ما هو محرك PMSM؟
محرك PMSM (محرك متزامن ذو مغناطيس دائم) هو نوع من محركات التيار المتردد يستخدم مغناطيسات دائمة مدمجة في الدوار لخلق مجال مغناطيسي ثابت. على عكس المحركات الحثية، لا يعتمد محرك PMSM على تيار الدوار، مما يجعله أكثر كفاءة ودقة.
صُمم محرك ROYPOW FLA8025 عالي القدرة PMSM لتحقيق كفاءة أعلى وأداء أكثر موثوقية، مع توفير طاقة فائقة. صُمم ROYPOW لضمان المتانة والقدرة على التكيف، مما يضمن سلامة وإنتاجية أفضل وسلاسة في مختلف المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
عزم الدوران الأقصى: 90~135 نيوتن متر
ذروة الطاقة: 15~40 كيلو واط
السرعة القصوى: ١٠٠٠٠ دورة في الدقيقة
أقصى كفاءة: ≥94%
حجم الصفائح: Φ153xL64.5~107.5 مم
مستوى IP: IP67
درجة العزل: H
التبريد: التبريد السلبي
شاحنات الرافعة الشوكية
منصات العمل الجوية
الآلات الزراعية
شاحنات الصرف الصحي
يخت
مركبة رباعية الدفع
آلات البناء
مصابيح الإضاءة
يزيد اللف المتطور ذو دبوس الشعر من عامل ملء فتحة الجزء الثابت وكثافة الطاقة بنسبة ٢٥٪. تُحسّن تقنية PMSM الكفاءة الكلية بنسبة ١٥ إلى ٢٠٪ مقارنةً بمحركات التيار المتردد غير المتزامنة.
صفائح قابلة للتعديل لأداء مخصص. متوافقة مع بطاريات ٤٨ فولت، ٧٦.٨ فولت، ٩٦ فولت، و١١٥ فولت.
قوة عالية ٤٠ كيلو واط وعزم دوران ١٣٥ نيوتن متر. مُجهّز بالذكاء الاصطناعي لتحسين الأداء الكهربائي والحراري.
أحزمة توصيل وتشغيل مبسطة لسهولة التركيب والتوافق المرن مع CAN مع CAN2.0B وJ1939 والبروتوكولات الأخرى.
يتيح نظام CANBUS اتصالاً سلساً بين البطارية والنظام، مما يضمن تشغيلاً آمناً وعمراً أطول للبطارية.
نلتزم بمعايير تصميم واختبار وتصنيع صارمة لضمان الجودة العالية. جميع الرقائق حاصلة على شهادة AEC-Q للسيارات.
يصف | وحدة | بارا | |||
الأمراض المنقولة جنسيا | محترف | الأعلى | |||
أعمدة/فتحات | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
الحجم الفعال للصفائح | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
السرعة المقدرة | دورة في الدقيقة | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
السرعة القصوى | دورة في الدقيقة | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
الجهد المقدر | فولت تيار مستمر | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
عزم الدوران الأقصى (30 ثانية) | Nm | 91 في العشرينات | 91 في العشرينات | 110 في الثلاثينيات | 135 في الثلاثينيات |
ذروة الطاقة (30 ثانية) | kW | 14.8@20 ثانية | 25.8@[email protected] 33.3@20s@96V | 25.8@[email protected] 33.3@20s@96V | 32.7@30s@96V 39.9 @ 30 ثانية @ 115 فولت |
عزم الدوران المستمر (60 دقيقة و1000 دورة في الدقيقة) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
عزم الدوران المستمر (دقيقتان و1000 دورة في الدقيقة) | Nm | 80 في العشرينات | 80 في الأربعينيات | 80@2 دقيقة | 80@2 دقيقة |
الطاقة (60 دقيقة و4800 دورة في الدقيقة) | kW | 6.5 | [البريد الإلكتروني محمي] 14.9 @ 96 فولت | 11.8 @ 76.8 فولت 14.5 @96 فولت | 14.1@96 فولت 16.4 @ 115 فولت |
أقصى كفاءة | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
تموج عزم الدوران (الذروة-الذروة) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
عزم الدوران المسنن (الذروة-الذروة) | ملي نيوتن متر | 150 | 150 | 200 | 250 |
نسبة المنطقة ذات الكفاءة العالية (الكفاءة>85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
ذروة التيار للمرحلة/LL (30 ثانية) | الأسلحة | 420 | 420 | 380 | 370 |
ذروة التيار المستمر (30 ثانية) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
تيار الطور/المستوى الأدنى (60 دقيقة) | الأسلحة | 170@6 كيلو واط | 160@12 كيلو واط | 160@12 كيلو واط | 100@12 كيلو واط |
تيار مستمر مستمر (60 دقيقة) | A | 180@6 كيلو واط | 180@12 كيلو واط | 180@12 كيلو واط | 120@12 كيلو واط |
تيار الطور/الحد الأدنى (دقيقتان) | الأسلحة | 420@20 ثانية | 375@40 ثانية | 280 | 220 |
تيار مستمر مستمر (دقيقتان) | A | 420@20 ثانية | 250 في الأربعينيات | 240 | 190 |
تبريد | - | التبريد السلبي | التبريد السلبي | التبريد السلبي | التبريد السلبي |
مستوى IP | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
درجة العزل | - | H | H | H | H |
اهتزاز | - | الحد الأقصى 10 جرام، راجع ISO16750-3 | الحد الأقصى 10 جرام، راجع ISO16750-3 | الحد الأقصى 10 جرام، راجع ISO16750-3 | الحد الأقصى 10 جرام، راجع ISO16750-3 |
محرك PMSM (محرك متزامن ذو مغناطيس دائم) هو نوع من محركات التيار المتردد يستخدم مغناطيسات دائمة مدمجة في الدوار لخلق مجال مغناطيسي ثابت. على عكس المحركات الحثية، لا يعتمد محرك PMSM على تيار الدوار، مما يجعله أكثر كفاءة ودقة.
