Hoë-krag PMSM Motor FLA8025

TEGNOLOGIE & SPESIFIKASIES

Attribuut	Eenheid	Para
Attribuut	Eenheid	SOI's		PRO	MAKS
Pale/Sleuwe	-	8/48	8/48	8/48	8/48
Effektiewe Grootte van Laminasies	mm	Φ153xL64.5	Φ153xL64.5	Φ153xL86	Φ153xL107.5
Gegradeerde spoed	rpm	4800	4800	4800	4800
Maks. Spoed	rpm	10000	10000	10000	10000
Gegradeerde spanning	Vdc	48	76.8/96	76.8/96	96/115
Piekwringkrag (30s)	Nm	91@20s	91@20s	110@30s	135@30s
Piekkrag (30s)	kW	14.8@20s	25.8@20s @76.8V 33.3@20s @96V	25.8@20s @76.8V 33.3@20s @96V	32.7@30s @96V 39.9@30s @115V
Wringkrag (60 min en 1000 rpm)	Nm	30	30	37	45
Wringkrag (2 min & 1000 rpm)	Nm	80@20s	80@40s	80@2min	80@2min
Krag (60 min en 4800 rpm)	kW	6.5	[e-pos beskerm] 14.9@96V	11.8 @76.8V 14.5 @96V	14.1@96V 16.4@115V
Maksimum doeltreffendheid	%	94	94.5	94.5	94.7
Wringkragrimpel (Piek-Piek)	%	3	3	3	3
Tandwielmoment (Piek-Piek)	mNm	150	150	200	250
Proporsie van hoë-doeltreffendheidsarea (doeltreffendheid>85%)	%	≥80%	≥80%	≥80%	≥80%
Piekstroom van Fase/LL (30s)	Arms	420	420	380	370
Piek GS-stroom (30s)	A	435	425	415	415
Inhoud. Stroom van Fase/LL (60min)	Arms	170@6kW	160@12kW	160@12kW	100@12kW
Inhoud GS-stroom (60 min)	A	180@6kW	180@12kW	180@12kW	120@12kW
Inhoud. Stroom van Fase/LL (2min)	Arms	420@20s	375@40s	280	220
Kontant GS-stroom (2 min)	A	420@20s	250@40s	240	190
Verkoeling	-	Passiewe verkoeling	Passiewe verkoeling	Passiewe verkoeling	Passiewe verkoeling
IP-vlak	-	IP67	IP67	IP67	IP67
Isolasiegraad	-	H	H	H	H
Vibrasie	-	Maks. 10g, verwys na ISO16750-3	Maks. 10g, verwys na ISO16750-3	Maks. 10g, verwys na ISO16750-3	Maks. 10g, verwys na ISO16750-3

Gereelde vrae

Wat is 'n PMSM-motor?

'n PMSM (Permanente Magneet Sinchrone Motor) is 'n tipe WS-motor wat permanente magnete in die rotor gebruik om 'n konstante magnetiese veld te skep. Anders as induksiemotors, maak PMSM's nie staat op rotorstroom nie, wat hulle meer doeltreffend en presies maak.

Hoe werk 'n PMSM?

PMSM'e werk deur die rotorspoed met die stator se roterende magnetiese veld te sinkroniseer. Die stator genereer 'n roterende veld via 'n driefase-WS-toevoer, en die permanente magnete in die rotor volg hierdie rotasie sonder gly, dus "sinchroon".

Wat is die tipes PMSM'e?

Oppervlakgemonteerde PMSM (SPMSM): Magnete word op die rotoroppervlak gemonteer.

Interne PMSM (IPMSM): Magnete is binne-in die rotor ingebed. Bied hoër wringkrag en beter veldverswakkingsvermoë (ideaal vir elektriese voertuie).

Wat is die voordele van PMSM-motors?

ROYPOW UltraDrive hoëkrag PMSM-motors het die volgende voordele:
· Hoë kragdigtheid en doeltreffendheid
· Verhoogde wringkragdigtheid en uitstekende wringkragprestasie
· Presiese spoed- en posisiebeheer
· Beter termiese bestuur
· Lae geraas en vibrasie
· Verminderde eindwikkelingslengte vir ruimtebeperkte toepassings
· Kompak en liggewig

Wat is die hooftoepassings van PMSM-motors?

Geskik vir vurkhyservragmotors, lugwerk, gholfkarretjies, toerisme-motors, landboumasjinerie, sanitasievragmotors, vierwielmotorfietse, e-karte, ens.

Hoe verskil 'n PMSM van 'n BLDC-motor?

Kenmerk	PMSM	BLDC
Terug-EMK-golfvorm	Sinusvormig	Trapesiumvormig
Beheermetode	Veldgeoriënteerde Beheer (FOC)	Ses-stap of trapesiumvormig
Gladheid	Gladder werking	Minder glad teen lae snelhede
Geraas	Stiller	Effens meer raserig
Doeltreffendheid	Hoër in die meeste gevalle	Hoog, maar hang af van toepassing

Watter tipe beheerder word met PMSM'e gebruik?

FOC (Veldgeoriënteerde Beheer) of Vektorbeheer word algemeen vir PMSM's gebruik.

Beheerders benodig 'n rotorposisiesensor (bv. kodeerder, resolver of Hall-sensors), of kan sensorlose beheer gebruik gebaseer op terug-EMF of vloedberaming.

Wat is die tipiese spanning- en kragreekse vir PMSM-motors?

Spanning: 24V tot 800V (afhangende van die toepassing)

Krag: Van 'n paar watt (vir hommeltuie of klein toestelle) tot etlike honderde kilowatt (vir elektriese voertuie en industriële masjinerie)

Die standaardspanning van die ROYPOW UltraDrive hoëkrag PMSM-motors is 48V, met 'n deurlopende krag van 6.5kW, en pasgemaakte hoër spanning- en kragopsies is beskikbaar.

Benodig PMSM-motors onderhoud?

PMSM-motors is hoogs betroubaar en benodig min onderhoud as gevolg van die afwesigheid van borsels en kommutators. Onderhoud of periodieke kontroles kan egter steeds nodig wees vir komponente soos laers, verkoelingstelsels en sensors om optimale werkverrigting te verseker en voortydige slytasie te voorkom.

ROYPOW UltraDrive hoëkrag PMSM-motors is ontwerp volgens motorstandaarde. Hulle slaag aan streng ontwerp-, toets- en vervaardigingsstandaarde om hoë gehalte te verseker en die behoefte aan gereelde onderhoud te verminder.

Wat is die uitdagings of beperkings van PMSM-motors?

Hoër aanvanklike koste as gevolg van seldsame aardmagnete

Behoefte aan gesofistikeerde beheerstelsels (FOC)

Risiko van demagnetisering onder hoë temperature of foute

Beperkte oorladingskapasiteit in vergelyking met induksiemotors

Wat is algemene verkoelingsmetodes vir PMSM'e?

PMSM'e gebruik verskeie verkoelingsmetodes, afhangende van die toepassing. Dit sluit byvoorbeeld natuurlike verkoeling/passiewe verkoeling, lugverkoeling/gedwonge lugverkoeling en vloeistofverkoeling in, wat elk verskillende vlakke van doeltreffendheid en termiese bestuur bied.