ENG
Kompakte 2-in-1-dryfmotoroplossing vir e-mobiliteit Uitgeligte beeld
  • Kompakte 2-in-1-dryfmotoroplossing vir e-mobiliteit
  • Kompakte 2-in-1-dryfmotoroplossing vir e-mobiliteit
  • Kompakte 2-in-1-dryfmotoroplossing vir e-mobiliteit

Kompakte 2-in-1-dryfmotoroplossing vir eMobility BLM4815D

  • Beskrywing
  • Belangrike Spesifikasies

Die ROYPOW BLM4815D is 'n geïntegreerde motor- en beheeroplossing wat ontwerp is om kragtige werkverrigting te bied, selfs in 'n kompakte, liggewig ontwerp, wat dit perfek maak vir 'n wye reeks battery-aangedrewe elektriese voertuie, insluitend ATV's, gholfkarretjies en ander klein elektriese masjinerie, terwyl dit die installasie vereenvoudig en die algehele stelselkompleksiteit verminder. Word voorsien met 'n bandgedrewe tipe, ratgedrewe tipe en spline-gedrewe tipe vir verskillende voertuie.

Piekmotorkrag: 10 kW, 20 sekondes @ 105 ℃

Piekkragopwekkerkrag: 12 kW, 20 sekondes @ 105 ℃

Piek wringkrag: 50 Nm@20s; 60 Nm@2s vir Hibriede Aanvang

Piekdoeltreffendheid: ≥85% Insluitend Motor, Omsetter en Hitteafvoer

Deurlopende krag: ≥5.5kW@105℃

Maksimum Spoed: 18000rpm

Lewenslange: 10 Jaar, 300 000 km, 8 000 Werksure

MotortipeKloupool-sinchrone motor, 6 fases/haarspeldstator

GrootteΦ150 x L188 mm (sonder katrol)

Gewig: ≤10 kg (sonder transmissie)

VerkoelingstipePassiewe verkoeling

IP-vlak: MotorIP25; Omsetter: IP6K9K

IsolasiegraadGraad H

Datablad
TOEPASSINGS
  • RV

    RV

  • Gholfkarretjie Besigtigingsmotor

    Gholfkarretjie Besigtigingsmotor

  • Landboumasjinerie

    Landboumasjinerie

  • E-motorfiets

    E-motorfiets

  • Jag

    Jag

  • ATV

    ATV

  • Karts

    Karts

  • Skropmasjiene

    Skropmasjiene

VOORDELE

VOORDELE

  • 2 in 1, Motor Geïntegreerd met Beheerder

    Kompakte en liggewig ontwerp, bied kragtige versnellingsvermoë en 'n langer ry-afstand

  • Gebruikersvoorkeure-modus

    Ondersteun die gebruiker om die maksimum spoedgrens, maksimum versnellingstempo en energie-regeneratiewe intensiteit aan te pas

  • 85% Hoë Algehele Doeltreffendheid

    Permanente magnete en 6-fase haarspeldmotortegnologie bied hoër doeltreffendheid

  • Aangepaste Meganiese en Elektriese Koppelvlakke

    Vereenvoudigde Plug and Play-harnas vir maklike installasie en buigsame CAN-versoenbaarheid met RVC, CAN2.0B, J1939 en ander protokolle

  • Ultrahoëspoedmotor

    Die 16000rpm hoëspoedmotor bied die potensiaal om die maksimum voertuigspoed te verhoog of om 'n hoër verhouding in die transmissie te gebruik om die wegspring- en graderingsprestasie te verbeter.

  • Batterybeskerming met CANBUS

    Seine en funksionaliteite interaksie met die battery deur CANBUS, om die veilige gebruik te verseker en die leeftyd van die battery oor die hele lewensiklus te verleng

  • Hoë Uitsetprestasie

    15 kW/60 Nm hoë motoruitset, toonaangewende tegnologieë in die
    ontwerp van motor en kragmodule om elektriese en termiese werkverrigting te verbeter

  • Omvattende Diagnose en Beskerming

    Spannings- en stroommonitor en -beskerming, termiese monitor en -derating, laai-af-beskerming, ens.

