PMSM ሞተር ምንድን ነው?
ፒኤምኤስኤም (ቋሚ ማግኔት ሲንክሮኖስ ሞተር) ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር በ rotor ውስጥ የተካተቱ ቋሚ ማግኔቶችን የሚጠቀም የኤሲ ሞተር አይነት ነው። እንደ ኢንዳክሽን ሞተሮች ሳይሆን PMSMs በ rotor current ላይ አይመሰረቱም፣ ይህም ይበልጥ ቀልጣፋ እና ትክክለኛ ያደርጋቸዋል።
የ ROYPOW FLA8025 ከፍተኛ-ኃይል PMSM ሞተር መፍትሔ ለከፍተኛ ብቃት እና የበለጠ አስተማማኝ አፈፃፀም የተነደፈ ሲሆን የላቀ የኃይል ውፅዓት ያቀርባል። ለጥንካሬ እና ለማስማማት የተነደፈ፣ ROYPOW የተሻሻለ ደህንነትን፣ ምርታማነትን እና እንከን የለሽ ስራዎችን በተለያዩ የባትሪ ሃይል ባላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ያረጋግጣል።
ጫፍ ቶርክ፡ 90 ~ 135 ኤም
ከፍተኛ ኃይል: 15 ~ 40 ኪ.ወ
ከፍተኛ. ፍጥነት: 10000 ደቂቃ
ከፍተኛ. ውጤታማነት: ≥94%
የላሜኖች መጠን: Φ153xL64.5 ~ 107.5 ሚሜ
የአይፒ ደረጃ: IP67
የኢንሱሌሽን ደረጃ፡ ኤች
ማቀዝቀዝ፡ ተገብሮ ማቀዝቀዝ
Forklift የጭነት መኪናዎች
የአየር ላይ ሥራ መድረኮች
የግብርና ማሽኖች
የንፅህና መኪናዎች
ጀልባ
ATV
የግንባታ ማሽኖች
የመብራት መብራቶች
የላቀ የፀጉር-ሚስማር ጠመዝማዛ የስታቶር ማስገቢያ መሙያ ሁኔታን እና የኃይል ጥንካሬን በ25% ይጨምራል። የPMSM ቴክኖሎጂ ከተመሳሰሉ የኤሲ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር አጠቃላይ ቅልጥፍናን ከ15 እስከ 20 በመቶ ያሻሽላል።
ለብጁ አፈጻጸም የሚስተካከሉ ላሜራዎች። ከ48V፣ 76.8V፣ 96V እና 115V ባትሪዎች ጋር ተኳሃኝ።
40kW ከፍተኛ ውፅዓት እና 135Nm ጉልበት። AI-ለተመቻቸ የኤሌክትሪክ እና የሙቀት አፈፃፀም የታጠቁ።
ቀላል ተሰኪ እና አጫውት ማሰሪያዎች በቀላሉ ለመጫን እና ተለዋዋጭ የ CAN ተኳሃኝነት ከCAN2.0B፣ J1939 እና ሌሎች ፕሮቶኮሎች።
CANBUS በባትሪ እና በሲስተም መካከል እንከን የለሽ ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል። ደህንነቱ የተጠበቀ ቀዶ ጥገና እና ረጅም የባትሪ ዕድሜን ያረጋግጣል።
ከፍተኛ ጥራትን ለማረጋገጥ ጥብቅ እና ጥብቅ የንድፍ, የሙከራ እና የማምረቻ ደረጃዎችን ያሟሉ. ሁሉም ቺፕስ መኪና AEC-Q ብቁ ናቸው።
ባህሪ | ክፍል | ፓራ | |||
የአባላዘር በሽታ | ፕሮ | ማክስ | |||
መሎጊያዎች / ቦታዎች | - | 8/48 | 8/48 | 8/48 | 8/48 |
የ Laminations ውጤታማ መጠን | mm | Φ153xL64.5 | Φ153xL64.5 | Φ153xL86 | Φ153xL107.5 |
ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት | ራፒኤም | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
ከፍተኛ. ፍጥነት | ራፒኤም | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | ቪዲሲ | 48 | 76.8/96 | 76.8/96 | 96/115 |
ጫፍ ቶርክ (30ዎቹ) | Nm | 91@20ዎች | 91@20ዎች | 110@30 ሴ | 135@30ዎች |
ከፍተኛ ኃይል (30ዎች) | kW | 14.8@20ዎች | 25.8 @ 20s @ 76.8V 33.3 @ 20 ዎቹ @96V | 25.8 @ 20s @ 76.8V 33.3 @ 20 ዎቹ @96V | 32.7 @ 30s @ 96V 39.9 @ 30s @ 115V |
ቀጥል ጉልበት (60 ደቂቃ እና 1000 ደቂቃ) | Nm | 30 | 30 | 37 | 45 |
ቀጥል ጉልበት (2 ደቂቃ እና 1000 ደቂቃ) | Nm | 80@20ዎች | 80@40 ሴ | 80@2 ደቂቃ | 80@2 ደቂቃ |
