Мотокари
Платформи за работа на открито
Селскостопанска техника
Санитарни камиони
Яхта
ATV
Строителни машини
Осветителни лампи
Усъвършенстваната намотка с щифтове увеличава коефициента на запълване на статорния слот и плътността на мощността с 25%. PMSM технологията подобрява общата ефективност с 15 до 20% в сравнение с асинхронните променливотокови двигатели.
Регулируеми ламинации за персонализирана производителност. Съвместим с батерии 48V, 76.8V, 96V и 115V.
Висока мощност 40 kW и въртящ момент 135 Nm. Оборудван с изкуствен интелект за оптимизирани електрически и термични характеристики.
Опростени plug-and-play кабелни снопове за лесен монтаж и гъвкава CAN съвместимост с CAN2.0B, J1939 и други протоколи.
CANBUS позволява безпроблемна комуникация между батерията и системата. Осигурява безопасна работа и удължен живот на батерията.
Отговарят на строги и стриктни стандарти за проектиране, тестване и производство, за да гарантират високо качество. Всички чипове са сертифицирани по автомобилния AEC-Q.
| Атрибут | Единица | Пара | |||
| ППБ | ПРОФЕСИОНАЛИСТ | МАКС | |||
| Стълбове/Слотове | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
| Ефективен размер на ламинациите | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
| Номинална скорост | обороти в минута | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| Максимална скорост | обороти в минута | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Номинално напрежение | Vdc | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
| Максимален въртящ момент (30 секунди) | Nm | 91@20s | 91@20s | 110@30s | 135@30s |
| Пикова мощност (30 секунди) | kW | 14.8@20s | 25.8@[email protected] 33.3@20s @96V | 25.8@[email protected] 33.3@20s @96V | 32.7 при 30 секунди при 96V 39,9 при 30 секунди при 115 V |
| Продължителен въртящ момент (60 мин и 1000 об/мин) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
| Продължителен въртящ момент (2 мин и 1000 об/мин) | Nm | 80@20s | 80@40s | 80@2 мин | 80@2 мин |
| Продължителна мощност (60 мин и 4800 об/мин) | kW | 6.5 | [имейл защитен] 14.9@96V | 11.8 при 76.8V 14,5 при 96 V | 14.1@96V 16,4 при 115 V |
| Максимална ефективност | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
| Пулсации на въртящия момент (пик-пик) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Въртящ момент на затягане (пик-пик) | мНм | 150 | 150 | 200 | 250 |
| Дял на високоефективната площ (ефективност >85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
| Пиков ток на фаза/LL (30s) | Ръце | 420 | 420 | 380 | 370 |
| Пиков постоянен ток (30 s) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
| Продължителен ток на фаза/LL (60 мин.) | Ръце | 170 при 6 kW | 160 при 12 kW | 160 при 12 kW | 100@12kW |
| Продължителен постоянен ток (60 мин.) | A | 180 при 6 kW | 180 при 12 kW | 180 при 12 kW | 120@12kW |
| Продължителен ток на фаза/LL (2 мин.) | Ръце | 420@20s | 375@40s | 280 | 220 |
| Продължителен постоянен ток (2 мин.) | A | 420@20s | 250@40s | 240 | 190 |
| Охлаждане | - | Пасивно охлаждане | Пасивно охлаждане | Пасивно охлаждане | Пасивно охлаждане |
| IP ниво | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Степен на изолация | - | H | H | H | H |
| Вибрация | - | Макс. 10 г, вижте ISO16750-3 | Макс. 10 г, вижте ISO16750-3 | Макс. 10 г, вижте ISO16750-3 | Макс. 10 г, вижте ISO16750-3 |
PMSM (синхронен двигател с постоянен магнит) е вид променливотоков двигател, който използва постоянни магнити, вградени в ротора, за да създаде постоянно магнитно поле. За разлика от индукционните двигатели, PMSM не разчитат на роторния ток, което ги прави по-ефективни и прецизни.
PMSM работят чрез синхронизиране на скоростта на ротора с въртящото се магнитно поле на статора. Статорът генерира въртящо се поле чрез трифазно променливотоково захранване, а постоянните магнити в ротора следват това въртене без приплъзване, следователно „синхронно“.
Повърхностно монтиран PMSM (SPMSM): Магнитите са монтирани на повърхността на ротора.
Вътрешен PMSM (IPMSM): Магнитите са вградени във вътрешността на ротора. Предлага по-висок въртящ момент и по-добра способност за отслабване на полето (идеално за електрически превозни средства).
Високомощните PMSM двигатели ROYPOW UltraDrive имат следните предимства:
· Висока плътност на мощността и ефективност
· Повишена плътност на въртящия момент и отлични характеристики на въртящия момент
· Прецизен контрол на скоростта и позицията
· По-добро управление на температурата
· Нисък шум и вибрации
· Намалена дължина на края на намотката за приложения с ограничено пространство
· Компактен и лек
Подходящ за мотокари, работа във въздуха, голф колички, туристически автомобили, селскостопанска техника, санитарни камиони, ATV, електрически мотоциклети, електрически картинг и др.
| Функция | ПМСМ | БЛДК |
| Вълна на обратната електромагнитна сила | Синусоидален | Трапецовиден |
| Метод на контрол | Полево-ориентирано управление (FOC) | Шестстепенна или трапецовидна |
| Плавност | По-плавна работа | По-малко плавно при ниски скорости |
| Шум | По-тих | Малко по-шумен |
| Ефективност | По-високо в повечето случаи | Високо, но зависи от приложението |
FOC (Field Oriented Control - полево ориентирано управление) или векторно управление обикновено се използва за PMSM.
Контролерите изискват сензор за положение на ротора (напр. енкодер, резолвер или сензори на Хол) или могат да използват безсензорно управление, базирано на обратна електродвижеща сила или оценка на потока.
Напрежение: 24V до 800V (в зависимост от приложението)
Мощност: От няколко вата (за дронове или малки уреди) до няколкостотин киловата (за електрически превозни средства и промишлени машини)
Стандартното напрежение на високомощните PMSM двигатели ROYPOW UltraDrive е 48V, с постоянна мощност от 6,5kW, като се предлагат и персонализирани опции за по-високо напрежение и мощност.
PMSM двигателите са високонадеждни и изискват малко поддръжка поради липсата на четки и колектори. Въпреки това, може да се наложи поддръжка или периодични проверки на компоненти като лагери, охладителни системи и сензори, за да се осигури оптимална производителност и да се предотврати преждевременно износване.
Високомощните PMSM двигатели ROYPOW UltraDrive са проектирани по автомобилни стандарти. Те преминават през строги стандарти за проектиране, тестване и производство, за да гарантират високо качество и да намалят нуждата от честа поддръжка.
По-висока първоначална цена поради редкоземни магнити
Необходимост от сложни системи за управление (FOC)
Риск от размагнетизиране при високи температури или повреди
Ограничена възможност за претоварване в сравнение с асинхронните двигатели
PMSM използват различни методи за охлаждане в зависимост от приложението. Например, те включват естествено/пасивно охлаждане, въздушно охлаждане/принудително въздушно охлаждане и течно охлаждане, всяко от които предлага различни нива на ефективност и управление на температурата.
Вземете най-новата информация за напредъка, анализите и дейностите на ROYPOW в областта на решенията за възобновяема енергия.
Съвети: За запитване след продажба, моля, изпратете вашата информациятук.