  • Uitstekende Ryvermoë

    Toonaangewende voertuigbewegingsbeheeralgoritmes, bv. Aktiewe Anti-Jerk-funksie, verbeter die ry-ervaring

  • Alle motorvoertuiggraad

    Streng en strengste ontwerp-, toets- en vervaardigingstandaarde om hoë gehalte te verseker

TEGNOLOGIE & SPESIFIKASIES

Parameters BLM4815D
Bedryfspanning 24-60V
Gegradeerde spanning 51.2V vir 16s LFP
44.8V vir 14s LFP
Bedryfstemperatuur -40℃～55℃
Maksimum WS-uitset 250 Arms
Piekmotor-wringkrag 60 Nm
Motorkrag@48V, Piek 15 kW
Motorkrag@48V,>20s 10 kW
Deurlopende motorkrag 7.5 kW @ 25℃, 6000 opm
6.2 kW @ 55℃, 6000 RPM
Maksimum Spoed 14000 RPM Deurlopend, 16000 RPM Onderbroke
Algehele doeltreffendheid maksimum 85%
Motortipe HESM
Posisiesensor TMR
KAN-kommunikasie
Protokol		 Kliëntspesifiek;
bv. CAN2.0B 500 kbps of J1939 500 kbps;
Bedryfsmodus Wringkragbeheer/Spoedbeheer/Regeneratiewe modus
Temperatuurbeskerming Ja
Spanningsbeskerming Ja met Loaddump-beskerming
Gewig 10 kg
Deursnee 188 L x 150 D mm
Verkoeling Passiewe verkoeling
Transmissie-koppelvlak Kliëntspesifiek
Saakkonstruksie Gegoten aluminiumlegering
Verbinder AMPSEAL Automotive 23-weg-konnektor
Isolasievlak H
IP-vlak Motor: IP25
Omskakelaar: IP69K

Gereelde vrae

Wat doen 'n aandrywingsmotor?

'n Aandryfmotor skakel elektriese energie om in meganiese energie om beweging te skep. Dit dien as die primêre bron van beweging in 'n stelsel, of dit nou roterende wiele, die aandryf van 'n vervoerband of die draai van 'n spil in 'n masjien is.

In verskillende sektore:

In elektriese voertuie (EV's): Die aandryfmotor dryf die wiele aan.

In industriële outomatisering: Dit dryf gereedskap, robotarms of produksielyne aan.

In HVAC: Dit laat waaiers, kompressors of pompe toe.

Hoe toets jy 'n motoraandrywing?

Die kontrolering van 'n motoraandrywer (veral in stelsels wat VFD's of motorbeheerders gebruik) behels beide visuele inspeksie en elektriese toetsing:

Basiese stappe:
Visuele kontrole:

Soek vir skade, oorverhitting, stofopbou of los bedrading.

Invoer-/Uitvoerspanningskontrole:

Gebruik 'n multimeter om die insetspanning na die aandrywer te verifieer.

Meet die uitsetspanning wat na die motor gaan en kontroleer vir balans.

Kontroleer aandrywerparameters:

Gebruik die aandrywer se koppelvlak of sagteware om foutkodes te lees, logs uit te voer en konfigurasie na te gaan.

Isolasieweerstandstoets:

Voer 'n megger-toets tussen motorwikkelings en aarde uit.

Motorstroommonitering:

Meet die bedryfsstroom en vergelyk dit met die motor se nominale stroom.

Let op die werking van die motor:

Luister vir ongewone geraas of vibrasie. Kontroleer of die motorspoed en wringkrag korrek op beheerinsette reageer.

Wat is die transmissietipes van aandryfmotors? Watter transmissie het die hoogste doeltreffendheid?