ቀጥል ኃይል (60 ደቂቃ እና 4800 ደቂቃ) | kW | 6.5 | [ኢሜል የተጠበቀ] 14.9@96V | 11.8 @76.8V 14.5 @96V | 14.1@96V 16.4@115V |
ከፍተኛ. ቅልጥፍና | % | 94 | 94.5 | 94.5 | 94.7 |
Torque Ripple (ፒክ-ፒክ) | % | 3 | 3 | 3 | 3 |
ኮግንግ ቶርክ (ፒክ-ፒክ) | mNm | 150 | 150 | 200 | 250 |
የከፍተኛ ቅልጥፍና አካባቢ መጠን (ውጤታማነት> 85%) | % | ≥80% | ≥80% | ≥80% | ≥80% |
የደረጃ/LL (30ዎች) ከፍተኛ ወቅታዊ | ክንዶች | 420 | 420 | 380 | 370 |
ከፍተኛ የዲሲ የአሁኑ (30ዎች) | A | 435 | 425 | 415 | 415 |
ቀጥል የአሁኑ ደረጃ/ኤልኤል (60 ደቂቃ) | ክንዶች | 170@6 ኪ.ወ | 160@12 ኪ.ወ | 160@12 ኪ.ወ | 100@12 ኪ.ወ |
ቀጥል የዲሲ ወቅታዊ (60 ደቂቃ) | A | 180@6 ኪ.ወ | 180@12 ኪ.ወ | 180@12 ኪ.ወ | 120@12 ኪ.ወ |
ቀጥል የአሁኑ ደረጃ/ኤልኤል (2 ደቂቃ) | ክንዶች | 420@20ዎች | 375@40ዎች | 280 | 220 |
ቀጥል የዲሲ ወቅታዊ (2 ደቂቃ) | A | 420@20ዎች | 250@40ዎች | 240 | 190 |
ማቀዝቀዝ | - | ተገብሮ ማቀዝቀዝ | ተገብሮ ማቀዝቀዝ | ተገብሮ ማቀዝቀዝ | ተገብሮ ማቀዝቀዝ |
የአይፒ ደረጃ | - | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
የኢንሱሌሽን ደረጃ | - | H | H | H | H |
ንዝረት | - | Max.10g, ISO16750-3 ይመልከቱ | Max.10g, ISO16750-3 ይመልከቱ | Max.10g, ISO16750-3 ይመልከቱ | Max.10g, ISO16750-3 ይመልከቱ |
ፒኤምኤስኤም (ቋሚ ማግኔት ሲንክሮኖስ ሞተር) ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር በ rotor ውስጥ የተካተቱ ቋሚ ማግኔቶችን የሚጠቀም የኤሲ ሞተር አይነት ነው። እንደ ኢንዳክሽን ሞተሮች ሳይሆን PMSMs በ rotor current ላይ አይመሰረቱም፣ ይህም ይበልጥ ቀልጣፋ እና ትክክለኛ ያደርጋቸዋል።
ፒኤምኤስኤም የሚሠራው የ rotor ፍጥነትን ከስቶተር መግነጢሳዊ መስክ ጋር በማመሳሰል ነው። ስቶተር የሚሽከረከር መስክን በ 3-phase AC አቅርቦት በኩል ያመነጫል እና በ rotor ውስጥ ያሉት ቋሚ ማግኔቶች ሳይንሸራተቱ ይህንን ሽክርክሪት ይከተላሉ፣ ስለዚህም “ተመሳሰለ።
Surface-mounted PMSM (SPMSM): ማግኔቶች በ rotor ገጽ ላይ ተጭነዋል።
የውስጥ PMSM (IPMSM)፡ ማግኔቶች በ rotor ውስጥ ተካትተዋል። ከፍ ያለ ጉልበት እና የተሻለ የመስክ ማዳከም ችሎታን ያቀርባል (ለኢቪዎች ተስማሚ)።
ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM ሞተርስ የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት።
· ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ቅልጥፍና
· የማሽከርከር ጥንካሬን መጨመር እና በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም
· ትክክለኛ ፍጥነት እና የቦታ ቁጥጥር
· የተሻለ የሙቀት አስተዳደር
· ዝቅተኛ ድምጽ እና ንዝረት
· በቦታ ለተገደቡ አፕሊኬሽኖች የቀነሰ የመጨረሻ ጠመዝማዛ ርዝመት
· የታመቀ እና ቀላል ክብደት
ለፎርክሊፍት የጭነት መኪናዎች፣ የአየር ላይ ስራ፣ የጎልፍ ጋሪዎች፣ የጎብኚዎች መኪናዎች፣ የግብርና ማሽኖች፣ የአካባቢ ጽዳትና ንፅህና መኪናዎች፣ ATV፣ ኢ-ሞተር ሳይክሎች፣ ኢ-ካርቲንግ፣ ወዘተ.
