxima eficiència, mínim manteniment, funcionament silenciós.

Transmissió per engranatges (transmissió de la caixa de canvis)

Redueix la velocitat i augmenta el parell motor.

S'utilitza en aplicacions de gran resistència o d'alt parell motor.

Sistemes de transmissió per corretja / politges

Flexible i rendible.

Eficiència moderada amb alguna pèrdua d'energia a causa de la fricció.

Transmissió per cadena

Durador i suporta càrregues elevades.

Més soroll, eficiència lleugerament inferior a la transmissió directa.

CVT (transmissió variable contínua)

Proporciona canvis de velocitat sense problemes en sistemes d'automoció.

Més complex, però eficient en rangs específics.

Quin té la major eficiència?

Els sistemes d'accionament directe solen oferir la màxima eficiència, sovint superior al 95%, ja que hi ha una pèrdua mecànica mínima a causa de l'absència de components intermedis com engranatges o corretges.

Apte per a carretons elevadors, plataformes de treball aèries, carrets de golf, cotxes turístics, maquinària agrícola, camions de sanejament, motocicletes elèctriques, karts elèctrics, ATV, etc.

Parell i velocitat necessaris

Font d'alimentació (CA o CC)

Cicle de treball i condicions de càrrega

Eficiència

Factors ambientals (temperatura, humitat, pols)

Cost i manteniment

Els motors sense escombretes (BLDC) eliminen les escombretes mecàniques que s'utilitzen en els motors de corrent continu tradicionals. Són populars a causa de:

Major eficiència

vida útil més llarga

Menor manteniment

Funcionament més silenciós

El parell motor (Nm) es calcula normalment mitjançant la fórmula:
Parell = (Potència × 9550) / RPM
On la potència és en kW i les RPM és la velocitat del motor.

sobreescalfament

Soroll o vibració excessiva

Sortida de parell o velocitat baixa

Disparadors o fusibles que salten

Olors anormals (bobinatges cremats)

Utilitzeu dissenys de motors eficients energèticament

Adapta la mida del motor a les necessitats de l'aplicació

Utilitzeu variadors de freqüència (VFD) per a un millor control de la velocitat

Realitzar un manteniment i una alineació regulars

Els intervals de manteniment depenen de l'ús, l'entorn i el tipus de motor, però es recomanen comprovacions generals:

Mensualment: Inspecció visual, comproveu si hi ha sobreescalfament

Trimestralment: Lubricació de rodaments, comprovació de vibracions

Anualment: proves elèctriques, proves de resistència d'aïllament