تعمل وحدات PMSM بمزامنة سرعة الدوار مع المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت. يولّد الجزء الثابت مجالًا دوارًا عبر مصدر تيار متردد ثلاثي الطور، وتتبع المغناطيسات الدائمة في الجزء الدوار هذا الدوران دون انزلاق، ما يُطلق عليه اسم "التزامن".
PMSM المثبتة على السطح (SPMSM): يتم تثبيت المغناطيسات على سطح الدوار.
مادة PMSM الداخلية (IPMSM): مغناطيسات مدمجة داخل الدوار، مما يوفر عزم دوران أعلى وقدرة أفضل على إضعاف المجال المغناطيسي (مثالية للسيارات الكهربائية).
تتمتع محركات ROYPOW UltraDrive عالية الطاقة PMSM بالمزايا التالية:
· كثافة الطاقة العالية والكفاءة
· زيادة كثافة عزم الدوران وأداء عزم الدوران الممتاز
· التحكم الدقيق في السرعة والموقع
· إدارة حرارية أفضل
· انخفاض الضوضاء والاهتزاز
· طول اللفة النهائية المنخفض للتطبيقات ذات المساحة المحدودة
· صغير الحجم وخفيف الوزن
مناسب لشاحنات الرافعة الشوكية، والعمل الجوي، وعربات الجولف، وسيارات الرحلات السياحية، والآلات الزراعية، وشاحنات الصرف الصحي، والمركبات الرباعية، والدراجات النارية الإلكترونية، والكارت الإلكتروني، وما إلى ذلك.
ميزة | PMSM | مركز تطوير الأعمال الصغيرة |
شكل موجة EMF الخلفية | جيبية | شبه منحرف |
طريقة التحكم | التحكم الموجه نحو الميدان (FOC) | ست خطوات أو شبه منحرف |
نعومة | تشغيل أكثر سلاسة | أقل سلاسة عند السرعات المنخفضة |
ضوضاء | أكثر هدوءًا | أكثر ضوضاءً قليلاً |
كفاءة | أعلى في معظم الحالات | عالية، ولكن تعتمد على التطبيق |
يتم استخدام FOC (التحكم الموجه نحو المجال) أو التحكم في المتجهات بشكل شائع في PMSMs.
تتطلب وحدات التحكم مستشعر موضع الدوار (على سبيل المثال، المشفر أو المحلل أو مستشعرات هول)، أو قد تستخدم التحكم بدون مستشعر استنادًا إلى تقدير EMF الخلفي أو التدفق.
الجهد: 24 فولت إلى 800 فولت (حسب التطبيق)
الطاقة: من بضعة وات (للطائرات بدون طيار أو الأجهزة الصغيرة) إلى عدة مئات من الكيلووات (للمركبات الكهربائية والآلات الصناعية)
الجهد القياسي لمحركات ROYPOW UltraDrive عالية الطاقة PMSM هو 48 فولت، مع طاقة مستمرة تبلغ 6.5 كيلو وات، وتتوفر خيارات مخصصة للجهد والطاقة الأعلى.
تتميز محركات PMSM بموثوقيتها العالية وقلة صيانتها نظرًا لعدم وجود فرش ومبدلات. ومع ذلك، قد تظل هناك حاجة إلى الصيانة أو الفحوصات الدورية لمكونات مثل المحامل وأنظمة التبريد والمستشعرات لضمان الأداء الأمثل ومنع التآكل المبكر.
صُممت محركات ROYPOW UltraDrive عالية القدرة PMSM وفقًا لمعايير صناعة السيارات. وتجتاز معايير تصميم واختبار وتصنيع صارمة لضمان الجودة العالية وتقليل الحاجة إلى الصيانة الدورية.
تكلفة أولية أعلى بسبب مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة
الحاجة إلى أنظمة تحكم متطورة (FOC)
خطر إزالة المغناطيسية تحت درجات الحرارة العالية أو الأعطال
قدرة محدودة على التحميل الزائد مقارنة بمحركات الحث
تستخدم وحدات PMSM طرق تبريد متنوعة حسب التطبيق. على سبيل المثال، تشمل هذه الطرق التبريد الطبيعي/التبريد السلبي، والتبريد الهوائي/التبريد القسري، والتبريد السائل، حيث يوفر كل منها مستويات مختلفة من الكفاءة والإدارة الحرارية.
نصائح: للاستفسار عن خدمات ما بعد البيع، يرجى إرسال معلوماتكهنا.