ባህሪ | PMSM | BLDC |
የኋላ EMF ሞገድ ቅርፅ | ሲኑሶይድል | ትራፔዞይድ |
የመቆጣጠሪያ ዘዴ | በመስክ ላይ ያተኮረ ቁጥጥር (FOC) | ስድስት-ደረጃ ወይም ትራፔዞይድ |
ለስላሳነት | ለስላሳ አሠራር | በዝቅተኛ ፍጥነት ያነሰ ለስላሳ |
ጫጫታ | ጸጥ ያለ | ትንሽ ጫጫታ |
ቅልጥፍና | በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ከፍ ያለ | ከፍተኛ, ግን በመተግበሪያው ላይ የተመሰረተ ነው |
FOC (የመስክ ተኮር ቁጥጥር) ወይም የቬክተር መቆጣጠሪያ በተለምዶ ለPMSMs ጥቅም ላይ ይውላል።
ተቆጣጣሪዎች የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ ያስፈልጋቸዋል (ለምሳሌ፣ ኢንኮደር፣ ፈላጊ፣ ወይም አዳራሽ ዳሳሾች)፣ ወይም ከኋላ-EMF ወይም ፍሉክስ ግምት ላይ በመመስረት ዳሳሽ አልባ ቁጥጥር ሊጠቀሙ ይችላሉ።
ቮልቴጅ: 24V እስከ 800V (በመተግበሪያው ላይ በመመስረት)
ኃይል: ከጥቂት ዋት (ለድሮኖች ወይም ለአነስተኛ እቃዎች) እስከ ብዙ መቶ ኪሎዋት (ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኢንዱስትሪ ማሽኖች)
የ ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM ሞተርስ መደበኛ ቮልቴጅ 48V ነው፣የቀጣይ ሃይል 6.5kW ያለው እና ብጁ ከፍተኛ የቮልቴጅ እና የሃይል አማራጮች አሉ።
የፒኤምኤስኤም ሞተሮች በጣም አስተማማኝ እና ዝቅተኛ ጥገና ያላቸው ብሩሽዎች እና ተጓዦች ባለመኖሩ ነው. ነገር ግን፣ ጥሩ አፈጻጸምን ለማረጋገጥ እና ያለጊዜው መልበስን ለመከላከል እንደ ተሸካሚዎች፣ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች እና ዳሳሾች ላሉ ክፍሎች ጥገና ወይም ወቅታዊ ፍተሻዎች አሁንም ያስፈልጉ ይሆናል።
ROYPOW UltraDrive High-Power PMSM ሞተሮች በአውቶሞቲቭ-ደረጃ ደረጃዎች የተፈጠሩ ናቸው። ከፍተኛ ጥራትን ለማረጋገጥ እና በተደጋጋሚ የጥገና ፍላጎትን ለመቀነስ ጥብቅ የንድፍ, የሙከራ እና የማምረቻ ደረጃዎችን ያልፋሉ.
ብርቅዬ-የምድር ማግኔቶችን ምክንያት ከፍተኛ የመነሻ ዋጋ
የተራቀቁ የቁጥጥር ስርዓቶች (FOC) ፍላጎት
በከፍተኛ ሙቀቶች ወይም ጥፋቶች ውስጥ የመጥፋት አደጋ
ከማስነሳት ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር የተገደበ ከመጠን በላይ የመጫን ችሎታ
ፒኤምኤምኤስ እንደ ትግበራው የተለያዩ የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። ለምሳሌ፣ እነዚህ የተፈጥሮ ማቀዝቀዣ/ተለዋዋጭ ማቀዝቀዣ፣ የአየር ማቀዝቀዣ/የግዳጅ አየር ማቀዝቀዣ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ፣ እያንዳንዳቸው የተለያየ የውጤታማነት እና የሙቀት አያያዝ ደረጃን ያካትታሉ።
ጠቃሚ ምክሮች፡ ከሽያጭ በኋላ ለሚጠየቁ ጥያቄዎች እባክዎን መረጃዎን ያስገቡእዚህ.