Aandryfmotors kan meganiese krag na die las oordra deur verskeie transmissietipes te gebruik, afhangende van die toepassing en ontwerp.

Algemene transmissietipes:
Direkte aandrywing (Geen transmissie)

Die motor is direk aan die las gekoppel.

Hoogste doeltreffendheid, laagste onderhoud, stil werking.

Rataandrywing (Ratkas-transmissie)

Verminder spoed en verhoog wringkrag.

Gebruik in swaardiens- of hoëwringkragtoepassings.

Riemadrywing / Katrolstelsels

Buigsaam en koste-effektief.

Matige doeltreffendheid met 'n mate van energieverlies as gevolg van wrywing.

Kettingaandrywing

Duursaam en hanteer hoë vragte.

Meer geraas, effens laer doeltreffendheid as direkte aandrywing.

CVT (Deurlopend Veranderlike Transmissie)

Verskaf naatlose spoedveranderinge in motorstelsels.

Meer kompleks, maar doeltreffend in spesifieke reekse.

Watter een het die hoogste doeltreffendheid?

Direkte aandrywingstelsels bied tipies die hoogste doeltreffendheid, dikwels meer as 95%, aangesien daar minimale meganiese verlies is as gevolg van die afwesigheid van tussenkomponente soos ratte of bande.

 

Wat is algemene toepassings van aandrywingsmotors?

Geskik vir vurkhysers, lugwerkplatforms, gholfkarretjies, toerisme-motors, landboumasjinerie, sanitasievragmotors, e-motorfietse, e-karte, vierwielmotorfietse, ens.

Watter faktore moet in ag geneem word wanneer 'n aandrywingsmotor gekies word?

Vereiste wringkrag en spoed

Kragbron (WS of GS)

Diensiklus en lastoestande

Doeltreffendheid

Omgewingsfaktore (temperatuur, humiditeit, stof)

Koste en onderhoud

Wat is borsellose motors en hoekom is hulle gewild?

Borsellose motors (BLDC) elimineer die meganiese borsels wat in tradisionele GS-motors gebruik word. Hulle is gewild as gevolg van:

Hoër doeltreffendheid

Langer lewensduur

Laer onderhoud

Stiller werking

Hoe word motorwringkrag bereken?

Motorwringkrag (Nm) word tipies bereken met behulp van die formule:
Wringkrag = (Krag × 9550) / RPM
Waar krag in kW is en RPM die motorspoed is.

Wat is algemene tekens van 'n faalende aandrywingsmotor?

Oorverhitting

Oormatige geraas of vibrasie

Lae wringkrag of spoeduitset

Uitskakelende stroombrekers of blaasende sekerings

Abnormale reuke (verbrande windings)

Hoe kan die doeltreffendheid van die aandrywingsmotor verbeter word?

Gebruik energie-doeltreffende motorontwerpe

Pas motorgrootte aan by toepassingsbehoeftes

Gebruik VFD's vir beter spoedbeheer

Voer gereelde onderhoud en belyning uit

Hoe gereeld moet 'n aandrywingsmotor onderhou word?

Onderhoudsintervalle hang af van gebruik, omgewing en motortipe, maar algemene kontroles word aanbeveel:

Maandeliks: Visuele inspeksie, kontroleer vir oorverhitting

Kwartaalliks: Laersmering, vibrasietoets

Jaarliks: Elektriese toetsing, isolasieweerstandstoetsing

  • twitter-nuwe-LOGO-100X100
  • sns-21
  • sns-31
  • sns-41
  • sns-51
  • tiktok_1

Teken in op ons nuusbrief

Kry die nuutste ROYPOW se vordering, insigte en aktiwiteite oor hernubare energie-oplossings.

Volle Naam*
Land/Streek*
Poskode*
Foon
Boodskap*
Vul asseblief die vereiste velde in.

Wenke: Vir na-verkope navrae, dien asseblief u inligting inhier.

Druk Enter om te soek of ESC om te sluit